সাখাওয়াত হোসেন হৃদয়, পাকুন্দিয়া
কিশোরগঞ্জের পাকুন্দিয়ায় দীর্ঘদিন ধরে কাঁচা রয়েছে গ্রামীণ একটি রাস্তা। উপজেলার চণ্ডীপাশা ইউনিয়নের ওই রাস্তা দিয়ে প্রতিদিন শত শত মানুষ চলাফেরা করে থাকেন। স্থানীয় বাসিন্দাদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, রাস্তাটি বর্ষা মৌসুমে থাকে কর্দমাক্ত। তখন যানবাহন তো দূরের কথা হেঁটেও চলাচল করা যায় না। আর শুষ্ক মৌসুমে এই রাস্তায় অনেক ধুলাবালি হয়। এতে যান চলাচলে এত ধুলাবালি হয় যে, যাত্রীদের চলাচলে অনেক ভোগান্তিতে পড়তে হয়।
রাস্তাটি সংস্কার কিংবা পাকা না হওয়ায় হতাশা প্রকাশ করেছেন অনেক স্থানীয় বাসিন্দা।
সরেজমিনে দেখা গেছে, চণ্ডীপাশা ইউনিয়নের পাকুন্দিয়া-কিশোরগঞ্জ পাকা সড়কের কোদালিয়া মোড় থেকে একটি রাস্তা আতকাপাড়ার দিকে গেছে। রাস্তাটি ওই মোড় থেকে চর বন হয়ে কোদালিয়া পূর্বপাড়া-আতকাপাড়া মোড় পর্যন্ত প্রায় আড়াই কিলোমিটার। রাস্তার পুরো অংশই কাঁচা। রাস্তাটি প্রায় পাঁচ থেকে সাত ফুট প্রশস্ত। এই পথে প্রতিদিন সিএনজি-অটোরিকশা, মোটরসাইকেলসহ বিভিন্ন যানবাহন চলাফেরা করছে। তা ছাড়া প্রতিদিন এ পথে স্কুল-কলেজের শিক্ষার্থীসহ শত শত মানুষ যাতায়াত করেন। তা ছাড়া এলাকার কৃষকেরা তাঁদের উৎপাদিত সবজি বাজারে আনা-নেওয়াও করেন এই পথে। এই পথের বিভিন্ন অংশে রয়েছে ছোট বড় গর্ত। বর্ষা মৌসুমে এসব গর্তে পানি জমে যায়। এতে রাস্তা কর্দমাক্ত হয়ে পড়ে। তখন যান চলাচল করা অসম্ভব হয়ে পড়ে। আবার শুকনো মৌসুমে পুরো সড়কজুড়ে বালু জমে থাকে।
ফারুক মিয়া নামের একজন স্থানীয় বাসিন্দা জানান, এই সড়ক খুবই গুরুত্বপূর্ণ একটি সড়ক। এই সড়ক দিয়ে প্রতিদিন স্কুল-কলেজের শিক্ষার্থীসহ বহু মানুষ যাতায়াত করে থাকেন। বর্ষা মৌসুমে দ্বিগুণ দুর্ভোগ পোহাতে হয়। সড়কটি দীর্ঘদিনেও সংস্কার না হওয়ায় চলাচলকারীদের দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।
কোদালিয়া গ্রামের রফিক মিয়া বলেন, রাস্তাটি সংস্কার করা খুবই প্রয়োজন। নির্বাচন আসার আগে অনেক প্রার্থীই রাস্তাটি সংস্কার করে দেবেন বলে আশ্বাস দেন। কিন্তু পরবর্তীতে কেউ আর কোনো খোঁজখবর নেন না। সারা দেশ উন্নয়নের জোয়ারে ভাসছে। কিন্তু এ রাস্তা দেখলে মনে হয়, অনেক পিছিয়ে আছি আমরা।
শোয়েব রাসেল নামের একজন পথচারী বলেন, আমি এ পথ দিয়ে প্রায়ই চলাফেরা করি। গ্রামীণ এ পথটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এই পথ ব্যবহার করে এই এলাকার কৃষকেরা তাঁদের উৎপাদিত পণ্য বাজারে নিয়ে যান। কিন্তু রাস্তাটি বেহাল থাকায় বর্ষা মৌসুমে তাঁদের সীমাহীন দুর্ভোগ পোহাতে হয়। রাস্তাটি সংস্কার বা পাকা করা হলে স্থানীয় মানুষের দুর্ভোগ কমবে।
চণ্ডীপাশা ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান মো. শামছুদ্দীন বলেন, সড়কটি পাকাকরণের জন্য উপজেলা প্রকৌশলী দপ্তরে প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে।
এ ব্যাপারে জানতে চাইলে উপজেলা প্রকৌশলী মো. হাবিবুল্লাহ আজকের পত্রিকাকে বলেন, করোনা পরিস্থিতির কারণে উন্নয়ন কর্মকাণ্ডের জন্য বরাদ্দ সীমিত রয়েছে। তারপরও গুরুত্ব অনুযায়ী গ্রামীণ রাস্তাগুলো পর্যায়ক্রমে পাকাকরণ করা হচ্ছে। এই রাস্তাও গুরুত্ব বিবেচনা করে বরাদ্দ এলে পাকা করা হবে।
