বৃহস্পতিবার, ০১ মে ২০২৫
বাগাতিপাড়া (নাটোর) প্রতিনিধি
প্রায় এক যুগ পর চালু হওয়া নাটোরের বাগাতিপাড়ার মালঞ্চি রেলস্টেশন মাত্র চার মাসের মাথায় কার্যক্রম বন্ধ করেছে কর্তৃপক্ষ। ১৯২৭ সালে নির্মিত এই রেলস্টেশন জনবলসংকট দেখিয়ে ১০ ফেব্রুয়ারি দ্বিতীয়বারের মতো বন্ধ করা হয়।
রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলের জেনারেল ম্যানেজার (জিএম) অসীম কুমার তালুকদার জানান, জনবলসংকটের কারণে স্টেশনটি পুনরায় বন্ধ করা হয়েছে। তবে দ্রুতই স্টেশনটি চালু করা হবে।
মালঞ্চি রেলস্টেশন সূত্রে জানা গেছে, জনবলসংকটের কারণে ২০১৩ সালে স্টেশনটি বন্ধ করা হয়। এরপর দীর্ঘদিন বন্ধ থাকায় টিকিট কাউন্টার, স্টেশনমাস্টারের কক্ষ এবং বিভিন্ন যন্ত্রপাতিসহ রেলক্রসিং অকেজো হয়ে পড়ে। পরবর্তী সময় প্রায় দুই কোটি টাকা ব্যয়ে স্টেশনের সংস্কারকাজ শেষে গত বছর ১০ অক্টোবর পুনরায় স্টেশনটি সীমিত পরিসরে চালু করা হয়।
এদিকে, স্টেশনটি বন্ধ হওয়ায় আবারও যোগাযোগ বিড়ম্বনায় পড়লেন বাগাতিপাড়ায় অবস্থিত কাদিরাবাদ সেনানিবাসের সেনাসদস্যরা, বাংলাদেশ আর্মি ইউনিভার্সিটির শিক্ষার্থীসহ উপজেলার লক্ষাধিক মানুষ। এ ছাড়া কৃষিপণ্য পরিবহনে বিড়ম্বনা ও বাড়তি ব্যয় হচ্ছে কৃষকদের।
রেল-সংশ্লিষ্টরা বলেন, স্টেশনটি পূর্ণাঙ্গ রূপে চালু করা গেলে উত্তরাঞ্চলের পার্বতীপুর থেকে রাজধানী ঢাকা ও দক্ষিণাঞ্চলে যাতায়াতকারী ট্রেনসহ সব ট্রেনের ক্রসিং সুবিধা হবে। এর পাশাপাশি শিডিউল বিপর্যয় কমিয়ে আনা সম্ভব হবে।
নাটোর থেকে বেশ দূরে আব্দুলপুর রেলস্টেশনের অবস্থান হওয়ায় সময় বেশি লাগে যাত্রীদের। এ ছাড়া তাদের ভোগান্তি পোহাতে হয়। তাই দ্রুত সময়ের মধ্যে মালঞ্চি রেলস্টেশন চালুর দাবি জানান স্থানীয়রা।
প্রায় এক যুগ পর চালু হওয়া নাটোরের বাগাতিপাড়ার মালঞ্চি রেলস্টেশন মাত্র চার মাসের মাথায় কার্যক্রম বন্ধ করেছে কর্তৃপক্ষ। ১৯২৭ সালে নির্মিত এই রেলস্টেশন জনবলসংকট দেখিয়ে ১০ ফেব্রুয়ারি দ্বিতীয়বারের মতো বন্ধ করা হয়।
রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলের জেনারেল ম্যানেজার (জিএম) অসীম কুমার তালুকদার জানান, জনবলসংকটের কারণে স্টেশনটি পুনরায় বন্ধ করা হয়েছে। তবে দ্রুতই স্টেশনটি চালু করা হবে।
