ডা. সৈয়দ হাসান আলী
অর্থোপেডিক সার্জারিতে বিশ্বের আধুনিক চিকিৎসাপদ্ধতি হচ্ছে কোমর ও হাঁটু প্রতিস্থাপন। মানবদেহের সঙ্গে সম্পর্ক রেখে যুক্তরাষ্ট্র উদ্ভাবন করেছে টাইটেনিয়াম ও সিরামিক অন পলি, সিরামিক অ্যান্ড সিরামিক ইমপ্লান্ট। এগুলো একধরনের টাইটেনিয়াম মেটাল বা সিরামিক দিয়ে তৈরি কৃত্রিম জয়েন্ট।
ঊরুর হাড়ের মাথা নিতম্বের অস্থিসন্ধিতে রক্ত সঞ্চালন বন্ধ হয়ে নষ্ট হয়। তখনই মৃত বা নষ্ট হেড কেটে ফেলে কৃত্রিম ইমপ্লান্ট বসানো হয়। অপারেশনের পর দুই থেকে তিন দিন হাসপাতালে থাকতে হয় এবং অপারেশনের কয়েক দিন পর থেকে রোগীকে দাঁড় করানো, হাঁটাচলা বা ব্যায়াম করতে দেওয়া হয়। এই অপারেশনে রোগীর তেমন কোনো পার্শ্বপ্রতিক্রিয়া হয় না। চিকিৎসার পর তেমন কোনো সমস্যা ছাড়াই রোগী ২০ থেকে ৩০ বছর পর্যন্ত স্বাভাবিক জীবন যাপন করতে পারে।
কোমরের সমস্যা যেকোনো বয়সেই হতে পারে। তবে বৃদ্ধ বয়সে এর প্রকোপ বেশি দেখা যায়। এ ছাড়া কোনো কারণে আঘাত পেলে, রিউমাটয়েড আর্থ্রাইটিস, অ্যাংকাইলোজিং স্পন্ডাইলোসিস, হাড়ের পরিবর্তন, হাড় ক্ষয়, হাড়ের টিউমার, হাড়ে টিবি, অস্থিতে রক্ত সঞ্চালন বন্ধসহ অন্যান্য অসুখে যখন কোমরে প্রচণ্ড ব্যথা হয়, হাঁটাচলা বন্ধ হয়ে যায়, যখন অন্য কোনো চিকিৎসা দিয়েও রোগীকে সুস্থ করা সম্ভব হয় না, তখনই হিপ প্রতিস্থাপন সার্জারির প্রয়োজন দেখা দেয়। এ সমস্যা হলে রোগীদের হাঁটাচলায় অনেক কষ্ট এবং ঘুমাতে সমস্যা হয়। শুধু তীব্র ব্যথা ও যন্ত্রণাই নয়; বরং পুরো জীবন হয়ে ওঠে দুর্বিষহ। বয়স্ক রোগীদের বেশি প্রতিস্থাপন সার্জারি করা হয়ে থাকে।
একটু সচেতন হলেই জটিল এ রোগ থেকে রক্ষা পাওয়া সম্ভব। এখন এই রোগের চিকিৎসা দেশেই করা সম্ভব হচ্ছে। কাজেই এ রোগের চিকিৎসার জন্য অপপ্রচারে বিভ্রান্ত না হয়ে চিকিৎসকের পরামর্শে চিকিৎসা নিন।
ডা. সৈয়দ হাসান আলী, হাড়-জোড়, বাত-ব্যথা, অর্থোপেডিক বিশেষজ্ঞ ও ট্রমা সার্জন, পঙ্গু হাসপাতাল, ঢাকা
অর্থোপেডিক সার্জারিতে বিশ্বের আধুনিক চিকিৎসাপদ্ধতি হচ্ছে কোমর ও হাঁটু প্রতিস্থাপন। মানবদেহের সঙ্গে সম্পর্ক রেখে যুক্তরাষ্ট্র উদ্ভাবন করেছে টাইটেনিয়াম ও সিরামিক অন পলি, সিরামিক অ্যান্ড সিরামিক ইমপ্লান্ট। এগুলো একধরনের টাইটেনিয়াম মেটাল বা সিরামিক দিয়ে তৈরি কৃত্রিম জয়েন্ট।
ঊরুর হাড়ের মাথা নিতম্বের অস্থিসন্ধিতে রক্ত সঞ্চালন বন্ধ হয়ে নষ্ট হয়। তখনই মৃত বা নষ্ট হেড কেটে ফেলে কৃত্রিম ইমপ্লান্ট বসানো হয়। অপারেশনের পর দুই থেকে তিন দিন হাসপাতালে থাকতে হয় এবং অপারেশনের কয়েক দিন পর থেকে রোগীকে দাঁড় করানো, হাঁটাচলা বা ব্যায়াম করতে দেওয়া হয়। এই অপারেশনে রোগীর তেমন কোনো পার্শ্বপ্রতিক্রিয়া হয় না। চিকিৎসার পর তেমন কোনো সমস্যা ছাড়াই রোগী ২০ থেকে ৩০ বছর পর্যন্ত স্বাভাবিক জীবন যাপন করতে পারে।
কোমরের সমস্যা যেকোনো বয়সেই হতে পারে। তবে বৃদ্ধ বয়সে এর প্রকোপ বেশি দেখা যায়। এ ছাড়া কোনো কারণে আঘাত পেলে, রিউমাটয়েড আর্থ্রাইটিস, অ্যাংকাইলোজিং স্পন্ডাইলোসিস, হাড়ের পরিবর্তন, হাড় ক্ষয়, হাড়ের টিউমার, হাড়ে টিবি, অস্থিতে রক্ত সঞ্চালন বন্ধসহ অন্যান্য অসুখে যখন কোমরে প্রচণ্ড ব্যথা হয়, হাঁটাচলা বন্ধ হয়ে যায়, যখন অন্য কোনো চিকিৎসা দিয়েও রোগীকে সুস্থ করা সম্ভব হয় না, তখনই হিপ প্রতিস্থাপন সার্জারির প্রয়োজন দেখা দেয়। এ সমস্যা হলে রোগীদের হাঁটাচলায় অনেক কষ্ট এবং ঘুমাতে সমস্যা হয়। শুধু তীব্র ব্যথা ও যন্ত্রণাই নয়; বরং পুরো জীবন হয়ে ওঠে দুর্বিষহ। বয়স্ক রোগীদের বেশি প্রতিস্থাপন সার্জারি করা হয়ে থাকে।
একটু সচেতন হলেই জটিল এ রোগ থেকে রক্ষা পাওয়া সম্ভব। এখন এই রোগের চিকিৎসা দেশেই করা সম্ভব হচ্ছে। কাজেই এ রোগের চিকিৎসার জন্য অপপ্রচারে বিভ্রান্ত না হয়ে চিকিৎসকের পরামর্শে চিকিৎসা নিন।
ডা. সৈয়দ হাসান আলী, হাড়-জোড়, বাত-ব্যথা, অর্থোপেডিক বিশেষজ্ঞ ও ট্রমা সার্জন, পঙ্গু হাসপাতাল, ঢাকা
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