নারায়ণগঞ্জ প্রতিনিধি
সারা দেশের মতো নারায়ণগঞ্জেও নৌ ধর্মঘট প্রত্যাহার করা হয়েছে। আজ সোমবার সন্ধ্যায় নৌযান মালিক শ্রমিকদের সঙ্গে শ্রম ও কল্যাণ প্রতিমন্ত্রীর বৈঠকের পর এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন বাংলাদেশ জাহাজী শ্রমিক ফেডারেশনের কেন্দ্রীয় কমিটির সাধারণ সম্পাদক সবুজ সিকদার।
এ দিকে ধর্মঘট প্রত্যাহারের পরই কর্মস্থলে ফিরতে শুরু করেছেন নৌযান শ্রমিকেরা। বিশেষ করে লঞ্চ, কার্গো, বাল্কহেড ও জাহাজের শ্রমিকেরা জাহাজে ফিরে নির্ধারিত গন্তব্যে যাত্রার প্রস্তুতি নিতে শুরু করেছেন।
ধর্মঘট প্রত্যাহারের বিষয়ে জাহাজী শ্রমিক ফেডারেশনের নেতা সবুজ সিকদার বলেন, ‘আমাদের দাবিগুলোর মধ্যে বেতন–ভাতা বৃদ্ধি করাটা ছিল সবচেয়ে প্রাধান্যের বিষয়। মন্ত্রী আমাদের আশ্বস্ত করেছেন যে, এই মাসেই সকল নৌ–যান শ্রমিককে অতিরিক্ত এক হাজার টাকা করে প্রদান করা হবে। একই সঙ্গে শ্রমিকদের বেতন–ভাতা বৃদ্ধির বিষয়টি আগামী মাস থেকে কার্যকর করা হবে। এই আশ্বাসে আমরা ধর্মঘট প্রত্যাহার করেছি। রাতে থেকেই সকল নৌযান চলাচল শুরু হবে।’
এ দিকে মালবাহী জাহাজের মতো যাত্রীবাহী লঞ্চ চালুরও তোড়জোড় শুরু হয়েছে। সাধারণত সন্ধ্যার পর সারকিন ডেক ক্যাটাগরির লঞ্চ চলাচল কমে আসে। তবে রাত ৯টা পর্যন্ত নারায়ণগঞ্জ-মুন্সিগঞ্জ, নারায়ণগঞ্জ-চাঁদপুরের লঞ্চ চলাচল করে। এরপর নারায়ণগঞ্জ-রামচন্দ্রপুর ও নারায়ণগঞ্জ-নড়িয়াগামী লঞ্চ রাত ১২টার পরেও চলাচল করে থাকে। তবে সেসব লঞ্চ হাই ডেক ক্যাটাগরির অন্তর্ভুক্ত বলে জানিয়েছে লঞ্চঘাট সংশ্লিষ্টরা।
লঞ্চ চালুর বিষয়ে রাসেল এক্সপ্রেস ২ এর চালক হান্নান মিয়া (৫৭) বলেন, ‘আমি খবর পেয়েছি কর্মবিরতি প্রত্যাহার করেছে। তাই দ্রুত লঞ্চঘাটে ফিরছি। যদি যাত্রী বেশি পাওয়া যায়, তাহলে একটা ট্রিপ দিয়ে ফেলব আজকেই। আর যাত্রী না পেলে লঞ্চ ধুয়ে মুছে প্রস্তুত করে রাখব আগামীকালের জন্য। আর সত্যিই যদি বেতন বাড়ায় তাইলে অনেক উপকার হবে। বাজারের যেই অবস্থা, বর্তমান বেতনে আমাদের চলে না। বেতন বাড়ানোটা অনেক দরকার।’
