নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
বাংলাদেশ ও পাকিস্তানের পররাষ্ট্রসচিব পর্যায়ের বৈঠক শুরু হয়েছে। আজ বৃহস্পতিবার সকাল সাড়ে ১০টার দিকে রাষ্ট্রীয় অতিথি ভবন পদ্মাতে আয়োজিত বৈঠকে বাংলাদেশের নেতৃত্ব দিচ্ছেন পররাষ্ট্রসচিব মো. জসীম উদ্দিন। আর পাকিস্তানের প্রতিনিধিদলের নেতৃত্ব দিচ্ছেন দেশটির পররাষ্ট্রসচিব আমনা বালুচ। বৈঠক চলবে বেলা ১টা পর্যন্ত।
এর পরপরই পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে পররাষ্ট্র উপদেষ্টা তৌহিদ হোসেনের সঙ্গে বৈঠক করবেন আমনা বালুচ।
বিকেল সাড়ে ৫টায় পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে এ বিষয়ে ব্রিফ করার কথা রয়েছে।
ঢাকায় অবস্থানের সময় আমনা বালুচ প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের সঙ্গেও সৌজন্য সাক্ষাৎ করবেন বলে জানা গেছে।
এর আগে গতকাল বুধবার ঢাকায় আসেন পাকিস্তানের পররাষ্ট্রসচিব আমনা বালুচ। রাজধানীর হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে তাঁকে স্বাগত জানান পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের দক্ষিণ এশিয়া অনুবিভাগের মহাপরিচালক ইশরাত জাহান।
১৫ বছর পর দুই দেশের মধ্যে পররাষ্ট্রসচিব পর্যায়ে বৈঠক অনুষ্ঠিত হচ্ছে। সর্বশেষ, ২০১০ সালে দুই দেশের মধ্যে শেষ পররাষ্ট্রসচিব পর্যায়ের বৈঠক হয়েছিল।
চলতি মাসের শেষে পাকিস্তানের উপ-প্রধানমন্ত্রী এবং পররাষ্ট্রমন্ত্রী ইসহাক দারের ঢাকা সফরে আসার কথা রয়েছে।
কূটনৈতিক সূত্রের তথ্য অনুযায়ী, ১৯৭১ সালে বাংলাদেশের স্বাধীনতাযুদ্ধের সময় পাকিস্তান সামরিক বাহিনীর নৃশংসতার জন্য ক্ষমা প্রার্থনা, তদানীন্তন অবিভক্ত পাকিস্তানের সম্পদ বণ্টন, যুদ্ধের অর্থনৈতিক ক্ষতিপূরণ, দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য জোরদার করা, দুই দেশের মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট আবার চালু করা ও প্রতিরক্ষা সহযোগিতার বিভিন্ন দিক এবারের আলোচনায় আসতে পারে।
কূটনীতিকেরা মনে করছেন, অনেক দিন পর উচ্চপর্যায়ের বৈঠক হওয়ার কারণে দুপক্ষই সম্পর্ক অন্তত স্বাভাবিক করার ওপর জোর দিতে পারে। সরাসরি ফ্লাইট চালু করার বিষয়টি সামনে আসবে।
স্থানীয় বিশ্লেষকেরা মনে করেন, পাকিস্তান দ্বিপক্ষীয় সম্পর্কে দ্রুত গতি আনতে চাইবে। অনেক কিছু করতে চাইবে। কিন্তু বাংলাদেশ সরকারকে মনে রাখতে হবে, এখন পরিস্থিতি নাজুক। ভারতের সঙ্গে দ্বিপক্ষীয় সম্পর্কের টানাপোড়েনের পাশাপাশি আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক ক্ষেত্রে অস্থিরতা রয়েছে। আর দুই দেশেরই প্রতিবেশী ভারত পাকিস্তানের সঙ্গে বাংলাদেশের সম্পর্ক কোনদিকে এগোয়, কী কী পদক্ষেপ নেওয়া হয়, তার ওপর নজর রাখবে। এমন কোনো পদক্ষেপ নেওয়া ঠিক হবে না, যাতে ভারতের সঙ্গে বাংলাদেশের সম্পর্ক ‘রেডলাইন’ অতিক্রম করে যায়। ভারতের জন্য ঝুঁকি সৃষ্টি হয়।
এর আগে পাকিস্তানের সঙ্গে সম্পর্কে নতুন গতি সঞ্চার হওয়ার সম্ভাবনার বিষয়ে জানতে চাইলে সাবেক রাষ্ট্রদূত ও বাংলাদেশ এন্টারপ্রাইজ ইনস্টিটিউটের প্রেসিডেন্ট এম হুমায়ুন কবির আজকের পত্রিকাকে বলেন, দ্বিপক্ষীয় কূটনৈতিক সম্পর্ক স্বাভাবিক করা একটি ব্যাপার। আর জাতীয় স্বার্থ ও আঞ্চলিক বিষয়াবলি বিবেচনায় রেখে যতটুকু প্রয়োজন, ততটুকু এগোনো ভালো।
