নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
কারখানা বা ভবন নির্মাণে এত দিন মানুষ নিরাপত্তার বিষয়ে খুব একটা গুরুত্ব দিত না। তবে রানা প্লাজা ধস আমাদের বেশ কিছু শিখিয়েছে। দেশের সব শিল্পে শ্রমিকদের নিরাপত্তা এবং উপযুক্ত কাজের পরিবেশ নিশ্চিত করতে হবে। কেননা শ্রমিকদের পেছনে ফেলে দেশ কোনোভাবেই এলডিসি গ্র্যাজুয়েশন (স্বল্পোন্নত থেকে উত্তরণ) অর্জন করতে পারবে না।
রোববার (১৬ এপ্রিল) রাজধানীর গুলশানের একটি হোটেলে আয়োজিত ‘রানা প্লাজার ট্র্যাজেডির দশ বছর: গার্মেন্টস শ্রমিকদের বর্তমান পরিস্থিতি এবং অগ্রগতি’ শীর্ষক গোলটেবিল বৈঠকে এসব কথা বলেন শ্রম ও কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় স্থায়ী কমিটির সদস্য শামসুন্নাহার ভূঁইয়া।
অনুষ্ঠানে বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব লেবার স্টাডিজের পরিচালক নাজমা ইয়াসমিন বলেন, ‘২০৩০ সালের মধ্যে এসডিজি অর্জনে বাংলাদেশে শ্রমিকদের জীবনমান উন্নয়নের বিকল্প কোনো উপায় নেই।’
এ সময় বাংলাদেশে ডেনমার্কের রাষ্ট্রদূত উইনি ইস্ট্রুপ পিটারসেন এবং সুইডিশ রাষ্ট্রদূত আলেকজান্দ্রা বার্গ ভন লিন্ডে ট্রেড ইউনিয়নের গুরুত্ব উল্লেখ করেন।
আন্তর্জাতিক শ্রম সংস্থা (আইএলও) ঢাকা অফিসের প্রতিনিধি নীরন রামজুথান বলেন, ‘আশা করি ভবিষ্যতে বাংলাদেশে রানা প্লাজা ধসের মতো ঘটনা ঘটবে না। কারখানায় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কারখানা ও প্রতিষ্ঠান বিভাগের পরিদর্শন আরও স্বচ্ছ হওয়া উচিত।’
জাতীয় গার্মেন্টস ওয়ার্কার্স ফেডারেশনের (এনজিডব্লিউএফ) সভাপতি আমিরুল হক আমিনের সভাপতিত্বে এবং বাংলাদেশ টেক্সটাইল অ্যান্ড গার্মেন্টস ওয়ার্কার্স লীগের (বিটিজিডব্লিউএল) সভাপতি জেড এম কামরুল আনামের সঞ্চালনায় মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন ইউনাইটেড ফেডারেশন অব গার্মেন্টস ওয়ার্কার্সের (ইউএফজিডব্লিউ) প্রতিনিধি শেহেলী আফরোজ লাভলী।
২০১৩ সালের ২৪ এপ্রিল রানা প্লাজা ভবনটি ধসে ১ হাজার ১৩৮ জন নিহত এবং প্রায় ২ হাজার ৫০০ শ্রমিক আহত হন।
কারখানা বা ভবন নির্মাণে এত দিন মানুষ নিরাপত্তার বিষয়ে খুব একটা গুরুত্ব দিত না। তবে রানা প্লাজা ধস আমাদের বেশ কিছু শিখিয়েছে। দেশের সব শিল্পে শ্রমিকদের নিরাপত্তা এবং উপযুক্ত কাজের পরিবেশ নিশ্চিত করতে হবে। কেননা শ্রমিকদের পেছনে ফেলে দেশ কোনোভাবেই এলডিসি গ্র্যাজুয়েশন (স্বল্পোন্নত থেকে উত্তরণ) অর্জন করতে পারবে না।
রোববার (১৬ এপ্রিল) রাজধানীর গুলশানের একটি হোটেলে আয়োজিত ‘রানা প্লাজার ট্র্যাজেডির দশ বছর: গার্মেন্টস শ্রমিকদের বর্তমান পরিস্থিতি এবং অগ্রগতি’ শীর্ষক গোলটেবিল বৈঠকে এসব কথা বলেন শ্রম ও কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় স্থায়ী কমিটির সদস্য শামসুন্নাহার ভূঁইয়া।
