সোমবার, ২৩ জুন ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক, চট্টগ্রাম
চট্টগ্রাম–৮ বোয়ালখালী আসনের সংসদ সদস্য মোছলেম উদ্দিন আহমেদ বলেছেন, ‘নতুন কালুরঘাট সেতু তৈরির করার জন্য প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা সম্মতি দিয়েছেন। নতুন কালুরঘাট সেতুর নাম হবে শেখ কামাল কালুরঘাট সেতু।’
আজ রোববার বিকেলে নগরের পলোগ্রাউন্ড মাঠে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার জনসভায় বিশেষ অতিথির বক্তব্যে তিনি এসব কথা বলেন।
সংসদ সদস্য মোছলেম উদ্দিন বলেন, ‘চট্টগ্রামের জন্য প্রধানমন্ত্রী যা করেছেন তা কোনো দিন শোধ করার মতো নয়। বঙ্গবন্ধু টানেল দক্ষিণ এশিয়ায় একটি। চট্টগ্রামের মানুষ জাহাজের সঙ্গে সম্পর্ক, চট্টগ্রামের মানুষ বন্দরের সঙ্গে সম্পর্ক। কালুরঘাটের নতুন সেতু এখন আর স্বপ্ন নয় বাস্তব।
সংসদ সদস্য আরও বলেন, ‘কিছুদিন আগে প্রধানমন্ত্রী কালুরঘাটের ডিজাইন অনুমোদন করেছেন। আগামী ফেব্রুয়ারিতে কালুরঘাট সেতুর কাজ শুরু হবে। ২০২৩ সালে প্রধানমন্ত্রীকেই এনে কালুরঘাটের নতুন সেতুর উদ্বোধন করব। চট্টগ্রামের সব নেতারা মিলে কালুরঘাট সেতুর নাম শেখ কামাল করার জন্য প্রস্তাব করেছি।’
উল্লেখ্য, ১৯৩০ সালে ব্রিটিশ আমলে নির্মিত ৭০০ গজ দীর্ঘ রেল সেতুটি ২০০১ সালে ঝুঁকিপূর্ণ ঘোষণা করা হয়। পরে ২০০৪ ও ২০১২ সালে দুই দফায় সেতুটি বন্ধ রেখে সংস্কারকাজ করেছিল রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ। বর্তমানে সেতুটির অবস্থা জরাজীর্ণ। ৯০ বছর বয়সী সেতুর ওপর দিয়ে প্রতিদিন ঝুঁকি নিয়ে চলছে কয়েক হাজার যানবাহন ও কয়েক জোড়া ট্রেন।
চট্টগ্রাম–৮ বোয়ালখালী আসনের সংসদ সদস্য মোছলেম উদ্দিন আহমেদ বলেছেন, ‘নতুন কালুরঘাট সেতু তৈরির করার জন্য প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা সম্মতি দিয়েছেন। নতুন কালুরঘাট সেতুর নাম হবে শেখ কামাল কালুরঘাট সেতু।’
আজ রোববার বিকেলে নগরের পলোগ্রাউন্ড মাঠে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার জনসভায় বিশেষ অতিথির বক্তব্যে তিনি এসব কথা বলেন।
সংসদ সদস্য মোছলেম উদ্দিন বলেন, ‘চট্টগ্রামের জন্য প্রধানমন্ত্রী যা করেছেন তা কোনো দিন শোধ করার মতো নয়। বঙ্গবন্ধু টানেল দক্ষিণ এশিয়ায় একটি। চট্টগ্রামের মানুষ জাহাজের সঙ্গে সম্পর্ক, চট্টগ্রামের মানুষ বন্দরের সঙ্গে সম্পর্ক। কালুরঘাটের নতুন সেতু এখন আর স্বপ্ন নয় বাস্তব।