কিশোরগঞ্জের পাকুন্দিয়ায় দীর্ঘদিন ধরে কাঁচা রয়েছে গ্রামীণ একটি রাস্তা। উপজেলার চণ্ডীপাশা ইউনিয়নের ওই রাস্তা দিয়ে প্রতিদিন শত শত মানুষ চলাফেরা করে থাকেন। স্থানীয় বাসিন্দাদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, রাস্তাটি বর্ষা মৌসুমে থাকে কর্দমাক্ত। তখন যানবাহন তো দূরের কথা হেঁটেও চলাচল করা যায় না। আর শুষ্ক মৌসুমে এই রাস্তায় অনেক ধুলাবালি হয়। এতে যান চলাচলে এত ধুলাবালি হয় যে, যাত্রীদের চলাচলে অনেক ভোগান্তিতে পড়তে হয়।
রাস্তাটি সংস্কার কিংবা পাকা না হওয়ায় হতাশা প্রকাশ করেছেন অনেক স্থানীয় বাসিন্দা।
সরেজমিনে দেখা গেছে, চণ্ডীপাশা ইউনিয়নের পাকুন্দিয়া-কিশোরগঞ্জ পাকা সড়কের কোদালিয়া মোড় থেকে একটি রাস্তা আতকাপাড়ার দিকে গেছে। রাস্তাটি ওই মোড় থেকে চর বন হয়ে কোদালিয়া পূর্বপাড়া-আতকাপাড়া মোড় পর্যন্ত প্রায় আড়াই কিলোমিটার। রাস্তার পুরো অংশই কাঁচা। রাস্তাটি প্রায় পাঁচ থেকে সাত ফুট প্রশস্ত। এই পথে প্রতিদিন সিএনজি-অটোরিকশা, মোটরসাইকেলসহ বিভিন্ন যানবাহন চলাফেরা করছে। তা ছাড়া প্রতিদিন এ পথে স্কুল-কলেজের শিক্ষার্থীসহ শত শত মানুষ যাতায়াত করেন। তা ছাড়া এলাকার কৃষকেরা তাঁদের উৎপাদিত সবজি বাজারে আনা-নেওয়াও করেন এই পথে। এই পথের বিভিন্ন অংশে রয়েছে ছোট বড় গর্ত। বর্ষা মৌসুমে এসব গর্তে পানি জমে যায়। এতে রাস্তা কর্দমাক্ত হয়ে পড়ে। তখন যান চলাচল করা অসম্ভব হয়ে পড়ে। আবার শুকনো মৌসুমে পুরো সড়কজুড়ে বালু জমে থাকে।
ফারুক মিয়া নামের একজন স্থানীয় বাসিন্দা জানান, এই সড়ক খুবই গুরুত্বপূর্ণ একটি সড়ক। এই সড়ক দিয়ে প্রতিদিন স্কুল-কলেজের শিক্ষার্থীসহ বহু মানুষ যাতায়াত করে থাকেন। বর্ষা মৌসুমে দ্বিগুণ দুর্ভোগ পোহাতে হয়। সড়কটি দীর্ঘদিনেও সংস্কার না হওয়ায় চলাচলকারীদের দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।
কোদালিয়া গ্রামের রফিক মিয়া বলেন, রাস্তাটি সংস্কার করা খুবই প্রয়োজন। নির্বাচন আসার আগে অনেক প্রার্থীই রাস্তাটি সংস্কার করে দেবেন বলে আশ্বাস দেন। কিন্তু পরবর্তীতে কেউ আর কোনো খোঁজখবর নেন না। সারা দেশ উন্নয়নের জোয়ারে ভাসছে। কিন্তু এ রাস্তা দেখলে মনে হয়, অনেক পিছিয়ে আছি আমরা।
শোয়েব রাসেল নামের একজন পথচারী বলেন, আমি এ পথ দিয়ে প্রায়ই চলাফেরা করি। গ্রামীণ এ পথটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এই পথ ব্যবহার করে এই এলাকার কৃষকেরা তাঁদের উৎপাদিত পণ্য বাজারে নিয়ে যান। কিন্তু রাস্তাটি বেহাল থাকায় বর্ষা মৌসুমে তাঁদের সীমাহীন দুর্ভোগ পোহাতে হয়। রাস্তাটি সংস্কার বা পাকা করা হলে স্থানীয় মানুষের দুর্ভোগ কমবে।
চণ্ডীপাশা ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান মো. শামছুদ্দীন বলেন, সড়কটি পাকাকরণের জন্য উপজেলা প্রকৌশলী দপ্তরে প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে।
এ ব্যাপারে জানতে চাইলে উপজেলা প্রকৌশলী মো. হাবিবুল্লাহ আজকের পত্রিকাকে বলেন, করোনা পরিস্থিতির কারণে উন্নয়ন কর্মকাণ্ডের জন্য বরাদ্দ সীমিত রয়েছে। তারপরও গুরুত্ব অনুযায়ী গ্রামীণ রাস্তাগুলো পর্যায়ক্রমে পাকাকরণ করা হচ্ছে। এই রাস্তাও গুরুত্ব বিবেচনা করে বরাদ্দ এলে পাকা করা হবে।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