অনুষ্ঠানে বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব লেবার স্টাডিজের পরিচালক নাজমা ইয়াসমিন বলেন, ‘২০৩০ সালের মধ্যে এসডিজি অর্জনে বাংলাদেশে শ্রমিকদের জীবনমান উন্নয়নের বিকল্প কোনো উপায় নেই।’
এ সময় বাংলাদেশে ডেনমার্কের রাষ্ট্রদূত উইনি ইস্ট্রুপ পিটারসেন এবং সুইডিশ রাষ্ট্রদূত আলেকজান্দ্রা বার্গ ভন লিন্ডে ট্রেড ইউনিয়নের গুরুত্ব উল্লেখ করেন।
আন্তর্জাতিক শ্রম সংস্থা (আইএলও) ঢাকা অফিসের প্রতিনিধি নীরন রামজুথান বলেন, ‘আশা করি ভবিষ্যতে বাংলাদেশে রানা প্লাজা ধসের মতো ঘটনা ঘটবে না। কারখানায় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কারখানা ও প্রতিষ্ঠান বিভাগের পরিদর্শন আরও স্বচ্ছ হওয়া উচিত।’
জাতীয় গার্মেন্টস ওয়ার্কার্স ফেডারেশনের (এনজিডব্লিউএফ) সভাপতি আমিরুল হক আমিনের সভাপতিত্বে এবং বাংলাদেশ টেক্সটাইল অ্যান্ড গার্মেন্টস ওয়ার্কার্স লীগের (বিটিজিডব্লিউএল) সভাপতি জেড এম কামরুল আনামের সঞ্চালনায় মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন ইউনাইটেড ফেডারেশন অব গার্মেন্টস ওয়ার্কার্সের (ইউএফজিডব্লিউ) প্রতিনিধি শেহেলী আফরোজ লাভলী।
২০১৩ সালের ২৪ এপ্রিল রানা প্লাজা ভবনটি ধসে ১ হাজার ১৩৮ জন নিহত এবং প্রায় ২ হাজার ৫০০ শ্রমিক আহত হন।
রোববার রাত ৮টার দিকে ৫৮ বিজিবির অধীনস্থ গয়েশপুর বিওপির হাবিলদার শিশিরের নেতৃত্বে একটি টহল দল সীমান্ত ইউনিয়নের পিচমোড় থেকে আটটি স্বর্ণের বার এবং ছোট একটি স্বর্ণের টুকরাসহ গয়েশপুরের তেতুল মণ্ডলের ছেলে মো. মমিনকে আটক করে। তিনি বাইসাইকেলে স্বর্ণের বারগুলো ভারতে পাচার করার উদ্দেশ্যে নিয়ে যাচ্ছিলেন।
৯ মিনিট আগেইজারাদার ফরহাদ তালুকদার ও তাঁর সহযোগীরা রাজনৈতিক প্রভাব খাটিয়ে রোববার পশুর হাট বসিয়ে সাধারণ ব্যবসায়ীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত খাজনা আদায় করছেন। আমি জেলা প্রশাসকের কাছে লিখিত অভিযোগ দিয়েছি, কিন্তু এখনো কোনো কার্যকর ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি।
১২ মিনিট আগেগত রমজানের শুরুতে হঠাৎ ধরা পড়ে তার ব্লাড ক্যানসার। আর্থিক সংকটে প্রাথমিক চিকিৎসার পর থেমে যায় তার চিকিৎসা কার্যক্রম। বিষয়টি জানাজানি হলে উপজেলার মানবিক স্বেচ্ছাসেবীরা এগিয়ে আসেন। সমাজের বিভিন্ন শ্রেণি-পেশার মানুষের কাছে সাহায্য চেয়ে তারা প্রায় পৌনে তিন লাখ টাকা সংগ্রহ করেন।
১৫ মিনিট আগেরাজধানীর রামপুরা ব্রিজের দুই রেলিং ঢুকে আছে একটি বাসের মাঝ বরাবর। যাত্রী নিতে আরেক বাসের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় নেমে চালক নিয়ন্ত্রণ হারালে ‘রইছ’ নামের বাসটির এই দশা হয়। ৪ জুন সকালের এই দুর্ঘটনায় বাসটি দুমড়ে-মুচড়ে যায়। যাত্রী বেশি নিতে বাসচালকদের অসুস্থ প্রতিযোগিতা, লক্কড়ঝক্কড় ও ফিটনেসবিহীন বাস দুর্ঘটনা
৫ ঘণ্টা আগে