পাথরঘাটা (বরগুনা) প্রতিনিধি
দেশে সামুদ্রিক মাছের অন্যতম বড় পাইকারি বাজার বরগুনার পাথরঘাটা বিএফডিসি মৎস্য অবতরণকেন্দ্র। এ অবতরণকেন্দ্রের মাছ সড়ক পথে নিয়ে যাওয়া হয় রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন প্রান্তে। আগে ফেরিঘাটে যানজটের কারণে যথাসময়ে গন্তব্যে পৌঁছানো যেত না। অনেক মাছ নষ্ট হয়ে যেত এবং প্রাপ্য দামও পাওয়া যেত না। এতে লোকসান গুনতে হতো ব্যবসায়ীদের।
পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পর গোটা দক্ষিণ উপকূলীয় মৎস্য ব্যবসায়ীদের এই সমস্যার সমাধান হয়েছে। রাজধানীতে তাজা সামুদ্রিক মাছের চাহিদা থাকায় প্রাপ্য দাম পাচ্ছেন ব্যবসায়ীরা। আমূল পরিবর্তন এসেছে মৎস্য ব্যবসায়। যার সুফল পাচ্ছে মৎস্য পাইকার থেকে শুরু করে প্রান্তিক জেলে পর্যন্ত।
খোঁজ নিয়ে জানা যায়, ২০২১-২২ অর্থবছরে সমুদ্র থেকে ৭ লাখ ৩৪ হাজার ৫৯৪ মেট্রিক টন মাছ আহরণ করা হয়েছে। এর মধ্যে পাথরঘাটা বিএফডিসি মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে প্রায় ২৫ হাজার মেট্রিক টন সামুদ্রিক মাছ বিক্রি হয়েছে। যার অর্ধেকই ছিল ইলিশ। সংশ্লিষ্টদের ধারণা, পদ্মা সেতু চালুর পর ২০২২-২৩ অর্থ বছরে এর চেয়ে অনেক বেশি পরিমাণ মাছ রপ্তানি হয়েছে এ ঘাট থেকে।
মৎস্য আড়তদার সমিতির সভাপতি জাহাঙ্গীর হোসেন জোমাদ্দার আজকের পত্রিকাকে বলেন, পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পর মাছের ব্যবসায় সুদিন ফিরেছে। সমুদ্র থেকে সরাসরি মাছ শিকার করে দিনের আলোতেই রাজধানীতে পৌঁছাচ্ছে। এতে রাজধানীবাসী সমুদ্রের তাজা মাছ খেতে পারছে। এর আগে ফেরি ঘাটে যানজটের দীর্ঘ ভোগান্তিতে মাছ নিয়ে ঢাকায় পৌঁছতে দুদিন পর্যন্ত সময় লেগে যেতো। পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পর সুফল পাচ্ছে দেশের অন্যতম বৃহত্তম মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের ব্যবসায়ীরা।
বরগুনা জেলা মৎস্যজীবী ট্রলার মালিক সমিতির সভাপতি গোলাম মোস্তফা চৌধুরী জানান, দেশে সামুদ্রিক মাছের সব থেকে বড় পাইকারি বাজার বরগুনার পাথরঘাটা বিএফডিসি মৎস্য অবতরণ কেন্দ্র। এখানে আগে নির্ধারিত সময় সকালে মাছ বিক্রি করতে হতো। সে জন্য বিকেলে বা রাতে মাছ শিকার করে ঘাটে ফিরে জেলেদের অনেক সময় অপেক্ষা করতে হতো। এর পর সেই মাছগুলো ট্রাকে লোড করে সন্ধ্যার ঢাকার উদ্দেশে পাঠানো হতো। আর এখন পদ্মা সেতু চালুর পর সাগর থেকে মাছ শিকার করে সরাসরি ট্রাকে লোড করে মাছ ঢাকায় চালান করে আবার সমুদ্রে মাছ শিকার করতে যেতে পারছে জেলেরা। পদ্মা সেতুর কারণে অনেক সহজ হয়েছে মৎস্য ব্যবসা। এতে অনেক খরচ কমে এসেছে মাছ ব্যবসায়ীদের।