এই বিষয়ে লঞ্চ মালিক সমিতির সিনিয়র ভাইস চেয়ারম্যান বদিউজ্জামান বাদল বলেন, ‘সারা দিন যাত্রীরা এসে ফিরে গেছে। সেই ইফেক্টটা কয়দিন থাকে, সেটা নিয়েই দুশ্চিন্তায় আছি। লঞ্চ আমরা বসিয়ে রাখতে চাই না। সম্ভব হলে সোমবার রাতেই লঞ্চ চালু করতে চাই। কিন্তু ঘাট তো একেবারেই ফাঁকা। যদি যাত্রী পাওয়া যায় তাহলে আমরা লঞ্চ ছাড়তে প্রস্তুত আছি। যাত্রী পেলে রাতেই চলবে লঞ্চ।’
সারা দেশের মতো নারায়ণগঞ্জেও নৌ ধর্মঘট প্রত্যাহার করা হয়েছে। আজ সোমবার সন্ধ্যায় নৌযান মালিক শ্রমিকদের সঙ্গে শ্রম ও কল্যাণ প্রতিমন্ত্রীর বৈঠকের পর এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন বাংলাদেশ জাহাজী শ্রমিক ফেডারেশনের কেন্দ্রীয় কমিটির সাধারণ সম্পাদক সবুজ সিকদার।
এ দিকে ধর্মঘট প্রত্যাহারের পরই কর্মস্থলে ফিরতে শুরু করেছেন নৌযান শ্রমিকেরা। বিশেষ করে লঞ্চ, কার্গো, বাল্কহেড ও জাহাজের শ্রমিকেরা জাহাজে ফিরে নির্ধারিত গন্তব্যে যাত্রার প্রস্তুতি নিতে শুরু করেছেন।
ধর্মঘট প্রত্যাহারের বিষয়ে জাহাজী শ্রমিক ফেডারেশনের নেতা সবুজ সিকদার বলেন, ‘আমাদের দাবিগুলোর মধ্যে বেতন–ভাতা বৃদ্ধি করাটা ছিল সবচেয়ে প্রাধান্যের বিষয়। মন্ত্রী আমাদের আশ্বস্ত করেছেন যে, এই মাসেই সকল নৌ–যান শ্রমিককে অতিরিক্ত এক হাজার টাকা করে প্রদান করা হবে। একই সঙ্গে শ্রমিকদের বেতন–ভাতা বৃদ্ধির বিষয়টি আগামী মাস থেকে কার্যকর করা হবে। এই আশ্বাসে আমরা ধর্মঘট প্রত্যাহার করেছি। রাতে থেকেই সকল নৌযান চলাচল শুরু হবে।’
এ দিকে মালবাহী জাহাজের মতো যাত্রীবাহী লঞ্চ চালুরও তোড়জোড় শুরু হয়েছে। সাধারণত সন্ধ্যার পর সারকিন ডেক ক্যাটাগরির লঞ্চ চলাচল কমে আসে। তবে রাত ৯টা পর্যন্ত নারায়ণগঞ্জ-মুন্সিগঞ্জ, নারায়ণগঞ্জ-চাঁদপুরের লঞ্চ চলাচল করে। এরপর নারায়ণগঞ্জ-রামচন্দ্রপুর ও নারায়ণগঞ্জ-নড়িয়াগামী লঞ্চ রাত ১২টার পরেও চলাচল করে থাকে। তবে সেসব লঞ্চ হাই ডেক ক্যাটাগরির অন্তর্ভুক্ত বলে জানিয়েছে লঞ্চঘাট সংশ্লিষ্টরা।
লঞ্চ চালুর বিষয়ে রাসেল এক্সপ্রেস ২ এর চালক হান্নান মিয়া (৫৭) বলেন, ‘আমি খবর পেয়েছি কর্মবিরতি প্রত্যাহার করেছে। তাই দ্রুত লঞ্চঘাটে ফিরছি। যদি যাত্রী বেশি পাওয়া যায়, তাহলে একটা ট্রিপ দিয়ে ফেলব আজকেই। আর যাত্রী না পেলে লঞ্চ ধুয়ে মুছে প্রস্তুত করে রাখব আগামীকালের জন্য। আর সত্যিই যদি বেতন বাড়ায় তাইলে অনেক উপকার হবে। বাজারের যেই অবস্থা, বর্তমান বেতনে আমাদের চলে না। বেতন বাড়ানোটা অনেক দরকার।’
