রবিবার, ২২ জুন ২০২৫
সম্পাদকীয়
আর মাত্র কয়েকটা দিন পরই বড় একটি উৎসব। সেই উৎসবকে বরণ করে নেওয়ার জন্য উদ্গ্রীব হয়ে আছে মানুষ। অথচ সামান্য গাফিলতি কেড়ে নিল কয়েকটি প্রাণ। তেলের লরি উল্টে ৫টি গাড়িতে লাগল আগুন। দাউ দাউ আগুনের লেলিহান শিখায় স্বপ্ন নিভে গেল কয়েকটি পরিবারের।
সাভারের জোরপোল এলাকায় কেন উল্টে গেল লরিটি? বলা নেই, কওয়া নেই, হঠাৎ কি কোনো লরি উল্টে যায়? যে তিনটি গাড়ি একটি রাস্তায় পাশাপাশি চলছিল, তারা কি প্রতিযোগিতা করছিল? একে অন্যকে ওভারটেক করার জন্য মরিয়া হয়ে উঠেছিল? লরি উল্টে যাওয়ার কারণ খুঁজতে আমাদের যেতে হবে ইউটার্ন তৈরির জন্য যে আয়োজন করা হয়েছিল, সেদিকে।
জোরপোলে যে ইউটার্নটি নির্মাণ করা হচ্ছে, সেটা যানবাহন চলাচলের ভালোর জন্যই। কিন্তু কীভাবে তা তৈরি হচ্ছে, সেটা জানা প্রয়োজন। তাদের কোনো গাফিলতি আছে কি না, সেটা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। আমরা কিন্তু এরই মধ্যে জেনেছি, সাভারের কাছে মহাসড়কে সংস্কারকাজ চলছিল। কিন্তু এর ফলে রাস্তার একটা অংশ যে নির্মাণকাজের জন্য সরু হয়ে গেছে, সে রকম কোনো সতর্কবার্তা ছিল না রাজপথে; অর্থাৎ দ্রুতগতিতে চলমান কোনো যানবাহন এখানে এলে সতর্ক হওয়ার কোনো সুযোগ পাবে না। শুধু বোল্ডার বা বড় বড় পাথর দিয়ে বোঝানো হয়েছে—সাবধান, সমঝে চলো। কিন্তু এটা কি কাণ্ডজ্ঞানহীন কাণ্ড নয়? কোনো রকম মার্কিং বা সতর্কতামূলক কিছু ছিল না সেখানে। এর কী জবাব দেবে সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর? বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ। দেখা যাচ্ছে, মহাসড়কের কিছু অংশ আলাদা করে রাখা হয়েছে ইউটার্ন তৈরির জন্য। কিন্তু সেই কাজ রয়েছে প্রাথমিক পর্যায়ে। তাহলে নিশ্চয়ই চালকদের জন্য এমন কোনো বার্তা থাকার কথা যে, এই এলাকায় এলে চোখ-কান সতর্ক রাখুন, রাস্তা কিন্তু সংকীর্ণ হয়ে গেছে। একটা সাইন দিয়ে তো সেটা বলা থাকবে? অথচ সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের একজন দায়িত্বশীল কর্মকর্তা একটি পত্রিকাকে বলেছেন, ‘সেখানে সতর্কতামূলক চিহ্ন দেওয়া এবং আলোর ব্যবস্থা করা হয়নি।’
আপনারাই চিন্তা করুন, দ্রুতবেগে ধাবমান একটি যান হঠাৎ দেখতে পেল ভারী কয়েকটা পাথর রয়েছে সামনে। কিছু বুঝে ওঠার আগেই সেই পাথরের ওপর উঠে গেল চাকা, উল্টে গেল লরিটি এবং এর ফলে তেলভর্তি লরিতে লেগে গেল আগুন। আর তাতে পুড়ে মরল মানুষ। এই আগুনে আশপাশে থাকা আরও দুটি ট্রাক, একটি কাভার্ড ভ্যান ও একটি প্রাইভেট কারও ক্ষতিগ্রস্ত হলো।
আমরা নিশ্চয়ই ভুলে যাইনি, রাজধানীর উত্তরায় গার্ডার পড়ে দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যাতে নিহত হয়েছিলেন প্রাইভেট কারের পাঁচজন যাত্রী। এসবই অবহেলা। মানুষের জীবনকে মূল্য না দেওয়ার উদাহরণ। সাভারের এই ঘটনাও অবহেলা। যে অবহেলা জীবন ছিনিয়ে নেয়, সেই অবহেলা আসলে অপরাধও। এই অপরাধে অপরাধীদের দৃষ্টান্তমূলক শাস্তি হওয়াটা জরুরি। নইলে এগুলো ঘটতেই থাকবে।
আর মাত্র কয়েকটা দিন পরই বড় একটি উৎসব। সেই উৎসবকে বরণ করে নেওয়ার জন্য উদ্গ্রীব হয়ে আছে মানুষ। অথচ সামান্য গাফিলতি কেড়ে নিল কয়েকটি প্রাণ। তেলের লরি উল্টে ৫টি গাড়িতে লাগল আগুন। দাউ দাউ আগুনের লেলিহান শিখায় স্বপ্ন নিভে গেল কয়েকটি পরিবারের।