মালঞ্চি রেলস্টেশন সূত্রে জানা গেছে, জনবলসংকটের কারণে ২০১৩ সালে স্টেশনটি বন্ধ করা হয়। এরপর দীর্ঘদিন বন্ধ থাকায় টিকিট কাউন্টার, স্টেশনমাস্টারের কক্ষ এবং বিভিন্ন যন্ত্রপাতিসহ রেলক্রসিং অকেজো হয়ে পড়ে। পরবর্তী সময় প্রায় দুই কোটি টাকা ব্যয়ে স্টেশনের সংস্কারকাজ শেষে গত বছর ১০ অক্টোবর পুনরায় স্টেশনটি সীমিত পরিসরে চালু করা হয়।
এদিকে, স্টেশনটি বন্ধ হওয়ায় আবারও যোগাযোগ বিড়ম্বনায় পড়লেন বাগাতিপাড়ায় অবস্থিত কাদিরাবাদ সেনানিবাসের সেনাসদস্যরা, বাংলাদেশ আর্মি ইউনিভার্সিটির শিক্ষার্থীসহ উপজেলার লক্ষাধিক মানুষ। এ ছাড়া কৃষিপণ্য পরিবহনে বিড়ম্বনা ও বাড়তি ব্যয় হচ্ছে কৃষকদের।
রেল-সংশ্লিষ্টরা বলেন, স্টেশনটি পূর্ণাঙ্গ রূপে চালু করা গেলে উত্তরাঞ্চলের পার্বতীপুর থেকে রাজধানী ঢাকা ও দক্ষিণাঞ্চলে যাতায়াতকারী ট্রেনসহ সব ট্রেনের ক্রসিং সুবিধা হবে। এর পাশাপাশি শিডিউল বিপর্যয় কমিয়ে আনা সম্ভব হবে।
নাটোর থেকে বেশ দূরে আব্দুলপুর রেলস্টেশনের অবস্থান হওয়ায় সময় বেশি লাগে যাত্রীদের। এ ছাড়া তাদের ভোগান্তি পোহাতে হয়। তাই দ্রুত সময়ের মধ্যে মালঞ্চি রেলস্টেশন চালুর দাবি জানান স্থানীয়রা।
প্রায় ১৭০ বছর আগে বাংলাদেশে চায়ের চাষ শুরু হয়। পরে সময় যত পেরিয়েছে, চা-বাগানের সংখ্যা ও পরিধি বেড়েছে। কিন্তু বাগানের শ্রমিকদের জীবনমানের তেমন কোনো উন্নতি হয়নি। এখন বেকারত্বে জর্জরিত হয়ে আছে শ্রমিকদের পরিবারগুলো।
৩৬ মিনিট আগে
শ্রমিকের হাতুড়ির আঘাতে ভাঙছে ইট, গড়ে উঠছে দালান, সেতু, রাস্তা। রোদ-বৃষ্টি মাথায় নিয়ে এই পরিশ্রমের কাজ করেও জোড়া লাগেনি তাঁদের ভাগ্য। এখান থেকে পাওয়া সামান্য আয়ে তাঁরা কোনোরকমে ধরে রেখেছেন সংসারের হাল।
১ ঘণ্টা আগে
সড়কের গর্তে আটকে গেছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা। পেছনে তৈরি হয়েছে যানজট। পেছন থেকে কেউ জোরে হর্ন দিচ্ছে, আবার কেউ করছে গালাগাল। শেষমেশ কয়েকজন মিলে ধাক্কা দিয়ে ওঠাতে হয়েছে রিকশাটিকে। গত রোববার সকালে এমনটাই দেখা যায় রাজধানীর কারওয়ান বাজার থেকে হাতিরঝিল যাওয়ার সড়কে। সড়কটি পান্থপথ-তেজগাঁও লিংক রোড নামেও...
৯ ঘণ্টা আগে
গাজীপুর মহানগরীর কোনাবাড়ীতে মাসব্যাপী শুরু হয়েছে কুটিরশিল্প মেলা। ১৮ এপ্রিল শুরু হওয়া এ মেলায় হস্ত ও কুটিরশিল্পের কোনো পণ্য নেই। রয়েছে দুটি মিষ্টির দোকান, কয়েকটি ফুচকার স্টল, ভূতের বাড়ি জাদু প্রদর্শনী, সার্কাস, নাগরদোলা, স্লিপার, ওয়াটার বোট, লটারির টিকিট বিক্রির ১০-১২টি কাউন্টার ও লটারির ড্র...
৯ ঘণ্টা আগে
