রবিবার, ২২ জুন ২০২৫
বিজ্ঞপ্তি
প্রায় চার দশক ধরে বিশ্বব্যাপী যাত্রী ও পণ্য পরিবহন অভিজ্ঞতার ওপর ভিত্তি করে এমিরেটস এয়ারলাইন একটি অ্যান্ড টু অ্যান্ড এক্সপ্রেস কুরিয়ারসেবা চালু করেছে। প্রাথমিকভাবে এই সেবা সাতটি মার্কেটে পাওয়া গেলেও পর্যায়ক্রমে এর পরিসর এমিরেটসের বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্কজুড়ে বিস্তৃত হবে।
সংশ্লিষ্ট শিল্পে বিদ্যমান চ্যালেঞ্জ উত্তরণের স্বার্থে ‘এমিরেটস কুরিয়ার এক্সপ্রেস’ চালুর পূর্বে এয়ারলাইনটি বিভিন্ন বৈশ্বিক গ্রাহকদের সঙ্গে মতবিনিময় করেছে। এর মূল লক্ষ্য ছিল সেবাটি যাতে দ্রুততা ও নির্ভরযোগ্যতার সঙ্গে দেওয়া সম্ভব হয়। সেবাটিকে যথাসম্ভব ফ্লেক্সিবল করারও উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
গত বছর সংযুক্ত আরব আমিরাত, সৌদি আরব, বাহরাইন, কুয়েত, ওমান, দক্ষিণ আফ্রিকা ও যুক্তরাজ্য থেকে কয়েক হাজার প্যাকেজ পরিবহন করা হয়েছে এই সেবার মাধ্যমে। ডেলিভারির গড় সময়কাল ছিল ৩৮ ঘণ্টারও কম। বর্তমানে ব্যবসাসংশ্লিষ্ট পরিবহনের জন্য সেবাটি পাওয়া যাচ্ছে।
বর্তমানে সাধারণত এক্সপ্রেস কুরিয়ারসেবা ব্যবস্থাপনায় একটি বৈশ্বিক হাব ব্যবহৃত হয়, যেটি ‘হাব-অ্যান্ড-স্পোক’ মডেল হিসেবে পরিচিত। এই মডেলে পণ্য প্যাকেজটি চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছার আগে কয়েক স্থানে বিরতির প্রয়োজন পড়ে। এমিরেটস কুরিয়ার সার্ভিস এই মডেলের বাইরে এসে সরাসরি এক স্থান থেকে অন্য স্থানে পণ্য পরিবহন সেবা অফার করছে। এর ফলে ট্রানজিটের সময় হ্রাস ও অতিরিক্ত হ্যান্ডেলিং এড়ানো সম্ভব হচ্ছে।
বর্তমানে এমিরেটস কুরিয়ার এক্সপ্রেসে পরবর্তী দিনে জরুরি ডেলিভারি ও দুই দিনে ডেলিভারির মতো প্রিমিয়াম সেবা অফার করা হচ্ছে। তবে বেশ কিছু উদ্ভাবনী সেবা পাইপলাইনে রয়েছে।
এমিরেটস কুরিয়ার এক্সপ্রেসের অন্যতম সুবিধাগুলোর মধ্যে রয়েছে এয়ারলাইনটির ২৫০টির অধিক সুপরিসর যাত্রীবাহী ও পণ্যবাহী উড়োজাহাজের একটি বিশাল বহর। এর সঙ্গে রয়েছে এমিরেটসের নেটওয়ার্কজুড়ে বিস্তৃত পার্টনার, যারা কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, ডোর টু ডোরসহ অন্যান্য সেবা আস্থা ও বিশ্বস্ততার সঙ্গে দেওয়ার নিশ্চয়তা দিচ্ছে।
প্রায় চার দশক ধরে বিশ্বব্যাপী যাত্রী ও পণ্য পরিবহন অভিজ্ঞতার ওপর ভিত্তি করে এমিরেটস এয়ারলাইন একটি অ্যান্ড টু অ্যান্ড এক্সপ্রেস কুরিয়ারসেবা চালু করেছে। প্রাথমিকভাবে এই সেবা সাতটি মার্কেটে পাওয়া গেলেও পর্যায়ক্রমে এর পরিসর এমিরেটসের বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্কজুড়ে বিস্তৃত হবে।
সংশ্লিষ্ট শিল্পে বিদ্যমান চ্যালেঞ্জ উত্তরণের স্বার্থে ‘এমিরেটস কুরিয়ার এক্সপ্রেস’ চালুর পূর্বে এয়ারলাইনটি বিভিন্ন বৈশ্বিক গ্রাহকদের সঙ্গে মতবিনিময় করেছে। এর মূল লক্ষ্য ছিল সেবাটি যাতে দ্রুততা ও নির্ভরযোগ্যতার সঙ্গে দেওয়া সম্ভব হয়। সেবাটিকে যথাসম্ভব ফ্লেক্সিবল করারও উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
