অনলাইন ডেস্ক
তিনটি মার্চেন্ট ব্যাংকের সার্বিক কার্যক্রম পর্যালোচনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বাংলাদেশ সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশন (বিএসইসি)। এ লক্ষ্যে তিন সদস্যের একটি পরিদর্শন কমিটি গঠন করা হয়েছে, যা প্রতিষ্ঠানগুলোর কার্যক্রমে কোনো অসংগতি রয়েছে কি না, তা খতিয়ে দেখবে।
পরিদর্শনের আওতায় থাকা মার্চেন্ট ব্যাংকগুলো হলো—আইসিবি ক্যাপিটাল ম্যানেজমেন্ট লিমিটেড, জনতা ক্যাপিটাল অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট লিমিটেড ও আইআইডিএফসি ক্যাপিটাল লিমিটেড।
বিএসইসির মার্কেট ইন্টেলিজেন্স অ্যান্ড ইনভেস্টিগেশন বিভাগ সম্প্রতি এ-সংক্রান্ত একটি আদেশ জারি করেছে, যেখানে পরিদর্শন কমিটিকে ৩০ কার্যদিবসের মধ্যে তদন্ত প্রতিবেদন দাখিলের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। এই আদেশ সংশ্লিষ্ট তিনটি ব্রোকারেজ হাউসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক বা প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার কাছে পাঠানো হয়েছে।
পরিদর্শন কমিটির সদস্যরা হলেন বিএসইসির অতিরিক্ত পরিচালক মোহাম্মদ শামসুর রহমান, সহকারী পরিচালক মো. মতিউর রহমান ও মো. আমিরুল ইসলাম।
পরিদর্শন কমিটি মার্চেন্ট ব্যাংকগুলোর মার্জিন অ্যাকাউন্টের সংখ্যা, নেগেটিভ ইক্যুইটিসহ বেনিফিশিয়ারি ওনার্স (বিও) অ্যাকাউন্টের সংখ্যা, মার্চেন্ট ব্যাংকগুলোতে নেতিবাচক ইক্যুইটি কেন বাড়ছে এবং এর জন্য কারা দায়ী, নেতিবাচক ইক্যুইটির পরিমাণ, প্রভিশনস বা মার্জিন অ্যাকাউন্টের বিপরীতে রক্ষিত তহবিল, প্রভিশনসের ঘাটতি ও মার্জিন অ্যাকাউন্টে অননুমোদিত লেনদেনসহ আরও বিভিন্ন বিষয় খতিয়ে দেখবে।
বিগত সরকারের আমলে আইন লঙ্ঘন করা মার্চেন্ট ব্যাংকগুলোর বিরুদ্ধে কার্যকর ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি। তবে বর্তমান বিএসইসির পুনর্গঠিত কমিশন আইন পরিপালনে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে।
বিষয়টি সম্পর্কে জানতে চাইলে বিএসইসির পরিচালক ও মুখপাত্র মো. আবুল কালাম বলেন, এটি একটি রুটিন ওয়ার্ক। বিএসইসি নিয়মিতভাবে বিভিন্ন মার্চেন্ট ব্যাংকের কার্যক্রম পর্যালোচনা করে। পরিদর্শন প্রতিবেদনে কোনো অনিয়ম ধরা পড়লে কমিশন যথাযথ ব্যবস্থা নেবে।
তিনটি মার্চেন্ট ব্যাংকের সার্বিক কার্যক্রম পর্যালোচনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বাংলাদেশ সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশন (বিএসইসি)। এ লক্ষ্যে তিন সদস্যের একটি পরিদর্শন কমিটি গঠন করা হয়েছে, যা প্রতিষ্ঠানগুলোর কার্যক্রমে কোনো অসংগতি রয়েছে কি না, তা খতিয়ে দেখবে।
পরিদর্শনের আওতায় থাকা মার্চেন্ট ব্যাংকগুলো হলো—আইসিবি ক্যাপিটাল ম্যানেজমেন্ট লিমিটেড, জনতা ক্যাপিটাল অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট লিমিটেড ও আইআইডিএফসি ক্যাপিটাল লিমিটেড।
