ঝুঁকিপূর্ণ

বিদ্যালয়টির বারান্দার পিলার ও ছাদের পলেস্তারা খসে রড বের হয়ে পড়েছে। শ্রেণিকক্ষের দেয়ালেও ফাটল। এরই মধ্যে ঝুঁকি নিয়ে ক্লাস করছে শিশু শিক্ষার্থীরা। এতে বিদ্যালয়ে সন্তানদের পাঠিয়ে আতঙ্কে থাকেন অভিভাবকেরা। অনেকে ছেলে-মেয়েদের অন্য স্কুলে ভর্তি করাচ্ছেন।

প্রায় ৫৫৪ কোটি টাকা ব্যয়ে রাজশাহীর পুঠিয়ার বানেশ্বর থেকে পাবনার ঈশ্বরদী পর্যন্ত সড়কটি আঞ্চলিক মহাসড়কে রূপান্তর হচ্ছে। কথা ছিল, কাজ শুরুর পর পর্যায়ক্রমে সড়কের ঝুঁকিপূর্ণ বাঁকগুলো সোজা করা হবে। কিন্তু সড়কের কাজ প্রায় ৫০ শতাংশ শেষ হলেও ঝুঁকিপূর্ণ বাঁকগুলো সোজা করতে কোনো উদ্যোগ নেওয়া হয়নি। আঞ্চলিক মহাসড়

সাতক্ষীরার আশাশুনিতে সরকারি সহায়তা থেকে বঞ্চিত হচ্ছেন প্রকৃত জেলেরা। উপজেলার খাজরা জেলেপাড়ার ৬ শতাধিক কার্ডধারী জেলের মধ্যে এবার সহায়তা পেয়েছেন মাত্র ১৪ জন। এতে অন্যরা পরিবার-পরিজন নিয়ে মানবেতর জীবন যাপন করছেন।

পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পরেই খুলে গেছে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের ভাগ্যের চাকা। বেড়েছে খেটে খাওয়া মানুষের ব্যস্ততা। শরীয়তপুরের ভেদরগঞ্জ উপজেলার ওপর দিয়ে গেছে শরীয়তপুর-চাঁদপুর আঞ্চলিক মহাসড়ক। খুলনা-চট্টগ্রাম যাতায়াতে এটিই একমাত্র মাধ্যম।

চট্টগ্রামের মিরসরাইয়ের মুহুরী সেচ প্রকল্পের ব্যস্ততম সড়কে গতিরোধক বসিয়ে লোহার পাইপ দিয়ে নদী থেকে বালু তোলা হচ্ছে। সেই গতিরোধক পার হতে গিয়ে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটছে।

পুরান ঢাকার চকবাজারের দেবীদ্বারঘাট এলাকায় আগুন লাগা পলিথিনের কারখানাসহ আশপাশ এলাকার বহু ভবন ঝুঁকিপূর্ণ বলে জানিয়েছে ফায়ার সার্ভিস। আজ সোমবার দুপুরে আগুন নিয়ন্ত্রণের পর সাংবাদিকদের ব্রিফিংয়ে এ তথ্য জানান ফায়ার সার্ভিসের পরিচালক (অপারেশনস অ্যান্ড মেইনটেন্যান্স) লেফটেন্যান্ট কর্নেল জিল্লুর রহমান

নারায়ণগঞ্জের সোনারগাঁ উপজেলার ১০টি ইউনিয়নে ৩৪টি কমিউনিটি ক্লিনিক রয়েছে। সংস্কার ও নজরদারির অভাবে ১৬টিই নানা সমস্যায় জর্জরিত। ঝুঁকিপূর্ণ ভবনে চলছে চিকিৎসাসেবা। অনেক ক্লিনিকে নেই প্রয়োজনীয় চিকিৎসক ও জনবল। কিছু ক্লিনিকে রয়েছে ওষুধের সংকট। কোথাও কোথাও বিদ্যুৎ সরবরাহ নেই। নিয়মিত পানির সরবরাহ নেই। কোথাও আ

বরিশাল-ঢাকা নৌপথে সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ হচ্ছে পদ্মা, মেঘনা ও ডাকাতিয়া—এ তিন নদীর মোহনা। তীব্র স্রোত আর পানির ঘূর্ণির কারণে এই মোহনায় লঞ্চগুলো পৌঁছালে ভয়ে থাকেন যাত্রীদের। ভরা বর্ষায় সেই মোহনায় ১৫ দিন ধরে মধ্যরাতে যাত্রীবাহী লঞ্চ থামিয়ে তল্লাশি চালাচ্ছে নৌ পুলিশ।

