নোয়াখালী প্রতিনিধি
মোটরসাইকেল চলাচল নীতিমালা ২০২৪ সংশোধন ও বাইকার বান্ধব নীতিমালা প্রণয়নসহ ৯ দফা দাবিতে নোয়াখালীতে মানববন্ধন করেছে বাইকাররা। পরে তাঁদের দাবিগুলো নিয়ে জেলা প্রশাসককে স্মারক লিপি দেন।
আজ বৃহস্পতিবার সকালে জেলা প্রশাসকের কার্যালয়ের সামনে এ মানববন্ধন কর্মসূচি পালন করে তাঁরা।
কর্মসূচিতে অংশগ্রহণকারীরা জানান, মোটরসাইকেল চলাচল নীতিমালা ২০২৪ এ আইন করা হয়েছে হাইওয়েতে মোটরসাইকেলের গতিবিধি ঘণ্টায় ৫০ কিলোমিটার ও শহরে ৩০ কিলোমিটার। কিন্তু আমরা যদি এ গতিবিধি মেনে প্রধান সড়কে মোটরসাইকেল চালায় তাহলে অন্যান্য গাড়ির গতির কারণে আমরা দুর্ঘটনার শিকার হতে পারি।
বাইকাররা জানান, অন্যান্য বৈধ যানের মতো মোটরসাইকেলে আমরা ট্যাক্স দিয়ে চালাই, তাহলে আমাদের সঙ্গে বৈষম্য কেন। রাজপথে সমাধিকার প্রতিষ্ঠা করা। দেশের উন্নয়নের অগ্রযাত্রায় মোটরসাইকেলের গতিরোধ না করা। ৩০ শহরে ও হাইওয়েতে ৫০ কিলোমিটার গতি বেধে দেওয়ায় বাইকারদের জীবন ঝুঁকি সৃষ্টি হয়েছে। একই সড়কে আলাদা গতির বাহন, মারাত্মক ঝুঁকি ও বিপদের কারণ হবে। একই লেনে আলাদা আলাদা গতি, দেশ ও অর্থনীতির জন্য ক্ষতি। অবৈজ্ঞানিক নিয়ম নীতি বাইকারদের ওপর চাপানো হচ্ছে।
তাঁরা দাবি তোলেন, প্রয়োজনে বাইকাররা ট্রাফিক রুলস ভঙ্গ করলে তাদের জরিমানার ব্যবস্থা করা হোক। হেলমেট ছাড়া তেল যেন কেউ না নিতে পারে এই আইন বাস্তবায়ন করা হোক।
মোটরসাইকেল চলাচল নীতিমালা ২০২৪ সংশোধন ও বাইকার বান্ধব নীতিমালা প্রণয়নসহ ৯ দফা দাবিতে নোয়াখালীতে মানববন্ধন করেছে বাইকাররা। পরে তাঁদের দাবিগুলো নিয়ে জেলা প্রশাসককে স্মারক লিপি দেন।
আজ বৃহস্পতিবার সকালে জেলা প্রশাসকের কার্যালয়ের সামনে এ মানববন্ধন কর্মসূচি পালন করে তাঁরা।
কর্মসূচিতে অংশগ্রহণকারীরা জানান, মোটরসাইকেল চলাচল নীতিমালা ২০২৪ এ আইন করা হয়েছে হাইওয়েতে মোটরসাইকেলের গতিবিধি ঘণ্টায় ৫০ কিলোমিটার ও শহরে ৩০ কিলোমিটার। কিন্তু আমরা যদি এ গতিবিধি মেনে প্রধান সড়কে মোটরসাইকেল চালায় তাহলে অন্যান্য গাড়ির গতির কারণে আমরা দুর্ঘটনার শিকার হতে পারি।