বিএসইসির মার্কেট ইন্টেলিজেন্স অ্যান্ড ইনভেস্টিগেশন বিভাগ সম্প্রতি এ-সংক্রান্ত একটি আদেশ জারি করেছে, যেখানে পরিদর্শন কমিটিকে ৩০ কার্যদিবসের মধ্যে তদন্ত প্রতিবেদন দাখিলের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। এই আদেশ সংশ্লিষ্ট তিনটি ব্রোকারেজ হাউসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক বা প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার কাছে পাঠানো হয়েছে।
পরিদর্শন কমিটির সদস্যরা হলেন বিএসইসির অতিরিক্ত পরিচালক মোহাম্মদ শামসুর রহমান, সহকারী পরিচালক মো. মতিউর রহমান ও মো. আমিরুল ইসলাম।
পরিদর্শন কমিটি মার্চেন্ট ব্যাংকগুলোর মার্জিন অ্যাকাউন্টের সংখ্যা, নেগেটিভ ইক্যুইটিসহ বেনিফিশিয়ারি ওনার্স (বিও) অ্যাকাউন্টের সংখ্যা, মার্চেন্ট ব্যাংকগুলোতে নেতিবাচক ইক্যুইটি কেন বাড়ছে এবং এর জন্য কারা দায়ী, নেতিবাচক ইক্যুইটির পরিমাণ, প্রভিশনস বা মার্জিন অ্যাকাউন্টের বিপরীতে রক্ষিত তহবিল, প্রভিশনসের ঘাটতি ও মার্জিন অ্যাকাউন্টে অননুমোদিত লেনদেনসহ আরও বিভিন্ন বিষয় খতিয়ে দেখবে।
বিগত সরকারের আমলে আইন লঙ্ঘন করা মার্চেন্ট ব্যাংকগুলোর বিরুদ্ধে কার্যকর ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি। তবে বর্তমান বিএসইসির পুনর্গঠিত কমিশন আইন পরিপালনে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে।
বিষয়টি সম্পর্কে জানতে চাইলে বিএসইসির পরিচালক ও মুখপাত্র মো. আবুল কালাম বলেন, এটি একটি রুটিন ওয়ার্ক। বিএসইসি নিয়মিতভাবে বিভিন্ন মার্চেন্ট ব্যাংকের কার্যক্রম পর্যালোচনা করে। পরিদর্শন প্রতিবেদনে কোনো অনিয়ম ধরা পড়লে কমিশন যথাযথ ব্যবস্থা নেবে।
রাজধানীর মোহাম্মদপুরে রামচন্দ্রপুর খালে দুই দিনের পরিচ্ছন্নতা কার্যক্রম পরিচালিত হয়েছে। গত ২০ ও ২১ জুন তারিখে পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়, ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি), ফুটস্টেপস বাংলাদেশের সঙ্গে যৌথভাবে এই কার্যক্রমে অংশ নেয় আইডিএলসি ফাইন্যান্স।
৩ মিনিট আগেঅন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত উপদেষ্টা পরিষদের বৈঠকে ৭ লাখ ৯০ হাজার কোটি টাকার বাজেট অনুমোদিত হয়েছে। আজ রোববার এ বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়।
৪৪ মিনিট আগেদেশীয় মৌসুমি ফলের সরবরাহ বেড়ে যাওয়ায় রাজধানীর ফলের বাজারে নেমেছে স্বস্তির ছোঁয়া। আম, কাঁঠাল, লিচু, লটকন, পেয়ারা, আনারস, ড্রাগনের মতো ফলের প্রাচুর্যে শুধু দেশীয় ফল নয়; দাম কমেছে আমদানিকৃত আপেল, মাল্টা, আঙুরেরও।
১০ ঘণ্টা আগেবেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ব্যবসায়ীদের খরচ বাড়ছে। হ্যান্ডলিংয়ের আগে পণ্য চালান পরীক্ষার নামে এই অতিরিক্ত খরচ চাপ দিচ্ছে। প্রতিটি চালানে ১৫-২৫ হাজার টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত ব্যয় হচ্ছে। কখনো কখনো রিপোর্ট পেতে সময় লাগছে এক মাসেরও বেশি, আর ওই সময় পণ্য বন্দরে আটকা পড়ে।
১৪ ঘণ্টা আগে