গত বছর সংযুক্ত আরব আমিরাত, সৌদি আরব, বাহরাইন, কুয়েত, ওমান, দক্ষিণ আফ্রিকা ও যুক্তরাজ্য থেকে কয়েক হাজার প্যাকেজ পরিবহন করা হয়েছে এই সেবার মাধ্যমে। ডেলিভারির গড় সময়কাল ছিল ৩৮ ঘণ্টারও কম। বর্তমানে ব্যবসাসংশ্লিষ্ট পরিবহনের জন্য সেবাটি পাওয়া যাচ্ছে।
বর্তমানে সাধারণত এক্সপ্রেস কুরিয়ারসেবা ব্যবস্থাপনায় একটি বৈশ্বিক হাব ব্যবহৃত হয়, যেটি ‘হাব-অ্যান্ড-স্পোক’ মডেল হিসেবে পরিচিত। এই মডেলে পণ্য প্যাকেজটি চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছার আগে কয়েক স্থানে বিরতির প্রয়োজন পড়ে। এমিরেটস কুরিয়ার সার্ভিস এই মডেলের বাইরে এসে সরাসরি এক স্থান থেকে অন্য স্থানে পণ্য পরিবহন সেবা অফার করছে। এর ফলে ট্রানজিটের সময় হ্রাস ও অতিরিক্ত হ্যান্ডেলিং এড়ানো সম্ভব হচ্ছে।
বর্তমানে এমিরেটস কুরিয়ার এক্সপ্রেসে পরবর্তী দিনে জরুরি ডেলিভারি ও দুই দিনে ডেলিভারির মতো প্রিমিয়াম সেবা অফার করা হচ্ছে। তবে বেশ কিছু উদ্ভাবনী সেবা পাইপলাইনে রয়েছে।
এমিরেটস কুরিয়ার এক্সপ্রেসের অন্যতম সুবিধাগুলোর মধ্যে রয়েছে এয়ারলাইনটির ২৫০টির অধিক সুপরিসর যাত্রীবাহী ও পণ্যবাহী উড়োজাহাজের একটি বিশাল বহর। এর সঙ্গে রয়েছে এমিরেটসের নেটওয়ার্কজুড়ে বিস্তৃত পার্টনার, যারা কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, ডোর টু ডোরসহ অন্যান্য সেবা আস্থা ও বিশ্বস্ততার সঙ্গে দেওয়ার নিশ্চয়তা দিচ্ছে।
বেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ব্যবসায়ীদের খরচ বাড়ছে। হ্যান্ডলিংয়ের আগে পণ্য চালান পরীক্ষার নামে এই অতিরিক্ত খরচ চাপ দিচ্ছে। প্রতিটি চালানে ১৫-২৫ হাজার টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত ব্যয় হচ্ছে। কখনো কখনো রিপোর্ট পেতে সময় লাগছে এক মাসেরও বেশি, আর ওই সময় পণ্য বন্দরে আটকা পড়ে।
১ ঘণ্টা আগে
২০২৫-২৬ অর্থবছরের বাজেট ঘিরে নানা প্রশ্ন আর আলোচনা চলছে। কালোটাকা সাদা করার সুযোগ থাকবে কি না, এলডিসি থেকে উত্তরণের জন্য দেশ কতটা প্রস্তুত, বিদেশি বাজার ধরে রাখতে কী উদ্যোগ দরকার—এসব নিয়েই মুখোমুখি হলেন অর্থনীতিবিদ, নীতিনির্ধারক ও ব্যবসায়ী নেতারা।
২ ঘণ্টা আগে
এ পরিস্থিতিতে আমাদের দাবি, অবিলম্বে এনবিআর চেয়ারম্যানকে অপসারণ করতে হবে। তার মাধ্যমে রাজস্ব সংস্কার বিষয়ক কার্যক্রম সময়ক্ষেপণ বই কিছু নয় বলে মনে করে ঐক্য পরিষদ।
৫ ঘণ্টা আগে
চতুর্থ প্রজন্মের বেসরকারি ব্যাংক ‘ইউনিয়ন ব্যাংক পিএলসি’। ২০১৩ সালে লাইসেন্স পাওয়া এই ব্যাংকের বিতরণ করা ঋণের পরিমাণ ২৭ হাজার ৭৬৭ কোটি টাকা। এই ঋণের প্রায় ৬২ শতাংশ অর্থাৎ ১৭ হাজার ২২৯ কোটি টাকাই নামে-বেনামে হাতিয়ে নিয়েছে বিতর্কিত শিল্পগ্রুপ এস আলম। ঋণের নামে লুট করা এই টাকা সবচেয়ে বেশি নেওয়া হয়েছে
১ দিন আগে