সংসদ সদস্য আরও বলেন, ‘কিছুদিন আগে প্রধানমন্ত্রী কালুরঘাটের ডিজাইন অনুমোদন করেছেন। আগামী ফেব্রুয়ারিতে কালুরঘাট সেতুর কাজ শুরু হবে। ২০২৩ সালে প্রধানমন্ত্রীকেই এনে কালুরঘাটের নতুন সেতুর উদ্বোধন করব। চট্টগ্রামের সব নেতারা মিলে কালুরঘাট সেতুর নাম শেখ কামাল করার জন্য প্রস্তাব করেছি।’
উল্লেখ্য, ১৯৩০ সালে ব্রিটিশ আমলে নির্মিত ৭০০ গজ দীর্ঘ রেল সেতুটি ২০০১ সালে ঝুঁকিপূর্ণ ঘোষণা করা হয়। পরে ২০০৪ ও ২০১২ সালে দুই দফায় সেতুটি বন্ধ রেখে সংস্কারকাজ করেছিল রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ। বর্তমানে সেতুটির অবস্থা জরাজীর্ণ। ৯০ বছর বয়সী সেতুর ওপর দিয়ে প্রতিদিন ঝুঁকি নিয়ে চলছে কয়েক হাজার যানবাহন ও কয়েক জোড়া ট্রেন।
রাজধানীর রামপুরা ব্রিজের দুই রেলিং ঢুকে আছে একটি বাসের মাঝ বরাবর। যাত্রী নিতে আরেক বাসের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় নেমে চালক নিয়ন্ত্রণ হারালে ‘রইছ’ নামের বাসটির এই দশা হয়। ৪ জুন সকালের এই দুর্ঘটনায় বাসটি দুমড়ে-মুচড়ে যায়। যাত্রী বেশি নিতে বাসচালকদের অসুস্থ প্রতিযোগিতা, লক্কড়ঝক্কড় ও ফিটনেসবিহীন বাস দুর্ঘটনা
১ ঘণ্টা আগে
গোপালগঞ্জ জেলা শহরের গুরুত্বপূর্ণ কয়েকটি সড়কে বছরের পর বছর বাস, ট্রাক ও মাইক্রোবাস পার্ক করে রাখা হচ্ছে। বিভিন্ন সড়কের এক লেন দখল করে রাখা হচ্ছে এসব যানবাহন। এতে প্রতিদিন যানজটসহ নানা ভোগান্তিতে পড়ছে মানুষ। মালিক-শ্রমিকেরা বলছেন, নির্ধারিত স্ট্যান্ড না থাকায় বাধ্য হয়ে রাস্তায় গাড়ি রাখছেন তাঁরা।
২ ঘণ্টা আগে
আলুতে বছরের পর বছর লাভ করে অভ্যস্ত জয়পুরহাটের কৃষক ও ব্যবসায়ীরা। তবে এবার পড়েছেন বড় ধরনের বিপাকে। একদিকে বাজারে আলুর দাম অস্থির, অন্যদিকে হিমাগারে সংরক্ষণ ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় হিমশিম খাচ্ছেন সবাই। সংরক্ষণ মৌসুমের শুরুতে স্থানীয় প্রশাসনের চাপে ভাড়া না বাড়াতে বাধ্য হলেও পরে কিছু হিমাগারের মালিক নানা অজুহা
২ ঘণ্টা আগে
নীলফামারীর সৈয়দপুরে চলছে জুয়ার জমজমাট আসর। উপজেলার দেড় শতাধিক স্থানে এসব আসর বসে বলে জানা গেছে। প্রতিদিন ২০-৩০ লাখ টাকা লেনদেন হয় এসব আসরে। সেই হিসাবে প্রতি মাসে জুয়াড়িদের কাছে হাতবদল হয় ৬ থেকে ৯ কোটি টাকা। এদিকে, জুয়ার কারণে অনেক পরিবার সর্বস্বান্ত হচ্ছে। জুয়ার টাকা সংগ্রহ করতে গিয়ে এলাকায় বেড়েছে
২ ঘণ্টা আগে