গাজীপুর মহানগরীর জয়দেবপুর লেভেল ক্রসিংয়ে রেললাইনের নিচের মাটি দেবে গেছে। রেল ও অন্য যানবাহন চলাচলের সময় ঝাঁকুনির সৃষ্টি হয়। যানবাহন আটকে এখানে বড় ধরনের দুর্ঘটনার ঝুঁকি রয়েছে। এ ছাড়া দেবে যাওয়া অংশে জমে থাকা পানি ছিটকে অনেক সময় পথচারীদের শরীরে লাগছে।

রাঙামাটির জুরাছড়ি উপজেলার বেকাবক্যা খালে রেলিংহীন সেতুটি দেড় দশকেও মেরামত করেনি কর্তৃপক্ষ। প্রতিবছর সেতুটি পারাপারের সময় দুর্ঘটনাও ঘটছে। তারপরও ঝুঁকি নিয়ে সেতু পার হচ্ছে যানবাহনসহ উপজেলার বনযোগীছড়া ইউনিয়নের বাসিন্দারা।

বগুড়ার আদমদীঘি উপজেলার সান্তাহারে রক্তদহ বিলের ওপর নির্মিত বেইলি সেতুর পাটাতন খুলে গেছে। এ কারণে চার দিন ধরে সেখান দিয়ে বড় যান চলাচল বন্ধ আছে। তবে ঝুঁকি নিয়েই চলছে ছোট যান। উদ্বোধনের পর ১৬ বছর পার হলেও ঝুঁকিপূর্ণ এই সেতুতে তেমন কোনো সংস্কারকাজ করা হয়নি। এখানে স্থায়ীভাবে সিসি ঢালাই সেতু নির্মাণের দাব

গাজীপুরের কাপাসিয়া উপজেলায় সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয় রয়েছে ১৭৯টি। এগুলোর মধ্যে ৩২টি বিদ্যালয়ে নেই পর্যাপ্ত শ্রেণিকক্ষ। এতে ব্যাহত হচ্ছে পাঠদান। এ ছাড়া বেশ কিছু বিদ্যালয়ের ভবন ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থায় রয়েছে। যেকোনো সময় ধসে পড়ে বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা করা হচ্ছে।

ভবনের পিলারে ফাটল ধরেছে। ছাদ ও দেয়ালের পলেস্তারা খসে ভেতরের ইট বেরিয়ে গেছে। সব কক্ষই ঝুঁকিপূর্ণ। এর মধ্যেই চলছে শিশু থেকে পঞ্চম শ্রেণির পাঠদান। এতে ভবন ধসের বড় দুর্ঘটনার আতঙ্কে রয়েছেন শিক্ষক-শিক্ষার্থী ও অভিভাবকেরা। এদিকে বিদ্যালয়ে নানা অব্যবস্থাপনার অভিযোগ রয়েছে।

সিরাজগঞ্জের কাজীপুর উপজেলার চালিতাডাঙ্গা ইউনিয়নের চরভানুডাঙ্গা গ্রাম। এ গ্রামের একটি সেতুর মাঝখানে ভেঙে বড় গর্ত সৃষ্টি হয়ে রড বের হয়েছে। প্রতিদিন এখান দিয়ে পাঁচ গ্রামের প্রায় দুই হাজার মানুষ ঝুঁকিপূর্ণভাবে চলাচল করছে। ঘটেছে দুর্ঘটনা। গর্তে পড়ে উল্টে যাচ্ছে যানবাহন। এদিকে, সেতুটি সংস্কারের জন্য কেউ দ

ঝালকাঠির রাজাপুরে পৃথক দুটি ব্রিজের ঢালে দুটি বৈদ্যুতিক খুঁটি রেখেই চলছে সড়ক সংস্কারকাজ। রাস্তার মাঝে এমনভাবে ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থায় থাকা দুটি খুঁটি সড়কে যাতায়াতকারীদের জন্য দুশ্চিন্তার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

শেরপুরের ঝিনাইগাতী উপজেলার ড্যাইনেরপাড় এলাকায় বয়ে গেছে মালিঝি নদী। ছয় গ্রামের মানুষের নদী পারাপারের একমাত্র ভরসা ছিল কাঠের তৈরি সেতু। গত ৯ জুন পাহাড়ি ঢলের স্রোতের তোড়ে ভেঙে যাওয়া সেতুটি দেড় মাসেও সংস্কার করা হয়নি। এমন অবস্থায় দুর্ভোগে পড়েছেন স্থানীয়রা।

সেতুটির মাঝখানে আবার ফাটল দেখা দিয়েছে। একটু অসতর্ক হলেই সেতু থেকে ২৫ ফুট নিচে পড়ে যেতে হবে। রাতে এ সেতু দিয়ে চলাচল আরও বেশি ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে। এরই মধ্যে একাধিক দুর্ঘটনা ঘটেছে। বড় ধরনের দুর্ঘটনা এড়াতে সেতুটি সংস্কারের দাবি জানিয়েছেন স্থানীয়রা।