নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
গ্রাহকদের উন্নত সেবা প্রদানের জন্য ডাক বিভাগের মোবাইল ফাইন্যান্সিয়াল সার্ভিস ‘নগদ’ গতকাল শনিবার (৫ই নভেম্বর) কিছু উন্নয়নমূলক কাজ করেছে। প্রক্রিয়াটি চলাকালে সাময়িক সময়ের জন্য গ্রাহকদের সেবা পেতে কিছুটা সমস্যা হয়।
উন্নয়ন কাজ চলাকালে নগদ-এর ফেসবুক পেজের মাধ্যমে গ্রাহকদের বিষয়টি অবহিত করা হয়। এরই মধ্যে প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন হয়েছে। ফলে ‘নগদ’ এখন আগের চেয়েও উন্নত এবং মানসম্মত সেবা প্রদান করবে।
সাময়িক অসুবিধার জন্য ‘নগদ’ কর্তৃপক্ষ গ্রাহকদের কাছে আন্তরিকভাবে দুঃখ প্রকাশ করছে এবং একই সঙ্গে ভবিষ্যতে আরো উন্নত সেবা প্রদানের জন্য গ্রাহকদের কাছে ‘নগদ’ প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
গ্রাহকদের উন্নত সেবা প্রদানের জন্য ডাক বিভাগের মোবাইল ফাইন্যান্সিয়াল সার্ভিস ‘নগদ’ গতকাল শনিবার (৫ই নভেম্বর) কিছু উন্নয়নমূলক কাজ করেছে। প্রক্রিয়াটি চলাকালে সাময়িক সময়ের জন্য গ্রাহকদের সেবা পেতে কিছুটা সমস্যা হয়।
উন্নয়ন কাজ চলাকালে নগদ-এর ফেসবুক পেজের মাধ্যমে গ্রাহকদের বিষয়টি অবহিত করা হয়। এরই মধ্যে প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন হয়েছে। ফলে ‘নগদ’ এখন আগের চেয়েও উন্নত এবং মানসম্মত সেবা প্রদান করবে।
সাময়িক অসুবিধার জন্য ‘নগদ’ কর্তৃপক্ষ গ্রাহকদের কাছে আন্তরিকভাবে দুঃখ প্রকাশ করছে এবং একই সঙ্গে ভবিষ্যতে আরো উন্নত সেবা প্রদানের জন্য গ্রাহকদের কাছে ‘নগদ’ প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
রাজধানীর মোহাম্মদপুরে রামচন্দ্রপুর খালে দুই দিনের পরিচ্ছন্নতা কার্যক্রম পরিচালিত হয়েছে। গত ২০ ও ২১ জুন তারিখে পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়, ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি), ফুটস্টেপস বাংলাদেশের সঙ্গে যৌথভাবে এই কার্যক্রমে অংশ নেয় আইডিএলসি ফাইন্যান্স।
৪ ঘণ্টা আগেঅন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত উপদেষ্টা পরিষদের বৈঠকে ৭ লাখ ৯০ হাজার কোটি টাকার বাজেট অনুমোদিত হয়েছে। আজ রোববার এ বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়।
৫ ঘণ্টা আগেদেশীয় মৌসুমি ফলের সরবরাহ বেড়ে যাওয়ায় রাজধানীর ফলের বাজারে নেমেছে স্বস্তির ছোঁয়া। আম, কাঁঠাল, লিচু, লটকন, পেয়ারা, আনারস, ড্রাগনের মতো ফলের প্রাচুর্যে শুধু দেশীয় ফল নয়; দাম কমেছে আমদানিকৃত আপেল, মাল্টা, আঙুরেরও।
১৪ ঘণ্টা আগেবেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ব্যবসায়ীদের খরচ বাড়ছে। হ্যান্ডলিংয়ের আগে পণ্য চালান পরীক্ষার নামে এই অতিরিক্ত খরচ চাপ দিচ্ছে। প্রতিটি চালানে ১৫-২৫ হাজার টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত ব্যয় হচ্ছে। কখনো কখনো রিপোর্ট পেতে সময় লাগছে এক মাসেরও বেশি, আর ওই সময় পণ্য বন্দরে আটকা পড়ে।
১৮ ঘণ্টা আগে