বাইকাররা জানান, অন্যান্য বৈধ যানের মতো মোটরসাইকেলে আমরা ট্যাক্স দিয়ে চালাই, তাহলে আমাদের সঙ্গে বৈষম্য কেন। রাজপথে সমাধিকার প্রতিষ্ঠা করা। দেশের উন্নয়নের অগ্রযাত্রায় মোটরসাইকেলের গতিরোধ না করা। ৩০ শহরে ও হাইওয়েতে ৫০ কিলোমিটার গতি বেধে দেওয়ায় বাইকারদের জীবন ঝুঁকি সৃষ্টি হয়েছে। একই সড়কে আলাদা গতির বাহন, মারাত্মক ঝুঁকি ও বিপদের কারণ হবে। একই লেনে আলাদা আলাদা গতি, দেশ ও অর্থনীতির জন্য ক্ষতি। অবৈজ্ঞানিক নিয়ম নীতি বাইকারদের ওপর চাপানো হচ্ছে।
তাঁরা দাবি তোলেন, প্রয়োজনে বাইকাররা ট্রাফিক রুলস ভঙ্গ করলে তাদের জরিমানার ব্যবস্থা করা হোক। হেলমেট ছাড়া তেল যেন কেউ না নিতে পারে এই আইন বাস্তবায়ন করা হোক।
রাজধানীর রামপুরা ব্রিজের দুই রেলিং ঢুকে আছে একটি বাসের মাঝ বরাবর। যাত্রী নিতে আরেক বাসের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় নেমে চালক নিয়ন্ত্রণ হারালে ‘রইছ’ নামের বাসটির এই দশা হয়। ৪ জুন সকালের এই দুর্ঘটনায় বাসটি দুমড়ে-মুচড়ে যায়। যাত্রী বেশি নিতে বাসচালকদের অসুস্থ প্রতিযোগিতা, লক্কড়ঝক্কড় ও ফিটনেসবিহীন বাস দুর্ঘটনা
১ ঘণ্টা আগেগোপালগঞ্জ জেলা শহরের গুরুত্বপূর্ণ কয়েকটি সড়কে বছরের পর বছর বাস, ট্রাক ও মাইক্রোবাস পার্ক করে রাখা হচ্ছে। বিভিন্ন সড়কের এক লেন দখল করে রাখা হচ্ছে এসব যানবাহন। এতে প্রতিদিন যানজটসহ নানা ভোগান্তিতে পড়ছে মানুষ। মালিক-শ্রমিকেরা বলছেন, নির্ধারিত স্ট্যান্ড না থাকায় বাধ্য হয়ে রাস্তায় গাড়ি রাখছেন তাঁরা।
১ ঘণ্টা আগেআলুতে বছরের পর বছর লাভ করে অভ্যস্ত জয়পুরহাটের কৃষক ও ব্যবসায়ীরা। তবে এবার পড়েছেন বড় ধরনের বিপাকে। একদিকে বাজারে আলুর দাম অস্থির, অন্যদিকে হিমাগারে সংরক্ষণ ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় হিমশিম খাচ্ছেন সবাই। সংরক্ষণ মৌসুমের শুরুতে স্থানীয় প্রশাসনের চাপে ভাড়া না বাড়াতে বাধ্য হলেও পরে কিছু হিমাগারের মালিক নানা অজুহা
২ ঘণ্টা আগেনীলফামারীর সৈয়দপুরে চলছে জুয়ার জমজমাট আসর। উপজেলার দেড় শতাধিক স্থানে এসব আসর বসে বলে জানা গেছে। প্রতিদিন ২০-৩০ লাখ টাকা লেনদেন হয় এসব আসরে। সেই হিসাবে প্রতি মাসে জুয়াড়িদের কাছে হাতবদল হয় ৬ থেকে ৯ কোটি টাকা। এদিকে, জুয়ার কারণে অনেক পরিবার সর্বস্বান্ত হচ্ছে। জুয়ার টাকা সংগ্রহ করতে গিয়ে এলাকায় বেড়েছে
২ ঘণ্টা আগে