রাজধানী ঢাকায় ভূগর্ভস্থ বিদ্যুৎ সঞ্চালন স্থাপন ও বিদ্যুৎ সঞ্চালনব্যবস্থার আধুনিকায়ন ও পরিবেশবান্ধব করতে এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) বাংলাদেশকে ১৬ কোটি ডলারের ঋণ সহযোগিতা দিচ্ছে। বর্তমান বিনিময় হার অনুযায়ী বাংলাদেশি মুদ্রায় এই ঋণের পরিমাণ প্রায় ১ হাজার ৭৬০ কোটি টাকা। এডিবির সংবাদ বিজ্ঞপ্তি থেকে এ তথ্য জানা গেছে।
গতকাল মঙ্গলবার এডিবি ও বাংলাদেশ সরকারের মধ্যে এ বিষয়ে একটি ঋণ চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ‘ঢাকা পাওয়ার সিস্টেম এক্সপ্যানশন অ্যান্ড স্ট্রেংদেনিং প্রজেক্ট’ শীর্ষক এক প্রকল্পের আওতায় এই ঋণ নিচ্ছে সরকার। চুক্তিতে সরকারের পক্ষে অর্থ মন্ত্রণালয়ের অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের (ইআরডি) সচিব মো. শাহরিয়ার কাদের ছিদ্দিকী এবং এডিবির পক্ষে ঢাকায় নিযুক্ত সংস্থাটির উপ-আবাসিক প্রতিনিধি জিয়াংবো নিং স্বাক্ষর করেন।
এডিবির অর্ডিনারি ক্যাপিটাল রিসোর্স (ওসিআর) কর্মসূচি থেকে নেওয়া এই ঋণ সিকিউরড ওভারনাইট ফাইন্যান্সিং রেটের (এসওএফআর) সুদহারের সঙ্গে প্রায় ০.৬৫ শতাংশ সুদ দিয়ে ২৫ বছরের মধ্যে পরিশোধ করতে হবে। এর মধ্যে রেয়াতকাল বা গ্রেস পিরিয়ড হলো পাঁচ বছর। চলমান এসওএফআর সুদহার অনুযায়ী এই ঋণের জন্য ৬ শতাংশের বেশি সুদ গুনতে হবে সরকারকে।
এদিকে ইআরডির বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়, ঢাকা ইলেকট্রিক সাপ্লাই কোম্পানি লিমিটেডের (ডেসকো) অধীনে প্রকল্পটি ঢাকার বিদ্যুৎ বিতরণব্যবস্থা বিশ্বমানে উন্নীত করতে বাস্তবায়ন করা হবে। ঢাকার বিদ্যুৎ বিতরণব্যবস্থা আধুনিকায়নের মাধ্যমে সম্প্রসারণ ও শক্তিশালী করতে এই প্রকল্পের আওতায় আটটি সাবস্টেশন নির্মাণ করা হবে এবং দেশে প্রথমবারের মতো ১০০ কিলোমিটারের বেশি বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন মাটির নিচ দিয়ে টানা হবে।
এই ব্যবস্থায় পুরো বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন জলবায়ু ও দুর্যোগ প্রতিরোধী হবে। এ ছাড়া এই প্রকল্পের মাধ্যমে ১৫০ কিলোমিটার ওভারহেড লাইন স্থাপন করা হবে।
চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে এডিবির সংস্থাটির উপ-আবাসিক প্রতিনিধি জিয়াংবো নিং বলেন, ‘এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে ২ লাখ নতুন এবং ১১ লাখ বিদ্যমান আবাসিক, বাণিজ্যিক ও শিল্প গ্রাহক এবং ঢাকার নতুন বিমানবন্দর টার্মিনালে নির্ভরযোগ্য, দক্ষ ও উন্নত মানের বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করা সম্ভব হবে।’
জিয়াংবো নিং আরও বলেন, ‘এটি বিদ্যুতের যথাযথ ব্যবহারের মাধ্যমে অপচয় কমাবে। এ ছাড়া পুরোনো ও ঝুঁকিপূর্ণ বিদ্যুৎ অবকাঠামো আধুনিকীকরণের মাধ্যমে বছরে কমপক্ষে ১৪ হাজার ৭০০ টন কার্বন ডাই-অক্সাইড নির্গমন কমাতে সাহায্য করবে।’
রাজধানী ঢাকায় ভূগর্ভস্থ বিদ্যুৎ সঞ্চালন স্থাপন ও বিদ্যুৎ সঞ্চালনব্যবস্থার আধুনিকায়ন ও পরিবেশবান্ধব করতে এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) বাংলাদেশকে ১৬ কোটি ডলারের ঋণ সহযোগিতা দিচ্ছে। বর্তমান বিনিময় হার অনুযায়ী বাংলাদেশি মুদ্রায় এই ঋণের পরিমাণ প্রায় ১ হাজার ৭৬০ কোটি টাকা। এডিবির সংবাদ বিজ্ঞপ্তি থেকে এ তথ্য জানা গেছে।
গতকাল মঙ্গলবার এডিবি ও বাংলাদেশ সরকারের মধ্যে এ বিষয়ে একটি ঋণ চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ‘ঢাকা পাওয়ার সিস্টেম এক্সপ্যানশন অ্যান্ড স্ট্রেংদেনিং প্রজেক্ট’ শীর্ষক এক প্রকল্পের আওতায় এই ঋণ নিচ্ছে সরকার। চুক্তিতে সরকারের পক্ষে অর্থ মন্ত্রণালয়ের অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের (ইআরডি) সচিব মো. শাহরিয়ার কাদের ছিদ্দিকী এবং এডিবির পক্ষে ঢাকায় নিযুক্ত সংস্থাটির উপ-আবাসিক প্রতিনিধি জিয়াংবো নিং স্বাক্ষর করেন।
