
নোয়াখালীর বেগমগঞ্জ উপজেলার একলাশপুর ইউনিয়নের আটবাড়িয়া ব্রিজটির বেহাল দশা। প্রতিদিন ঝুঁকি নিয়ে ব্রিজটিতে চলাচল করছে সিএনজিচালিত অটোরিকশাসহ ছোট যানবাহনগুলো। ভাঙাচোরা ব্রিজ পারাপারে প্রায়ই ঘটছে দুর্ঘটনা। এতে ভোগান্তিতে পড়েছেন একলাশপুর ও শরীফপুর ইউনিয়নের কয়েক হাজার বাসিন্দা। স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) বলছে, ব্রিজটির বিষয়ে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে অবগত করা হয়েছে। বরাদ্দ ফেলে এটি পুনর্নির্মাণে কাজ শুরু করা হবে।
সরেজমিনে স্থানীয় বাসিন্দাদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, ১৯৯৬ সালে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের তত্ত্বাবধানে নোয়াখালী খালের ওপর আটবাড়িয়া ব্রিজটি নির্মাণ করা হয়। মূলত একলাশপুর ও শরীফপুর ইউনিয়নের লোকজনের যাতায়াতের সুবিধার জন্য এটি নির্মাণ করা হয়। দুটি ইউনিয়নের কয়েক হাজার মানুষ প্রতিদিন জেলা শহর মাইজদী ও বাণিজ্যক কেন্দ্র চৌমুহনীতে যাতায়াত করে। একটা সময় ব্রিজটির ওপর দিয়ে ছোট-বড় সব ধরনের গাড়ি চলাচল করত। কিন্তু গত ৩-৪ বছর ধরে ব্রিজটির রেলিং, পলেস্তরাসহ বিভিন্ন অংশ ভেঙে যাওয়ায় সেটি যান চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়ে। সবশেষ গত আগস্ট-সেপ্টেম্বরের বন্যা ও দীর্ঘ সময় ধরে জলাবদ্ধতার কারণে ব্রিজটির অবস্থা আরও নড়বড়ে হয়ে গেছে।
স্থানীয় বাসিন্দারা বলছেন, কয়েক দিন পর পর সড়ক থেকে ব্রিজে সংযোগের দুই পাশের মাটি সরে গিয়ে বড় গর্ত তৈরি হয়। স্থানীয় লোকজন নিজ উদ্যোগে কিছু মাটি দিয়ে গর্ত ভরাট করে মোটামুটি চলাচলের উপযোগী করে নেন। প্রতিদিন ব্রিজের ওপর দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে সিএনজি, অটোরিকশা, রিকশা, সাইকেলসহ ছোট যানবাহন।
স্থানীয় বাসিন্দা বোরহান উদ্দিন বলেন, জেলা শহর বা চৌমুহনী যাওয়ার মতো কাছাকাছি বিকল্প কোনো সড়ক বা ব্রিজের ব্যবস্থা না থাকায় এই ব্রিজ দুই ইউনিয়নের লোকজনের একমাত্র যাতায়াতের মাধ্যম। ব্রিজের দুই পাশে স্কুল, মাদ্রাসা, মসজিদসহ গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা থাকার কারণে কোমলমতি শিশু, শিক্ষার্থী ও স্থানীয় লোকজন বাধ্য হয়ে ঝুঁকি নিয়েই ব্রিজের ওপর দিয়ে প্রতিদিন যাতায়াত করে।
শরীফপুর ইউনিয়নের মনির হোসেন নামের এক বাসিন্দা বলেন, ‘ব্রিজের পূর্ব পাশে বড় ধরনের কোনো সরকারি স্থাপনা, অফিস বা হাসপাতাল নেই। তাই বাধ্য হয়ে পরিবারের কেউ অসুস্থ হলে আমাদের শহরমুখী হতে হয়। জেলার শহরের বড়-বড় হাসপাতাল মাইজদী ও চৌমুহনীতে হওয়ায় আমাদের সেখানে যেতে হয়। কিন্তু নোয়াখালী খালের ওপর ব্রিজটির অবস্থা খারাপ হওয়ায় অ্যাম্বুলেন্স বা রোগী পরিবহনকারী কোনো বড় গাড়ি পূর্ব পাশের কোনো গ্রামে আসতে পারে না। তাই অসুস্থ রোগীদের প্রথমে পূর্ব পাশ থেকে একটি গাড়ি করে ব্রিজ পর্যন্ত নিয়ে গিয়ে পশ্চিম পাশ থেকে অন্য গাড়িতে তুলে হাসপাতালে নিতে হয়। যার ফলে অনেক সময় রোগীদের শারীরিক অবস্থার আরও অবনতি হয়ে যায়।’
দ্রুত সময়ের মধ্যে ব্রিজটি ভেঙে নতুন ব্রিজ করার দাবি পূর্ব শরীফপুর, সোনাপুর, খানপুর গ্রামসহ একলাশপুর ও শরীফপুর ইউনিয়নের কয়েক হাজার মানুষের।
স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর, নোয়াখালীর নির্বাহী প্রকৌশলী শেখ মাহফুজুল হোসেন বলেন, ‘ইতিমধ্যে আমাদের একটি টিম ব্রিজটি পরিদর্শন করেছে।’ ব্রিজটি ঝুঁকিপূর্ণ স্বীকার করে তিনি বলেন, ‘এটির বিষয়ে কাজ করার জন্য একটি প্রকল্প ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে পাঠানো হয়েছে। অনুমোদন পেলে এটির কাজ শুরু করা হবে।’

দেশের একমাত্র প্রাকৃতিক মৎস্য প্রজননক্ষেত্র হালদা নদীর ভাঙনরোধে চট্টগ্রামের ফটিকছড়ি উপজেলার সুন্দরপুর ইউনিয়নে তীর সংরক্ষণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে পানি উন্নয়ন বোর্ড (পাউবো)। তবে এই বাঁধ নির্মাণে ব্যবহার করা হচ্ছে হালদা থেকেই অবৈধভাবে তোলা বালু।
৩ ঘণ্টা আগে
নাটোরের গুরুদাসপুরে প্রায় ১২ কোটি টাকার পাঁচ প্রকল্পের কাজে অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। এ অবস্থায় গত ৯ জুন সংশ্লিষ্ট ঠিকাদারকে চিঠি দিয়ে কাজ বন্ধ ও নিম্নমানের নির্মাণসামগ্রী সরিয়ে নেওয়ার নির্দেশ দিয়েছে পৌর কর্তৃপক্ষ।
৪ ঘণ্টা আগে
১৫ জুন, বাংলা পয়লা আষাঢ়; যা আষাঢ়স্য প্রথম দিবস হিসেবেও পরিচিত। এদিনই রাজধানীতে উদ্যাপিত হবে বর্ষা উৎসব। বিভিন্ন সাংস্কৃতিক সংগঠন সংগীত, নৃত্য এবং নানা আয়োজনে মেতে উঠবে বর্ষাকে স্বাগত জানাতে।
৪ ঘণ্টা আগে
রাজধানীর শাহবাগ এলাকায় বিভিন্ন স্থায়ী ও অস্থায়ী দোকান থেকে রাস্তায় যত্রতত্র ময়লা ফেলা প্রতিরোধ এবং জনসচেতনতা বাড়াতে আকস্মিক পরিদর্শন করেছেন স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রণালয়ের প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম।
৭ ঘণ্টা আগে