হুমায়ুন কবির আরও বলেন, পাকিস্তানের সঙ্গে ব্যবসা-বাণিজ্য চাঙা করার পাশাপাশি দক্ষিণ এশীয় আঞ্চলিক সহযোগিতা সংস্থা সার্ক সক্রিয় করা যায় কি না, সরকার তাও খতিয়ে দেখতে পারে।
বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, পাকিস্তানের সঙ্গে আমদানি-রপ্তানি গত ১৫ বছরে বেশ সীমিত হয়ে পড়ে। গত ৫ আগস্ট শেখ হাসিনার সরকারের পতনের পর দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য কিছুটা বাড়তে শুরু করেছে।
২০২৩-২৪ সালে বাংলাদেশ থেকে পাকিস্তানে রপ্তানি ছিল মাত্র ৬ কোটি ২০ লাখ মার্কিন ডলার। আর পাকিস্তান থেকে আমদানি ছিল ৬ কোটি ৩০ লাখ মার্কিন ডলার।
বাংলাদেশ ও পাকিস্তানের পররাষ্ট্রসচিব পর্যায়ের বৈঠক শুরু হয়েছে। আজ বৃহস্পতিবার সকাল সাড়ে ১০টার দিকে রাষ্ট্রীয় অতিথি ভবন পদ্মাতে আয়োজিত বৈঠকে বাংলাদেশের নেতৃত্ব দিচ্ছেন পররাষ্ট্রসচিব মো. জসীম উদ্দিন। আর পাকিস্তানের প্রতিনিধিদলের নেতৃত্ব দিচ্ছেন দেশটির পররাষ্ট্রসচিব আমনা বালুচ। বৈঠক চলবে বেলা ১টা পর্যন্ত।
এর পরপরই পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে পররাষ্ট্র উপদেষ্টা তৌহিদ হোসেনের সঙ্গে বৈঠক করবেন আমনা বালুচ।
বিকেল সাড়ে ৫টায় পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে এ বিষয়ে ব্রিফ করার কথা রয়েছে।
ঢাকায় অবস্থানের সময় আমনা বালুচ প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের সঙ্গেও সৌজন্য সাক্ষাৎ করবেন বলে জানা গেছে।
এর আগে গতকাল বুধবার ঢাকায় আসেন পাকিস্তানের পররাষ্ট্রসচিব আমনা বালুচ। রাজধানীর হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে তাঁকে স্বাগত জানান পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের দক্ষিণ এশিয়া অনুবিভাগের মহাপরিচালক ইশরাত জাহান।
১৫ বছর পর দুই দেশের মধ্যে পররাষ্ট্রসচিব পর্যায়ে বৈঠক অনুষ্ঠিত হচ্ছে। সর্বশেষ, ২০১০ সালে দুই দেশের মধ্যে শেষ পররাষ্ট্রসচিব পর্যায়ের বৈঠক হয়েছিল।
চলতি মাসের শেষে পাকিস্তানের উপ-প্রধানমন্ত্রী এবং পররাষ্ট্রমন্ত্রী ইসহাক দারের ঢাকা সফরে আসার কথা রয়েছে।
কূটনৈতিক সূত্রের তথ্য অনুযায়ী, ১৯৭১ সালে বাংলাদেশের স্বাধীনতাযুদ্ধের সময় পাকিস্তান সামরিক বাহিনীর নৃশংসতার জন্য ক্ষমা প্রার্থনা, তদানীন্তন অবিভক্ত পাকিস্তানের সম্পদ বণ্টন, যুদ্ধের অর্থনৈতিক ক্ষতিপূরণ, দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য জোরদার করা, দুই দেশের মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট আবার চালু করা ও প্রতিরক্ষা সহযোগিতার বিভিন্ন দিক এবারের আলোচনায় আসতে পারে।
কূটনীতিকেরা মনে করছেন, অনেক দিন পর উচ্চপর্যায়ের বৈঠক হওয়ার কারণে দুপক্ষই সম্পর্ক অন্তত স্বাভাবিক করার ওপর জোর দিতে পারে। সরাসরি ফ্লাইট চালু করার বিষয়টি সামনে আসবে।
স্থানীয় বিশ্লেষকেরা মনে করেন, পাকিস্তান দ্বিপক্ষীয় সম্পর্কে দ্রুত গতি আনতে চাইবে। অনেক কিছু করতে চাইবে। কিন্তু বাংলাদেশ সরকারকে মনে রাখতে হবে, এখন পরিস্থিতি নাজুক। ভারতের সঙ্গে দ্বিপক্ষীয় সম্পর্কের টানাপোড়েনের পাশাপাশি আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক ক্ষেত্রে অস্থিরতা রয়েছে। আর দুই দেশেরই প্রতিবেশী ভারত পাকিস্তানের সঙ্গে বাংলাদেশের সম্পর্ক কোনদিকে এগোয়, কী কী পদক্ষেপ নেওয়া হয়, তার ওপর নজর রাখবে। এমন কোনো পদক্ষেপ নেওয়া ঠিক হবে না, যাতে ভারতের সঙ্গে বাংলাদেশের সম্পর্ক ‘রেডলাইন’ অতিক্রম করে যায়। ভারতের জন্য ঝুঁকি সৃষ্টি হয়।