পাথরঘাটা আড়তদার সমিতির সাধারণ সম্পাদক এনামুল হোসাইন আজকের পত্রিকাকে জানান, আগে বিভিন্ন বাসের বক্সে করে বাড়তি ভাড়ায় মাছ ঢাকায় পাঠানো হতো। এখন পদ্মা সেতুর চালুর পর ঘাট থেকেই ট্রাকে করে স্বল্প ভাড়ায় ঢাকায় পাঠানো যাচ্ছে। এছাড়াও প্রতিদিন চার থেকে পাঁচটি ট্রাক মাছ ভর্তি করে সরাসরি পদ্মা সেতু হয়ে দেশের বিভিন্ন স্থানে স্বল্প সময়ের মধ্যে পৌঁছে দিচ্ছে সামুদ্রিক মাছ।
দেশে সামুদ্রিক মাছের অন্যতম বড় পাইকারি বাজার বরগুনার পাথরঘাটা বিএফডিসি মৎস্য অবতরণকেন্দ্র। এ অবতরণকেন্দ্রের মাছ সড়ক পথে নিয়ে যাওয়া হয় রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন প্রান্তে। আগে ফেরিঘাটে যানজটের কারণে যথাসময়ে গন্তব্যে পৌঁছানো যেত না। অনেক মাছ নষ্ট হয়ে যেত এবং প্রাপ্য দামও পাওয়া যেত না। এতে লোকসান গুনতে হতো ব্যবসায়ীদের।
পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পর গোটা দক্ষিণ উপকূলীয় মৎস্য ব্যবসায়ীদের এই সমস্যার সমাধান হয়েছে। রাজধানীতে তাজা সামুদ্রিক মাছের চাহিদা থাকায় প্রাপ্য দাম পাচ্ছেন ব্যবসায়ীরা। আমূল পরিবর্তন এসেছে মৎস্য ব্যবসায়। যার সুফল পাচ্ছে মৎস্য পাইকার থেকে শুরু করে প্রান্তিক জেলে পর্যন্ত।
খোঁজ নিয়ে জানা যায়, ২০২১-২২ অর্থবছরে সমুদ্র থেকে ৭ লাখ ৩৪ হাজার ৫৯৪ মেট্রিক টন মাছ আহরণ করা হয়েছে। এর মধ্যে পাথরঘাটা বিএফডিসি মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে প্রায় ২৫ হাজার মেট্রিক টন সামুদ্রিক মাছ বিক্রি হয়েছে। যার অর্ধেকই ছিল ইলিশ। সংশ্লিষ্টদের ধারণা, পদ্মা সেতু চালুর পর ২০২২-২৩ অর্থ বছরে এর চেয়ে অনেক বেশি পরিমাণ মাছ রপ্তানি হয়েছে এ ঘাট থেকে।
মৎস্য আড়তদার সমিতির সভাপতি জাহাঙ্গীর হোসেন জোমাদ্দার আজকের পত্রিকাকে বলেন, পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পর মাছের ব্যবসায় সুদিন ফিরেছে। সমুদ্র থেকে সরাসরি মাছ শিকার করে দিনের আলোতেই রাজধানীতে পৌঁছাচ্ছে। এতে রাজধানীবাসী সমুদ্রের তাজা মাছ খেতে পারছে। এর আগে ফেরি ঘাটে যানজটের দীর্ঘ ভোগান্তিতে মাছ নিয়ে ঢাকায় পৌঁছতে দুদিন পর্যন্ত সময় লেগে যেতো। পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পর সুফল পাচ্ছে দেশের অন্যতম বৃহত্তম মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের ব্যবসায়ীরা।
