ঝিনাইদহ প্রতিনিধি
ঝিনাইদহ-কোটচাঁদপুর ভায়া জিয়ানগর সড়কের প্রায় চার কিলোমিটারের দুই পাশ খুঁড়ে কাজ বন্ধ রেখে চলে গেছেন ঠিকাদার। সড়ক সংস্কারকাজের জন্য এই গর্ত খোঁড়া হয়। এই কাজের দায়িত্বে রয়েছেন শহরের ঠিকাদার মিজানুর রহমান মাসুমের ছেলে মুনতাজম রহমান সাজন। তিনি বর্তমানে তাঁর বাবার নির্বাচনী কাজে ব্যস্ত। মাসুম ঝিনাইদহ পৌরসভা নির্বাচনে মেয়র পদের প্রার্থী।
এদিকে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের লোকজন রাস্তা খুঁড়ে যে গর্ত তৈরি করেছেন, তাতে পড়ে মাঝেমধ্যেই যানবাহন ও পথচারীরা ভোগান্তির স্বীকার হচ্ছেন। অনেককে আহত হওয়ার পর চিকিৎসাও নিতে
হয়েছে। এই অবস্থায় পড়ে আছে কমপক্ষে তিন মাস। এলজিইডি কর্তৃপক্ষ বলছে, ইতিমধ্যে কাজের মেয়াদ শেষ হয়েছে। তাঁরা ঠিকাদারকে চিঠি দিয়েছে, এরপরও দ্রুত কাজ শেষ না করলে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে। জনগণের ভোগান্তি হচ্ছে, এটা শিকার করে সংশ্লিষ্ট দপ্তর বলছে তাঁরা চেষ্টা করবেন দ্রুত ভোগান্তি নিরসনের। প্রসঙ্গত, ঝিনাইদহ জেলা শহরের পাগলাকানাই মোড় থেকে একটি সড়ক বেরিয়ে গেছে কোটচাঁদপুর উপজেলার দিকে। এলজিইডির আওতাধীন এই সড়কটি উপজেলা সড়ক। এই সড়কটি শৈলমারী, চণ্ডীপুর, জিয়ানগর, তালসার কুশনা হয়ে কোটচাঁদপুর উপজেলায় মিশেছে। যার দূরত্ব প্রায় ১৬ কিলোমিটার। এই সড়কটি দুই উপজেলার মানুষের সংযোগ স্থাপন করে। পাশাপাশি সড়কটি দিয়ে প্রায় ৩০টি গ্রামের মানুষ চলাচল, তাঁদের জমিতে উৎপাদিত কৃষিপণ্য বাজারজাত করে থাকেন। সড়কটিতে
সবসময় ছোট-বড় সব ধরনের যানবাহন চলাচল করে।
স্থানীয়রা জানান, এই ১৬ কিলোমিটার সড়ক চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছিল। সড়কের বিভিন্ন জায়গা ভেঙে বড় গর্ত তৈরি হয়। যে কারণে ঠিকমতো যানবাহন চলাচল করতে পারত না। পথচারীরাও ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতেন। এ জন্য সড়কটি মেরামতের দাবি জানিয়ে আসছিলেন এলাকাবাসী। ওই এলাকার বাসিন্দা নজরুল ইসলাম জানান, ভাঙা সড়ক মেরামতের জন্য চলতি বছরের জানুয়ারি মাসে খোঁড়াখুঁড়ি করা হয়। সামান্য দুই-এক জায়গা খুঁড়ে আবার বন্ধ হয়ে যায়। এরপর মার্চ মাসে আবারও খোঁড়াখুঁড়ি শুরু হয়। এবার শৈলমারী বাজার থেকে বেলেখাল পর্যন্ত রাস্তার দুই পাশ খুঁড়ে বড় বড় গর্ত করা হয়েছে। কয়েক দিনের মধ্যে গর্তগুলো করে আবারও কাজ বন্ধ করে দেওয়া হয়।
বেলেখাল এলাকার বাসিন্দা আনোয়ার হোসেন জানান, কাজের ক্ষেত্রে দেখা যায় ঠিকাদারের লোকজন একপাশ খুঁড়ে বালু ভর্তি করে অপর পাশ খুঁড়ে থাকেন। তাহলে জনগণের এত ভোগান্তিতে পড়তে হয় না। কিন্তু এই সড়কে দুই পাশ খুঁড়ে মাসের পর মাস ফেলে রাখা হয়েছে। অবশ্য গত বৃহস্পতিবার রাস্তায় গিয়ে দেখা যায় মাত্র ৫ জন শ্রমিক ইটের পাশে মাটি দেওয়ার কাজ করছেন; যা দেখে অনেকে মন্তব্য করছেন ভোটের আগে বাবার বদনাম রক্ষা করতে নামমাত্র শ্রমিক নিয়োগ করে রাখা হয়েছে।
