মো. নাজিম উদ্দিন, কেরানীগঞ্জ (ঢাকা)
ঢাকার কেরানীগঞ্জ উপজেলার বৃহৎ একটি অংশের ওপর দিয়ে নির্মিত হয়েছে ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ে। অন্যদিকে রয়েছে ঢাকা-বান্দুরা সড়ক। এসব সড়ক-মহাসড়কে যানবাহনের দেখভাল না থাকায় দাপিয়ে বেড়াচ্ছে ফিটনেসবিহীন গাড়ি। সড়কে ফিটনেসবিহীন গাড়ি চলাচলের বিষয়ে উচ্চ আদালতের একাধিক নির্দেশনা থাকলেও সেগুলোর তোয়াক্কা না করেই চলছে এসব গাড়ি।
আজ সোমবার কেরানীগঞ্জ উপজেলার বিভিন্ন সড়কে গিয়ে দেখা যায়, উপজেলার আবদুল্লাহপুর থেকে রাজধানীর নয়াবাজার পর্যন্ত চলাচল করে যৌথ পরিবহনের হিউম্যানহলার। এই পরিবহনের গাড়িগুলো নামে হিউম্যানহলার হলেও আদতে এগুলো টাটা কোম্পানির মালবাহী পিকআপ। এসব পিকআপের পেছনের অংশ পরিবর্তন করে তৈরি করা হয়েছে হিউম্যানহলার।
এদিকে উপজেলার চুনকুটিয়া ও কদমতলী থেকে গুলিস্তান চলাচলকারী নগর পরিবহনের প্রতিটি গাড়িই ফিটনেসবিহীন। এসব গাড়ির কোনোটির লুকিং গ্লাস নেই, আবার কোনোটির দরজা নেই। কোনো কোনো গাড়িতে যাত্রী বসার সিটও ভাঙা। অথচ ট্রাফিক পুলিশের সামনেই চলছে ফিটনেসবিহীন এসব যানবাহন।
মুন্সিগঞ্জের মাওয়া থেকে আসা যাত্রী রফিকুল আলম বলেন, ‘আমি মাওয়া থেকে কেরানীগঞ্জের কদমতলী আসার উদ্দেশে একটি বাসে উঠি। বাসে সামনের দিকে সিট না পেয়ে পেছনের দিকে গিয়ে দেখি পেছনের সিটের ফাঁকা দিয়ে রাস্তা দেখা যায়। পরে আমি ভয়ে ওই গাড়ি থেকে নেমে গিয়ে অন্য গাড়িতে গন্তব্যে পৌঁছায়।’
একই অভিযোগ করেন রাজধানীর বসুন্ধরাগামী যাত্রী আরিফুল ইসলাম। তিনি বলেন, ‘আকাশ পরিবহনের একটি গাড়িতে উঠে সিটে বসতেই দেখি পায়ের নিচে বাসের বডি ভাঙা। সেখান দিয়ে রাস্তা দেখা যাচ্ছে। বাসের মধ্যে এমন ভাঙা, যে কোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।
ঢাকা-বান্দুরা রুটের বাসচালক জাহাঙ্গীর বলেন, ‘আমরাও ফিটনেসবিহীন গাড়ি চালাতে চাই না। রাস্তায় পুলিশের ঝামেলা আমাদেরই দেখতে হয়। অথচ বাস মালিকেরা সময়মতো বাসগুলো মেরামত করলেই আমাদের এত ঝামেলায় পড়তে হয় না।’
এ ব্যাপারে ঢাকা জেলা দক্ষিণ ট্রাফিক পুলিশের পরিদর্শক (টিআই) পিযুষ সরকার বলেন, ‘ফিটনেসবিহীন গাড়ির বিষয়ে আমাদের কার্যক্রম চলছে। এগুলো আমাদের নজরে এলেই রেকার লাগানো হচ্ছে। পাশাপাশি নিয়মিত মামলা ও জরিমানাও করা হচ্ছে।’
বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথোরিটির (বিআরটিএ) পরিচালক (রোড সেফটি) শেখ মাহবুব-ই-রব্বানী আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ঢাকায় আমাদের প্রতিদিন ৯টি মোবাইল কোর্ট পরিচালিত হয়। তা ছাড়া নিয়মিত সচেতনতামূলক প্রচারণা চলছে। সড়কে ফিটনেসবিহীন গাড়ি চলাচল রোধ করতে পুলিশি তৎপরতা বাড়াতে হবে।’
ঢাকার কেরানীগঞ্জ উপজেলার বৃহৎ একটি অংশের ওপর দিয়ে নির্মিত হয়েছে ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ে। অন্যদিকে রয়েছে ঢাকা-বান্দুরা সড়ক। এসব সড়ক-মহাসড়কে যানবাহনের দেখভাল না থাকায় দাপিয়ে বেড়াচ্ছে ফিটনেসবিহীন গাড়ি। সড়কে ফিটনেসবিহীন গাড়ি চলাচলের বিষয়ে উচ্চ আদালতের একাধিক নির্দেশনা থাকলেও সেগুলোর তোয়াক্কা না করেই চলছে এসব গাড়ি।
আজ সোমবার কেরানীগঞ্জ উপজেলার বিভিন্ন সড়কে গিয়ে দেখা যায়, উপজেলার আবদুল্লাহপুর থেকে রাজধানীর নয়াবাজার পর্যন্ত চলাচল করে যৌথ পরিবহনের হিউম্যানহলার। এই পরিবহনের গাড়িগুলো নামে হিউম্যানহলার হলেও আদতে এগুলো টাটা কোম্পানির মালবাহী পিকআপ। এসব পিকআপের পেছনের অংশ পরিবর্তন করে তৈরি করা হয়েছে হিউম্যানহলার।
এদিকে উপজেলার চুনকুটিয়া ও কদমতলী থেকে গুলিস্তান চলাচলকারী নগর পরিবহনের প্রতিটি গাড়িই ফিটনেসবিহীন। এসব গাড়ির কোনোটির লুকিং গ্লাস নেই, আবার কোনোটির দরজা নেই। কোনো কোনো গাড়িতে যাত্রী বসার সিটও ভাঙা। অথচ ট্রাফিক পুলিশের সামনেই চলছে ফিটনেসবিহীন এসব যানবাহন।
মুন্সিগঞ্জের মাওয়া থেকে আসা যাত্রী রফিকুল আলম বলেন, ‘আমি মাওয়া থেকে কেরানীগঞ্জের কদমতলী আসার উদ্দেশে একটি বাসে উঠি। বাসে সামনের দিকে সিট না পেয়ে পেছনের দিকে গিয়ে দেখি পেছনের সিটের ফাঁকা দিয়ে রাস্তা দেখা যায়। পরে আমি ভয়ে ওই গাড়ি থেকে নেমে গিয়ে অন্য গাড়িতে গন্তব্যে পৌঁছায়।’
একই অভিযোগ করেন রাজধানীর বসুন্ধরাগামী যাত্রী আরিফুল ইসলাম। তিনি বলেন, ‘আকাশ পরিবহনের একটি গাড়িতে উঠে সিটে বসতেই দেখি পায়ের নিচে বাসের বডি ভাঙা। সেখান দিয়ে রাস্তা দেখা যাচ্ছে। বাসের মধ্যে এমন ভাঙা, যে কোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।
ঢাকা-বান্দুরা রুটের বাসচালক জাহাঙ্গীর বলেন, ‘আমরাও ফিটনেসবিহীন গাড়ি চালাতে চাই না। রাস্তায় পুলিশের ঝামেলা আমাদেরই দেখতে হয়। অথচ বাস মালিকেরা সময়মতো বাসগুলো মেরামত করলেই আমাদের এত ঝামেলায় পড়তে হয় না।’