বরগুনা জেলা মৎস্যজীবী ট্রলার মালিক সমিতির সভাপতি গোলাম মোস্তফা চৌধুরী জানান, দেশে সামুদ্রিক মাছের সব থেকে বড় পাইকারি বাজার বরগুনার পাথরঘাটা বিএফডিসি মৎস্য অবতরণ কেন্দ্র। এখানে আগে নির্ধারিত সময় সকালে মাছ বিক্রি করতে হতো। সে জন্য বিকেলে বা রাতে মাছ শিকার করে ঘাটে ফিরে জেলেদের অনেক সময় অপেক্ষা করতে হতো। এর পর সেই মাছগুলো ট্রাকে লোড করে সন্ধ্যার ঢাকার উদ্দেশে পাঠানো হতো। আর এখন পদ্মা সেতু চালুর পর সাগর থেকে মাছ শিকার করে সরাসরি ট্রাকে লোড করে মাছ ঢাকায় চালান করে আবার সমুদ্রে মাছ শিকার করতে যেতে পারছে জেলেরা। পদ্মা সেতুর কারণে অনেক সহজ হয়েছে মৎস্য ব্যবসা। এতে অনেক খরচ কমে এসেছে মাছ ব্যবসায়ীদের।
পাথরঘাটা আড়তদার সমিতির সাধারণ সম্পাদক এনামুল হোসাইন আজকের পত্রিকাকে জানান, আগে বিভিন্ন বাসের বক্সে করে বাড়তি ভাড়ায় মাছ ঢাকায় পাঠানো হতো। এখন পদ্মা সেতুর চালুর পর ঘাট থেকেই ট্রাকে করে স্বল্প ভাড়ায় ঢাকায় পাঠানো যাচ্ছে। এছাড়াও প্রতিদিন চার থেকে পাঁচটি ট্রাক মাছ ভর্তি করে সরাসরি পদ্মা সেতু হয়ে দেশের বিভিন্ন স্থানে স্বল্প সময়ের মধ্যে পৌঁছে দিচ্ছে সামুদ্রিক মাছ।
দীর্ঘদিন ধরে জনবলসংকটে ধুঁকছে নীলফামারীর সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানা। চার ভাগের এক ভাগ কর্মচারী দিয়ে চলছে কার্যক্রম। জনবলের অভাবে পড়ে আছে দেশের বৃহত্তম এ রেলওয়ে কারখানার ১৫৩ কোটি টাকা ব্যয়ে আমদানি করা মেশিনারিজ।
২৩ মিনিট আগেকক্সবাজার সাগরপারের সুগন্ধা পয়েন্টে হোটেল-মোটেল জোনের ২০০ কোটি টাকা মূল্যের ২ একর ৩০ শতক খাসজমি দখল করে শতাধিক দোকান নির্মাণ করা হয়েছে। অভিযোগ উঠেছে, জাল কাগজ বানিয়ে একটি সংঘবদ্ধ চক্র ৫ আগস্ট পরবর্তী প্রশাসনিক শিথিলতার সুযোগে হোটেল-মোটেল জোনের বাতিল করা প্লটের এই জমি দখল করেছে।
১ ঘণ্টা আগেসাংবাদিক দম্পতি সাগর সরওয়ার ও মেহেরুন রুনি আত্মহত্যা করেননি, তাঁরা খুন হয়েছেন। এই হত্যাকাণ্ডে অংশ নেয় দুজন। প্রথমে সাগর ও পরে রুনিকে ছুরিকাঘাত করা হয়। তবে ডিএনএ রিপোর্টে অস্পষ্টতা থাকায় হত্যাকারীদের শনাক্ত করা এখনো সম্ভব হয়নি।
৪ ঘণ্টা আগেবরগুনার বিষখালী, বলেশ্বর ও পায়রা নদীতে নির্বিচারে মারা পড়ছে ইলিশের পোনা বা জাটকা। নিষিদ্ধ বাঁধা, গোপ, বেহেন্দি ও কারেন্ট জালে এগুলো শিকার করা হচ্ছে। দেড়-দুই ইঞ্চি লম্বা এসব মাছকে এলাকার হাট-বাজারে ‘চাপিলা’ বলে বিক্রি করছেন জেলেরা। সেই সঙ্গে শুঁটকি বানানো হচ্ছে।
৪ ঘণ্টা আগে