এই বিষয়ে লঞ্চ মালিক সমিতির সিনিয়র ভাইস চেয়ারম্যান বদিউজ্জামান বাদল বলেন, ‘সারা দিন যাত্রীরা এসে ফিরে গেছে। সেই ইফেক্টটা কয়দিন থাকে, সেটা নিয়েই দুশ্চিন্তায় আছি। লঞ্চ আমরা বসিয়ে রাখতে চাই না। সম্ভব হলে সোমবার রাতেই লঞ্চ চালু করতে চাই। কিন্তু ঘাট তো একেবারেই ফাঁকা। যদি যাত্রী পাওয়া যায় তাহলে আমরা লঞ্চ ছাড়তে প্রস্তুত আছি। যাত্রী পেলে রাতেই চলবে লঞ্চ।’
রাজধানীর রামপুরা ব্রিজের দুই রেলিং ঢুকে আছে একটি বাসের মাঝ বরাবর। যাত্রী নিতে আরেক বাসের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় নেমে চালক নিয়ন্ত্রণ হারালে ‘রইছ’ নামের বাসটির এই দশা হয়। ৪ জুন সকালের এই দুর্ঘটনায় বাসটি দুমড়ে-মুচড়ে যায়। যাত্রী বেশি নিতে বাসচালকদের অসুস্থ প্রতিযোগিতা, লক্কড়ঝক্কড় ও ফিটনেসবিহীন বাস দুর্ঘটনা
১ ঘণ্টা আগেগোপালগঞ্জ জেলা শহরের গুরুত্বপূর্ণ কয়েকটি সড়কে বছরের পর বছর বাস, ট্রাক ও মাইক্রোবাস পার্ক করে রাখা হচ্ছে। বিভিন্ন সড়কের এক লেন দখল করে রাখা হচ্ছে এসব যানবাহন। এতে প্রতিদিন যানজটসহ নানা ভোগান্তিতে পড়ছে মানুষ। মালিক-শ্রমিকেরা বলছেন, নির্ধারিত স্ট্যান্ড না থাকায় বাধ্য হয়ে রাস্তায় গাড়ি রাখছেন তাঁরা।
২ ঘণ্টা আগেআলুতে বছরের পর বছর লাভ করে অভ্যস্ত জয়পুরহাটের কৃষক ও ব্যবসায়ীরা। তবে এবার পড়েছেন বড় ধরনের বিপাকে। একদিকে বাজারে আলুর দাম অস্থির, অন্যদিকে হিমাগারে সংরক্ষণ ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় হিমশিম খাচ্ছেন সবাই। সংরক্ষণ মৌসুমের শুরুতে স্থানীয় প্রশাসনের চাপে ভাড়া না বাড়াতে বাধ্য হলেও পরে কিছু হিমাগারের মালিক নানা অজুহা
২ ঘণ্টা আগেনীলফামারীর সৈয়দপুরে চলছে জুয়ার জমজমাট আসর। উপজেলার দেড় শতাধিক স্থানে এসব আসর বসে বলে জানা গেছে। প্রতিদিন ২০-৩০ লাখ টাকা লেনদেন হয় এসব আসরে। সেই হিসাবে প্রতি মাসে জুয়াড়িদের কাছে হাতবদল হয় ৬ থেকে ৯ কোটি টাকা। এদিকে, জুয়ার কারণে অনেক পরিবার সর্বস্বান্ত হচ্ছে। জুয়ার টাকা সংগ্রহ করতে গিয়ে এলাকায় বেড়েছে
২ ঘণ্টা আগে