এ ব্যাপারে ঢাকা জেলা দক্ষিণ ট্রাফিক পুলিশের পরিদর্শক (টিআই) পিযুষ সরকার বলেন, ‘ফিটনেসবিহীন গাড়ির বিষয়ে আমাদের কার্যক্রম চলছে। এগুলো আমাদের নজরে এলেই রেকার লাগানো হচ্ছে। পাশাপাশি নিয়মিত মামলা ও জরিমানাও করা হচ্ছে।’
বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথোরিটির (বিআরটিএ) পরিচালক (রোড সেফটি) শেখ মাহবুব-ই-রব্বানী আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ঢাকায় আমাদের প্রতিদিন ৯টি মোবাইল কোর্ট পরিচালিত হয়। তা ছাড়া নিয়মিত সচেতনতামূলক প্রচারণা চলছে। সড়কে ফিটনেসবিহীন গাড়ি চলাচল রোধ করতে পুলিশি তৎপরতা বাড়াতে হবে।’
চট্টগ্রাম নগরে পরীর পাহাড়ে যাতায়াতের দুর্ভোগ কমাতে বছরখানেক আগে সড়কের পাশের ২৩ শতক জায়গার ওপর গড়ে ওঠা অবৈধ দখলদারদের স্থাপনা ভেঙে দিয়েছিলেন তৎকালীন জেলা প্রশাসক। উচ্ছেদের পর সেখানে জনস্বার্থে প্রকল্প বাস্তবায়নের কথা ছিল। জুলাই-আগস্ট অভ্যুত্থানের পর ডিসি রদবদল হলে সেই উদ্ধার করা জায়গা আরেক দখলদারের
২ ঘণ্টা আগেসিলেটের ১৩৩ বছরের পুরোনো এমসি কলেজ। এর ছাত্রাবাসের সপ্তম ব্লকে ১২৮ জন শিক্ষার্থীর পাশাপাশি কলেজের কয়েকজন কর্মচারীও থাকেন। কিন্তু বেশ কয়েক দিন ধরে পানির তীব্র সংকট থাকায় ভোগান্তিতে পড়েছেন শিক্ষার্থীরা। গোসল করা দূরে থাক, প্রয়োজনীয় খাওয়ার পানিও পাচ্ছেন না তাঁরা। তাই অনেকে বাধ্য হয়ে নিজ নিজ বাড়িতে চলে
২ ঘণ্টা আগেটানা বৃষ্টি আর উজানের ঢলে পদ্মা নদীতে বৃদ্ধি পাচ্ছে পানি। এতে চাঁপাইনবাবগঞ্জ সদর ও শিবগঞ্জ উপজেলার চরাঞ্চল ডুবে পানিবন্দী হয়ে পড়েছে পাঁচটি ইউনিয়নের নিম্নাঞ্চলের সাড়ে ৬ হাজার পরিবার। অন্যদিকে কুষ্টিয়ার দৌলতপুরের পদ্মার চরের নিম্নাঞ্চলের আবাদি জমি ও চলাচলের রাস্তা ডুবে গেছে। ইতিমধ্যে রামকৃষ্ণপুর
২ ঘণ্টা আগেরংপুরের তারাগঞ্জে গণপিটুনিতে শ্বশুর রূপলাল দাস (৪৫) ও জামাই প্রদীপ লালের (৩৫) প্রাণহানির পেছনে আইনশৃঙ্খলাহীনতাকে দুষছেন স্থানীয় লোকজন। তাঁরা বলছেন, গত কয়েক দিনের চুরি, ছিনতাই ও হত্যাকাণ্ড-সংশ্লিষ্ট অপরাধের কারণে স্থানীয় জনতার ভেতর মবের মনোভাব তৈরি হয়েছে। পাশাপাশি পুলিশও সেভাবে তৎপর নয়। এসব কারণেই শ্
২ ঘণ্টা আগে