রবিবার, ২২ জুন ২০২৫
ন্যাশনাল ব্যাংক লিমিটেড এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও সিইও মো. মেহমুদ হোসেন গত ৩০ জুন বাংলাদেশ ব্যাংকের গভর্নর জনাব ফজলে কবির এর নিকট হতে টেকসই ফেয়ার ব্যাংক হিসেবে ‘সাসটেইনেবিলিটি রেটিং রিকগনিশন ২০২০’ সার্টিফিকেট গ্রহণ করেছেন।
টেকসই অর্থায়ন, সামাজিক দায়বদ্ধতামূলক কার্যক্রম, সবুজ প্রকল্পে অর্থায়ন ও টেকসই কোর ব্যাংকিং এই সূচকগুলোর ওপর ভিত্তি করে সাসটেইনেবল রেটিং নির্ধারণ করা হয়। অনুষ্ঠানে বাংলাদেশ ব্যাংকের ডেপুটি গভর্নর জনাব এ কে এম সাজেদুর রহমান খান ও আবু ফরাহ মো. নাছের, নির্বাহী পরিচালক জনাব নুরুন নাহার এবং পরিচালক খোন্দকার মোরশেদ মিল্লাত উপস্থিত ছিলেন।
ন্যাশনাল ব্যাংক লিমিটেড এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও সিইও মো. মেহমুদ হোসেন গত ৩০ জুন বাংলাদেশ ব্যাংকের গভর্নর জনাব ফজলে কবির এর নিকট হতে টেকসই ফেয়ার ব্যাংক হিসেবে ‘সাসটেইনেবিলিটি রেটিং রিকগনিশন ২০২০’ সার্টিফিকেট গ্রহণ করেছেন।
টেকসই অর্থায়ন, সামাজিক দায়বদ্ধতামূলক কার্যক্রম, সবুজ প্রকল্পে অর্থায়ন ও টেকসই কোর ব্যাংকিং এই সূচকগুলোর ওপর ভিত্তি করে সাসটেইনেবল রেটিং নির্ধারণ করা হয়। অনুষ্ঠানে বাংলাদেশ ব্যাংকের ডেপুটি গভর্নর জনাব এ কে এম সাজেদুর রহমান খান ও আবু ফরাহ মো. নাছের, নির্বাহী পরিচালক জনাব নুরুন নাহার এবং পরিচালক খোন্দকার মোরশেদ মিল্লাত উপস্থিত ছিলেন।
রাজধানীর মোহাম্মদপুরে রামচন্দ্রপুর খালে দুই দিনের পরিচ্ছন্নতা কার্যক্রম পরিচালিত হয়েছে। গত ২০ ও ২১ জুন তারিখে পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়, ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি), ফুটস্টেপস বাংলাদেশের সঙ্গে যৌথভাবে এই কার্যক্রমে অংশ নেয় আইডিএলসি ফাইন্যান্স।
৪ ঘণ্টা আগে
অন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত উপদেষ্টা পরিষদের বৈঠকে ৭ লাখ ৯০ হাজার কোটি টাকার বাজেট অনুমোদিত হয়েছে। আজ রোববার এ বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়।
৫ ঘণ্টা আগে
দেশীয় মৌসুমি ফলের সরবরাহ বেড়ে যাওয়ায় রাজধানীর ফলের বাজারে নেমেছে স্বস্তির ছোঁয়া। আম, কাঁঠাল, লিচু, লটকন, পেয়ারা, আনারস, ড্রাগনের মতো ফলের প্রাচুর্যে শুধু দেশীয় ফল নয়; দাম কমেছে আমদানিকৃত আপেল, মাল্টা, আঙুরেরও।
১৪ ঘণ্টা আগে
বেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ব্যবসায়ীদের খরচ বাড়ছে। হ্যান্ডলিংয়ের আগে পণ্য চালান পরীক্ষার নামে এই অতিরিক্ত খরচ চাপ দিচ্ছে। প্রতিটি চালানে ১৫-২৫ হাজার টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত ব্যয় হচ্ছে। কখনো কখনো রিপোর্ট পেতে সময় লাগছে এক মাসেরও বেশি, আর ওই সময় পণ্য বন্দরে আটকা পড়ে।
১৮ ঘণ্টা আগে