ঝিনাইদহ এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মো. মনোয়ার উদ্দিন জানান, ৩ দশমিক ৭ কিলোমিটার সড়ক মেরামতের উদ্যোগ নিয়েছেন তাঁরা। এ জন্য ৩ কোটি ৪৯ লাখ টাকা বরাদ্দ হয়। দরপত্র জমা দেওয়ার পর সবচেয়ে কম দরদাতাকে ২০২১ সালের ১০ সেপ্টেম্বরে কার্যাদেশ দেওয়া হয়। কাজের মেয়াদ শেষ হয়েছে গত মে মাসের ৯ তারিখে। ঠিকাদারের সঙ্গে চুক্তিমূল্য ছিল ২ কোটি ৭৪ লাখ টাকা। নড়াইলের ঠিকাদার রেজাউল আলমের মেসার্স ইডেন প্রাইজের নামে কার্যাদেশ দেওয়া হয়েছে। তবে কাজটি করছেন ঝিনাইদহের ঠিকাদার।
এ বিষয়ে মুনতাজম রহমান সাজন জানান, তিনি কাজটি দ্রুতই আবার শুরু করবেন। লোকবল না পাওয়ায় কাজ এত দিন বন্ধ রাখতে হয়েছে। শ্রমিকেরা বেশির ভাগ মাঠের ধান কাটার কাজে চলে গিয়েছিল। তবে এখন পরিবেশ তৈরি, আশা করছেন দুই-এক দিনের মধ্যে কাজ শুরু করতে পারবেন। ওই এলাকার গান্না ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান আতিকুল ইসলাম ওরফে মাসুম জানান, তিনিও ঠিকাদারের সঙ্গে কথা বলেছেন। ঠিকাদার তাঁকে জানিয়েছেন দ্রুতই কাজটি শেষ করবেন।
এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মনোয়ার উদ্দিন আরও বলেন, ‘ঠিকাদারকে কাজ শেষ করতেই হবে। সড়ক খুঁড়ে রেখে চলে যাওয়ার সুযোগ নেই। কাজ না করলে তাঁদের সিকিউরিটির অর্থ বাজেয়াপ্ত করা হবে। মানুষের দুর্ভোগের কথা চিন্তা করে তাঁরা বারবার তাগাদা দিয়ে যাচ্ছেন।’
ঝিনাইদহ-কোটচাঁদপুর ভায়া জিয়ানগর সড়কের প্রায় চার কিলোমিটারের দুই পাশ খুঁড়ে কাজ বন্ধ রেখে চলে গেছেন ঠিকাদার। সড়ক সংস্কারকাজের জন্য এই গর্ত খোঁড়া হয়। এই কাজের দায়িত্বে রয়েছেন শহরের ঠিকাদার মিজানুর রহমান মাসুমের ছেলে মুনতাজম রহমান সাজন। তিনি বর্তমানে তাঁর বাবার নির্বাচনী কাজে ব্যস্ত। মাসুম ঝিনাইদহ পৌরসভা নির্বাচনে মেয়র পদের প্রার্থী।
এদিকে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের লোকজন রাস্তা খুঁড়ে যে গর্ত তৈরি করেছেন, তাতে পড়ে মাঝেমধ্যেই যানবাহন ও পথচারীরা ভোগান্তির স্বীকার হচ্ছেন। অনেককে আহত হওয়ার পর চিকিৎসাও নিতে
হয়েছে। এই অবস্থায় পড়ে আছে কমপক্ষে তিন মাস। এলজিইডি কর্তৃপক্ষ বলছে, ইতিমধ্যে কাজের মেয়াদ শেষ হয়েছে। তাঁরা ঠিকাদারকে চিঠি দিয়েছে, এরপরও দ্রুত কাজ শেষ না করলে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে। জনগণের ভোগান্তি হচ্ছে, এটা শিকার করে সংশ্লিষ্ট দপ্তর বলছে তাঁরা চেষ্টা করবেন দ্রুত ভোগান্তি নিরসনের। প্রসঙ্গত, ঝিনাইদহ জেলা শহরের পাগলাকানাই মোড় থেকে একটি সড়ক বেরিয়ে গেছে কোটচাঁদপুর উপজেলার দিকে। এলজিইডির আওতাধীন এই সড়কটি উপজেলা সড়ক। এই সড়কটি শৈলমারী, চণ্ডীপুর, জিয়ানগর, তালসার কুশনা হয়ে কোটচাঁদপুর উপজেলায় মিশেছে। যার দূরত্ব প্রায় ১৬ কিলোমিটার। এই সড়কটি দুই উপজেলার মানুষের সংযোগ স্থাপন করে। পাশাপাশি সড়কটি দিয়ে প্রায় ৩০টি গ্রামের মানুষ চলাচল, তাঁদের জমিতে উৎপাদিত কৃষিপণ্য বাজারজাত করে থাকেন। সড়কটিতে
