নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
দেশের দুধ ও মাংস শিল্পে সংকট নিয়ে গভীর উদ্বেগ প্রকাশ করেছে বাংলাদেশ ডেইরি অ্যান্ড ফ্যাটেনিং ফার্মারস অ্যাসোসিয়েশন (ডিএফএফএ)। সংস্থাটির নবনির্বাচিত সভাপতি মো. ইকবাল হোসেন বলেন, দেশের অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেও খামারিরা উপেক্ষিত এবং নানা সংকটের মুখোমুখি হচ্ছে।
আজ রোববার ঢাকা রিপোর্টার্স ইউনিটির সাগর-রুনি মিলনায়তনে অনুষ্ঠিত এক সংবাদ সম্মেলনে তারা এ আশঙ্কা প্রকাশ করেন।
মো. ইকবাল হোসেন বলেন, ‘দেশের তরল দুধ ও মাংসের চাহিদা মেটানো এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে খামারিরা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছেন। তবে বাণিজ্যিক খামার পরিচালনায় বিদ্যুৎ ও পানির অতিরিক্ত ব্যয়, সরকারের ন্যায্য ভর্তুকির অভাব এবং বিদেশি ভর্তুকি পাওয়া পণ্যের সঙ্গে অসম প্রতিযোগিতা আমাদের বড় সমস্যা।’
তিনি উল্লেখ করেন, ইউরোপীয় ও ভারতীয় খামারিরা যেখানে ৫০ থেকে ৯১ শতাংশ পর্যন্ত ভর্তুকি পান, সেখানে বাংলাদেশের খামারিরা সম্পূর্ণ নিজের খরচে দুধ ও মাংস উৎপাদন করছে
সংবাদ সম্মেলনে উল্লেখিত সমস্যাগুলোর মধ্যে আরও ছিল বিদ্যুৎ ও পানির বিল কৃষির আওতায় আনার প্রস্তাব, খামারিদের জন্য শুল্কমুক্ত গোখাদ্য আমদানির ব্যবস্থা এবং উন্নত বুল সিমেনের আমদানি করা। এ ছাড়া, এলএসডি এবং এফএমডি রোগ থেকে গবাদিপশুদের রক্ষায় সরকারি পদক্ষেপের ঘাটতি নিয়েও আলোচনা হয়।
খামারিদের পক্ষ থেকে সমাধানের প্রস্তাব হিসেবে বলা হয়, দুধ ও মাংসের ন্যায্যমূল্যের নিশ্চয়তা প্রদান করা। দেশের বাজারে বিদেশি পণ্যের সঙ্গে খামারিদের প্রতিযোগিতার জন্য ভর্তুকি ও নৈতিক সহায়তা দেওয়া। দেশীয় খামারিদের রক্ষায়, তাঁরা গুঁড়া দুধ আমদানিতে কর সমন্বয় করার দাবিও জানিয়েছেন।
সংবাদ সম্মেলনে বাংলাদেশ ডেইরি অ্যান্ড ফ্যাটেনিং ফার্মারস অ্যাসোসিয়েশনের (ডিএফএফএ) সাধারণ সম্পাদক মোস্তাফিজুর রহমান ভুট্টু, মো. ওমরসহ অন্য সদস্যরাও উপস্থিত ছিলেন।
দেশের দুধ ও মাংস শিল্পে সংকট নিয়ে গভীর উদ্বেগ প্রকাশ করেছে বাংলাদেশ ডেইরি অ্যান্ড ফ্যাটেনিং ফার্মারস অ্যাসোসিয়েশন (ডিএফএফএ)। সংস্থাটির নবনির্বাচিত সভাপতি মো. ইকবাল হোসেন বলেন, দেশের অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেও খামারিরা উপেক্ষিত এবং নানা সংকটের মুখোমুখি হচ্ছে।
আজ রোববার ঢাকা রিপোর্টার্স ইউনিটির সাগর-রুনি মিলনায়তনে অনুষ্ঠিত এক সংবাদ সম্মেলনে তারা এ আশঙ্কা প্রকাশ করেন।