এর আগে পাকিস্তানের সঙ্গে সম্পর্কে নতুন গতি সঞ্চার হওয়ার সম্ভাবনার বিষয়ে জানতে চাইলে সাবেক রাষ্ট্রদূত ও বাংলাদেশ এন্টারপ্রাইজ ইনস্টিটিউটের প্রেসিডেন্ট এম হুমায়ুন কবির আজকের পত্রিকাকে বলেন, দ্বিপক্ষীয় কূটনৈতিক সম্পর্ক স্বাভাবিক করা একটি ব্যাপার। আর জাতীয় স্বার্থ ও আঞ্চলিক বিষয়াবলি বিবেচনায় রেখে যতটুকু প্রয়োজন, ততটুকু এগোনো ভালো।
হুমায়ুন কবির আরও বলেন, পাকিস্তানের সঙ্গে ব্যবসা-বাণিজ্য চাঙা করার পাশাপাশি দক্ষিণ এশীয় আঞ্চলিক সহযোগিতা সংস্থা সার্ক সক্রিয় করা যায় কি না, সরকার তাও খতিয়ে দেখতে পারে।
বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, পাকিস্তানের সঙ্গে আমদানি-রপ্তানি গত ১৫ বছরে বেশ সীমিত হয়ে পড়ে। গত ৫ আগস্ট শেখ হাসিনার সরকারের পতনের পর দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য কিছুটা বাড়তে শুরু করেছে।
২০২৩-২৪ সালে বাংলাদেশ থেকে পাকিস্তানে রপ্তানি ছিল মাত্র ৬ কোটি ২০ লাখ মার্কিন ডলার। আর পাকিস্তান থেকে আমদানি ছিল ৬ কোটি ৩০ লাখ মার্কিন ডলার।
যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে ইতালি থেকে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের ঢাকাগামী ফ্লাইট (বিজি ৩৫৬) বাতিল করা হয়েছে। স্থানীয় সময় রোববার (১০ আগস্ট) সন্ধ্যা ৭টা ২০ মিনিটে রোমের লিওনার্দো দ্য ভিঞ্চি ফিউমিসিনো বিমানবন্দর থেকে ফ্লাইটটি ঢাকার উদ্দেশে রওনা দেওয়ার কথা ছিল।
৪ ঘণ্টা আগেপদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পে ঋণচুক্তির সময় ডিপিপিতে (উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব) উল্লেখ না থাকা কিছু কাজ পরে প্রয়োজনে যুক্ত হয়েছে। বাড়তি এসব কাজে খরচ হয়েছে ৭৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (ডলারের বর্তমান বিনিময়হার অনুযায়ী বাংলাদেশি মুদ্রায় প্রায় ৯৪৭ কোটি টাকা)। এই টাকা ঋণ দিতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে প্রকল্পটিতে
১০ ঘণ্টা আগেজুলাই সনদের আইনি বাধ্যবাধকতা নিশ্চিত করা এবং বাস্তবায়ন পদ্ধতি কী হবে, তা নিয়ে আজ রোববার (১০ আগস্ট) থেকে বিশেষজ্ঞদের সঙ্গে আলোচনা শুরু করেছে জাতীয় ঐকমত্য কমিশন। সেখানে তাঁরা প্রাথমিকভাবে সুপ্রিম কোর্টের মতামত, গণভোট ও অধ্যাদেশ জারির মাধ্যমে জুলাই সনদ বাস্তবায়নের পরামর্শ দিয়েছেন বলে একাধিক সূত্রে জানা
১৫ ঘণ্টা আগেপ্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের আমন্ত্রণে তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরে মালয়েশিয়ায় যাচ্ছেন বাংলাদেশের অন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূস। এই সফরে জনশক্তি রপ্তানিসহ বিভিন্ন বিষয়ে মালয়েশিয়ার সঙ্গে ৫টি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) স্বাক্ষরিত হবে। দেশটির শ্রম বাজারের বাংলাদেশ থেকে সর্বোচ্চ জনশক্ত
১৫ ঘণ্টা আগে