সবসময় ছোট-বড় সব ধরনের যানবাহন চলাচল করে।
স্থানীয়রা জানান, এই ১৬ কিলোমিটার সড়ক চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছিল। সড়কের বিভিন্ন জায়গা ভেঙে বড় গর্ত তৈরি হয়। যে কারণে ঠিকমতো যানবাহন চলাচল করতে পারত না। পথচারীরাও ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতেন। এ জন্য সড়কটি মেরামতের দাবি জানিয়ে আসছিলেন এলাকাবাসী। ওই এলাকার বাসিন্দা নজরুল ইসলাম জানান, ভাঙা সড়ক মেরামতের জন্য চলতি বছরের জানুয়ারি মাসে খোঁড়াখুঁড়ি করা হয়। সামান্য দুই-এক জায়গা খুঁড়ে আবার বন্ধ হয়ে যায়। এরপর মার্চ মাসে আবারও খোঁড়াখুঁড়ি শুরু হয়। এবার শৈলমারী বাজার থেকে বেলেখাল পর্যন্ত রাস্তার দুই পাশ খুঁড়ে বড় বড় গর্ত করা হয়েছে। কয়েক দিনের মধ্যে গর্তগুলো করে আবারও কাজ বন্ধ করে দেওয়া হয়।
বেলেখাল এলাকার বাসিন্দা আনোয়ার হোসেন জানান, কাজের ক্ষেত্রে দেখা যায় ঠিকাদারের লোকজন একপাশ খুঁড়ে বালু ভর্তি করে অপর পাশ খুঁড়ে থাকেন। তাহলে জনগণের এত ভোগান্তিতে পড়তে হয় না। কিন্তু এই সড়কে দুই পাশ খুঁড়ে মাসের পর মাস ফেলে রাখা হয়েছে। অবশ্য গত বৃহস্পতিবার রাস্তায় গিয়ে দেখা যায় মাত্র ৫ জন শ্রমিক ইটের পাশে মাটি দেওয়ার কাজ করছেন; যা দেখে অনেকে মন্তব্য করছেন ভোটের আগে বাবার বদনাম রক্ষা করতে নামমাত্র শ্রমিক নিয়োগ করে রাখা হয়েছে।
ঝিনাইদহ এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মো. মনোয়ার উদ্দিন জানান, ৩ দশমিক ৭ কিলোমিটার সড়ক মেরামতের উদ্যোগ নিয়েছেন তাঁরা। এ জন্য ৩ কোটি ৪৯ লাখ টাকা বরাদ্দ হয়। দরপত্র জমা দেওয়ার পর সবচেয়ে কম দরদাতাকে ২০২১ সালের ১০ সেপ্টেম্বরে কার্যাদেশ দেওয়া হয়। কাজের মেয়াদ শেষ হয়েছে গত মে মাসের ৯ তারিখে। ঠিকাদারের সঙ্গে চুক্তিমূল্য ছিল ২ কোটি ৭৪ লাখ টাকা। নড়াইলের ঠিকাদার রেজাউল আলমের মেসার্স ইডেন প্রাইজের নামে কার্যাদেশ দেওয়া হয়েছে। তবে কাজটি করছেন ঝিনাইদহের ঠিকাদার।
এ বিষয়ে মুনতাজম রহমান সাজন জানান, তিনি কাজটি দ্রুতই আবার শুরু করবেন। লোকবল না পাওয়ায় কাজ এত দিন বন্ধ রাখতে হয়েছে। শ্রমিকেরা বেশির ভাগ মাঠের ধান কাটার কাজে চলে গিয়েছিল। তবে এখন পরিবেশ তৈরি, আশা করছেন দুই-এক দিনের মধ্যে কাজ শুরু করতে পারবেন। ওই এলাকার গান্না ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান আতিকুল ইসলাম ওরফে মাসুম জানান, তিনিও ঠিকাদারের সঙ্গে কথা বলেছেন। ঠিকাদার তাঁকে জানিয়েছেন দ্রুতই কাজটি শেষ করবেন।
এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মনোয়ার উদ্দিন আরও বলেন, ‘ঠিকাদারকে কাজ শেষ করতেই হবে। সড়ক খুঁড়ে রেখে চলে যাওয়ার সুযোগ নেই। কাজ না করলে তাঁদের সিকিউরিটির অর্থ বাজেয়াপ্ত করা হবে। মানুষের দুর্ভোগের কথা চিন্তা করে তাঁরা বারবার তাগাদা দিয়ে যাচ্ছেন।’
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