এডিবির অর্ডিনারি ক্যাপিটাল রিসোর্স (ওসিআর) কর্মসূচি থেকে নেওয়া এই ঋণ সিকিউরড ওভারনাইট ফাইন্যান্সিং রেটের (এসওএফআর) সুদহারের সঙ্গে প্রায় ০.৬৫ শতাংশ সুদ দিয়ে ২৫ বছরের মধ্যে পরিশোধ করতে হবে। এর মধ্যে রেয়াতকাল বা গ্রেস পিরিয়ড হলো পাঁচ বছর। চলমান এসওএফআর সুদহার অনুযায়ী এই ঋণের জন্য ৬ শতাংশের বেশি সুদ গুনতে হবে সরকারকে।
এদিকে ইআরডির বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়, ঢাকা ইলেকট্রিক সাপ্লাই কোম্পানি লিমিটেডের (ডেসকো) অধীনে প্রকল্পটি ঢাকার বিদ্যুৎ বিতরণব্যবস্থা বিশ্বমানে উন্নীত করতে বাস্তবায়ন করা হবে। ঢাকার বিদ্যুৎ বিতরণব্যবস্থা আধুনিকায়নের মাধ্যমে সম্প্রসারণ ও শক্তিশালী করতে এই প্রকল্পের আওতায় আটটি সাবস্টেশন নির্মাণ করা হবে এবং দেশে প্রথমবারের মতো ১০০ কিলোমিটারের বেশি বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন মাটির নিচ দিয়ে টানা হবে।
এই ব্যবস্থায় পুরো বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন জলবায়ু ও দুর্যোগ প্রতিরোধী হবে। এ ছাড়া এই প্রকল্পের মাধ্যমে ১৫০ কিলোমিটার ওভারহেড লাইন স্থাপন করা হবে।
চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে এডিবির সংস্থাটির উপ-আবাসিক প্রতিনিধি জিয়াংবো নিং বলেন, ‘এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে ২ লাখ নতুন এবং ১১ লাখ বিদ্যমান আবাসিক, বাণিজ্যিক ও শিল্প গ্রাহক এবং ঢাকার নতুন বিমানবন্দর টার্মিনালে নির্ভরযোগ্য, দক্ষ ও উন্নত মানের বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করা সম্ভব হবে।’
জিয়াংবো নিং আরও বলেন, ‘এটি বিদ্যুতের যথাযথ ব্যবহারের মাধ্যমে অপচয় কমাবে। এ ছাড়া পুরোনো ও ঝুঁকিপূর্ণ বিদ্যুৎ অবকাঠামো আধুনিকীকরণের মাধ্যমে বছরে কমপক্ষে ১৪ হাজার ৭০০ টন কার্বন ডাই-অক্সাইড নির্গমন কমাতে সাহায্য করবে।’
চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি), লালদিয়া ও বে টার্মিনাল পরিচালনার জন্য বিদেশি অপারেটর নিয়োগের প্রক্রিয়া আগামী ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন করতে চায় চায় সরকার। এর মাধ্যমে ২০৩০ সালের মধ্যে চট্টগ্রাম বন্দরের সক্ষমতা চার গুণ বৃদ্ধি করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।
৪ ঘণ্টা আগেদেশের বড় রপ্তানিমুখী ব্যাগ ও লাগেজ প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠান ছিল মোংলার ইপিজেডে থাকা ভারতীয় মালিকানাধীন ভিআইপি ইন্ডাস্ট্রিজ বাংলাদেশ প্রাইভেট লিমিটেড। ২০১৪ সাল থেকে এখানে তাদের বাণিজ্যিক উৎপাদন শুরু হয়েছিল এবং সবকিছুই স্বাভাবিকভাবে চলছিল। কিন্তু ২০২৩ সালের ৩১ জানুয়ারি ভিআইপির মোংলা কারখানায় অগ্নিকাণ্ড
১১ ঘণ্টা আগেকাস্টমসের নতুন শুল্কনীতির কারণে খরচ বেড়ে যাওয়ায় ভারত থেকে মাছ আমদানি বন্ধ রেখেছেন আমদানিকারকেরা। এতে ব্যবসায়ীরা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পাশাপাশি দুই দিনে সরকারের রাজস্ব ঘাটতি হয়েছে প্রায় ৩ কোটি টাকা। ভারত থেকে যেসব খাদ্যদ্রব্য আমদানি করা হয়, তার মধ্যে বড় একটি অংশ হচ্ছে হিমায়িত মিঠাপানির ও সামুদ্রিক মাছ।
১১ ঘণ্টা আগেচাকরি পুনর্বহালের দাবিতে আন্দোলনরত আল-আরাফাহ্ ইসলামী ব্যাংকের চাকরিচ্যুত কর্মকর্তাদের ওপর হামলার অভিযোগ উঠেছে। গতকাল রোববার সকালে জাতীয় প্রেসক্লাবে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে ভুক্তভোগীরা এ অভিযোগ এনে ঘটনার বিচার ও ব্যাংকের পরিচালনা পর্ষদ বাতিলের দাবি জানান। তাঁরা চেয়ারম্যান খাজা শাহরিয়ারের নিকটাত্মীয়
১২ ঘণ্টা আগে