মো. ইকবাল হোসেন বলেন, ‘দেশের তরল দুধ ও মাংসের চাহিদা মেটানো এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে খামারিরা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছেন। তবে বাণিজ্যিক খামার পরিচালনায় বিদ্যুৎ ও পানির অতিরিক্ত ব্যয়, সরকারের ন্যায্য ভর্তুকির অভাব এবং বিদেশি ভর্তুকি পাওয়া পণ্যের সঙ্গে অসম প্রতিযোগিতা আমাদের বড় সমস্যা।’
তিনি উল্লেখ করেন, ইউরোপীয় ও ভারতীয় খামারিরা যেখানে ৫০ থেকে ৯১ শতাংশ পর্যন্ত ভর্তুকি পান, সেখানে বাংলাদেশের খামারিরা সম্পূর্ণ নিজের খরচে দুধ ও মাংস উৎপাদন করছে
সংবাদ সম্মেলনে উল্লেখিত সমস্যাগুলোর মধ্যে আরও ছিল বিদ্যুৎ ও পানির বিল কৃষির আওতায় আনার প্রস্তাব, খামারিদের জন্য শুল্কমুক্ত গোখাদ্য আমদানির ব্যবস্থা এবং উন্নত বুল সিমেনের আমদানি করা। এ ছাড়া, এলএসডি এবং এফএমডি রোগ থেকে গবাদিপশুদের রক্ষায় সরকারি পদক্ষেপের ঘাটতি নিয়েও আলোচনা হয়।
খামারিদের পক্ষ থেকে সমাধানের প্রস্তাব হিসেবে বলা হয়, দুধ ও মাংসের ন্যায্যমূল্যের নিশ্চয়তা প্রদান করা। দেশের বাজারে বিদেশি পণ্যের সঙ্গে খামারিদের প্রতিযোগিতার জন্য ভর্তুকি ও নৈতিক সহায়তা দেওয়া। দেশীয় খামারিদের রক্ষায়, তাঁরা গুঁড়া দুধ আমদানিতে কর সমন্বয় করার দাবিও জানিয়েছেন।
সংবাদ সম্মেলনে বাংলাদেশ ডেইরি অ্যান্ড ফ্যাটেনিং ফার্মারস অ্যাসোসিয়েশনের (ডিএফএফএ) সাধারণ সম্পাদক মোস্তাফিজুর রহমান ভুট্টু, মো. ওমরসহ অন্য সদস্যরাও উপস্থিত ছিলেন।
রাজধানীর মোহাম্মদপুরে রামচন্দ্রপুর খালে দুই দিনের পরিচ্ছন্নতা কার্যক্রম পরিচালিত হয়েছে। গত ২০ ও ২১ জুন তারিখে পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়, ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি), ফুটস্টেপস বাংলাদেশের সঙ্গে যৌথভাবে এই কার্যক্রমে অংশ নেয় আইডিএলসি ফাইন্যান্স।
৩ ঘণ্টা আগেঅন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত উপদেষ্টা পরিষদের বৈঠকে ৭ লাখ ৯০ হাজার কোটি টাকার বাজেট অনুমোদিত হয়েছে। আজ রোববার এ বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়।
৪ ঘণ্টা আগেদেশীয় মৌসুমি ফলের সরবরাহ বেড়ে যাওয়ায় রাজধানীর ফলের বাজারে নেমেছে স্বস্তির ছোঁয়া। আম, কাঁঠাল, লিচু, লটকন, পেয়ারা, আনারস, ড্রাগনের মতো ফলের প্রাচুর্যে শুধু দেশীয় ফল নয়; দাম কমেছে আমদানিকৃত আপেল, মাল্টা, আঙুরেরও।
১৩ ঘণ্টা আগেবেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ব্যবসায়ীদের খরচ বাড়ছে। হ্যান্ডলিংয়ের আগে পণ্য চালান পরীক্ষার নামে এই অতিরিক্ত খরচ চাপ দিচ্ছে। প্রতিটি চালানে ১৫-২৫ হাজার টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত ব্যয় হচ্ছে। কখনো কখনো রিপোর্ট পেতে সময় লাগছে এক মাসেরও বেশি, আর ওই সময় পণ্য বন্দরে আটকা পড়ে।
১৭ ঘণ্টা আগে