সাভারের জোরপোল এলাকায় কেন উল্টে গেল লরিটি? বলা নেই, কওয়া নেই, হঠাৎ কি কোনো লরি উল্টে যায়? যে তিনটি গাড়ি একটি রাস্তায় পাশাপাশি চলছিল, তারা কি প্রতিযোগিতা করছিল? একে অন্যকে ওভারটেক করার জন্য মরিয়া হয়ে উঠেছিল? লরি উল্টে যাওয়ার কারণ খুঁজতে আমাদের যেতে হবে ইউটার্ন তৈরির জন্য যে আয়োজন করা হয়েছিল, সেদিকে।
জোরপোলে যে ইউটার্নটি নির্মাণ করা হচ্ছে, সেটা যানবাহন চলাচলের ভালোর জন্যই। কিন্তু কীভাবে তা তৈরি হচ্ছে, সেটা জানা প্রয়োজন। তাদের কোনো গাফিলতি আছে কি না, সেটা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। আমরা কিন্তু এরই মধ্যে জেনেছি, সাভারের কাছে মহাসড়কে সংস্কারকাজ চলছিল। কিন্তু এর ফলে রাস্তার একটা অংশ যে নির্মাণকাজের জন্য সরু হয়ে গেছে, সে রকম কোনো সতর্কবার্তা ছিল না রাজপথে; অর্থাৎ দ্রুতগতিতে চলমান কোনো যানবাহন এখানে এলে সতর্ক হওয়ার কোনো সুযোগ পাবে না। শুধু বোল্ডার বা বড় বড় পাথর দিয়ে বোঝানো হয়েছে—সাবধান, সমঝে চলো। কিন্তু এটা কি কাণ্ডজ্ঞানহীন কাণ্ড নয়? কোনো রকম মার্কিং বা সতর্কতামূলক কিছু ছিল না সেখানে। এর কী জবাব দেবে সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর? বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ। দেখা যাচ্ছে, মহাসড়কের কিছু অংশ আলাদা করে রাখা হয়েছে ইউটার্ন তৈরির জন্য। কিন্তু সেই কাজ রয়েছে প্রাথমিক পর্যায়ে। তাহলে নিশ্চয়ই চালকদের জন্য এমন কোনো বার্তা থাকার কথা যে, এই এলাকায় এলে চোখ-কান সতর্ক রাখুন, রাস্তা কিন্তু সংকীর্ণ হয়ে গেছে। একটা সাইন দিয়ে তো সেটা বলা থাকবে? অথচ সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের একজন দায়িত্বশীল কর্মকর্তা একটি পত্রিকাকে বলেছেন, ‘সেখানে সতর্কতামূলক চিহ্ন দেওয়া এবং আলোর ব্যবস্থা করা হয়নি।’
আপনারাই চিন্তা করুন, দ্রুতবেগে ধাবমান একটি যান হঠাৎ দেখতে পেল ভারী কয়েকটা পাথর রয়েছে সামনে। কিছু বুঝে ওঠার আগেই সেই পাথরের ওপর উঠে গেল চাকা, উল্টে গেল লরিটি এবং এর ফলে তেলভর্তি লরিতে লেগে গেল আগুন। আর তাতে পুড়ে মরল মানুষ। এই আগুনে আশপাশে থাকা আরও দুটি ট্রাক, একটি কাভার্ড ভ্যান ও একটি প্রাইভেট কারও ক্ষতিগ্রস্ত হলো।
আমরা নিশ্চয়ই ভুলে যাইনি, রাজধানীর উত্তরায় গার্ডার পড়ে দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যাতে নিহত হয়েছিলেন প্রাইভেট কারের পাঁচজন যাত্রী। এসবই অবহেলা। মানুষের জীবনকে মূল্য না দেওয়ার উদাহরণ। সাভারের এই ঘটনাও অবহেলা। যে অবহেলা জীবন ছিনিয়ে নেয়, সেই অবহেলা আসলে অপরাধও। এই অপরাধে অপরাধীদের দৃষ্টান্তমূলক শাস্তি হওয়াটা জরুরি। নইলে এগুলো ঘটতেই থাকবে।
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১১ দিন আগে
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫
পাকিস্তানে ভারতের হামলার সমালোচনা করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। চীনও এই হামলাকে ‘দুঃখজনক’ বলে অভিহিত করেছে। উদ্বেগ জানিয়েছে জাতিসংঘও। উত্তেজনা যেন আরও না বাড়ে, সে জন্য দুই পক্ষকে সংযত থাকার আহ্বান জানিয়েছে জাতিসংঘ, ফ্রান্সসহ বিভিন্ন দেশ। এদিকে ভারতের অবস্থানকে সমর্থন করেছে...
০৮ মে ২০২৫
