আবু বকর ছিদ্দিক, চট্টগ্রাম
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের (চবক) কাছে মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) বাবদ ৪৫০ কোটি টাকার বেশি পাওনা রয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর)। বিভিন্ন সেবার বিপরীতে ওই ভ্যাট আদায়ে জোর দেওয়া হলেও দীর্ঘদিন ধরে তা বকেয়া রয়েছে। চট্টগ্রাম কাস্টমস, এক্সাইজ ও ভ্যাট কমিশনারেট এই অর্থ আদায়ে বারবার তাগাদা দিলেও তা পরিশোধ করা হয়নি।
এই অর্থ আদায়ে এনবিআর থেকে চবক চেয়ারম্যানের কাছে পাঠানো চিঠিতে বলা হয়েছে, এসব ভ্যাট পরিশোধ করতে হবে। প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, এসব ভ্যাট মওকুফের কোনো সুযোগ নেই। এ বিষয়ে কাস্টমস, এক্সাইজ ও ভ্যাট কমিশনারেটের কমিশনার সৈয়দ মুসফিকুর রহমান আজকের পত্রিকার কাছে চট্টগ্রাম বন্দরের কাছে ৪৬৭ কোটি ৭৮ লাখ টাকা ভ্যাট বকেয়া থাকার কথা জানান। তিনি বলেন, ‘বকেয়া ভ্যাট আদায়ে বারবার তাগাদা দেওয়া হয়েছে। এখনো আমরা এই বকেয়া ভ্যাট আদায় করতে পারিনি। কয়েক দফায় বৈঠকও করা হয়েছে। আশা করছি, ত্রিপক্ষীয় বৈঠকে বিষয়টি সুরাহা হবে।’
বন্দর সূত্র জানায়, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের বিভিন্ন সেবা খাতের বিপরীতে ২০১৩-১৪ অর্থবছরে ৭৬ কোটি ২০ লাখ, ২০১৪-১৫ অর্থবছরে ৮৬ কোটি ৫৮ লাখ টাকা ভ্যাট বাকি রয়েছে। এ ছাড়া ২০১৫-১৬ অর্থবছর থেকে ২০১৭-১৮ অর্থবছর পর্যন্ত নিরীক্ষা কার্যক্রম সম্পন্ন করে ৩০৪ কোটি ৯৯ লাখ টাকা অপরিশোধিত ভ্যাটের তথ্য উদ্ঘাটন করা গেছে। সব মিলিয়ে ৪৬৭ কোটি টাকার বেশি বকেয়া রয়েছে বন্দরের কাছে।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক বলেন, এনবিআর যে সময়ের ভ্যাটের কথা বলছে, সে সময়ে ভ্যাট বিভাগের কোনো নির্দশনা ছিল না। ফলে বন্দর কর্তৃপক্ষ সেবাগ্রহীতাদের কাছ থেকে কোনো ভ্যাট সংগ্রহ করেনি। তাই ভ্যাট বিভাগ যে ভ্যাট দাবি করছে, তা অযৌক্তিক। আর ওই ভ্যাট এখনো বকেয়া রয়েছে।
এই কর্মকর্তা আরও বলেন, ‘এ বিষয়ে চট্টগ্রামের ভ্যাট কমিশনার আমাদের অফিসে এসেছিলেন। আমাদের চেয়ারম্যানসহ মিটিং করেছি। সেখানে আমরা বলেছি, আদেশের আগে যেহেতু সেবাগ্রহীতাদের কাছ থেকে ভ্যাট নেওয়া হয়নি। তবে যখন থেকে এনবিআরের ভ্যাট সংগ্রহের আদেশ জারি করা হয়েছে, তারপর থেকে ভ্যাট সংগ্রহ করেছি এবং সরকারি কোষাগারে জমাও দেওয়া হয়েছে।’
বন্দর কর্তৃপক্ষ থেকে জানা যায়, ২০১৩-১৪ থেকে ২০১৭-১৮ অর্থবছরে সেবা গ্রহণকারী হিসেবে শিপিং এজেন্ট, সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট ও ফ্রেইট ফরওয়ার্ডদের তথ্য সংগ্রহের জন্য ইতিমধ্যে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ থেকে উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এসব প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে যোগাযোগ করা হচ্ছে ভ্যাট আদায়ে।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের (চবক) কাছে মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) বাবদ ৪৫০ কোটি টাকার বেশি পাওনা রয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর)। বিভিন্ন সেবার বিপরীতে ওই ভ্যাট আদায়ে জোর দেওয়া হলেও দীর্ঘদিন ধরে তা বকেয়া রয়েছে। চট্টগ্রাম কাস্টমস, এক্সাইজ ও ভ্যাট কমিশনারেট এই অর্থ আদায়ে বারবার তাগাদা দিলেও তা পরিশোধ করা হয়নি।
এই অর্থ আদায়ে এনবিআর থেকে চবক চেয়ারম্যানের কাছে পাঠানো চিঠিতে বলা হয়েছে, এসব ভ্যাট পরিশোধ করতে হবে। প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, এসব ভ্যাট মওকুফের কোনো সুযোগ নেই। এ বিষয়ে কাস্টমস, এক্সাইজ ও ভ্যাট কমিশনারেটের কমিশনার সৈয়দ মুসফিকুর রহমান আজকের পত্রিকার কাছে চট্টগ্রাম বন্দরের কাছে ৪৬৭ কোটি ৭৮ লাখ টাকা ভ্যাট বকেয়া থাকার কথা জানান। তিনি বলেন, ‘বকেয়া ভ্যাট আদায়ে বারবার তাগাদা দেওয়া হয়েছে। এখনো আমরা এই বকেয়া ভ্যাট আদায় করতে পারিনি। কয়েক দফায় বৈঠকও করা হয়েছে। আশা করছি, ত্রিপক্ষীয় বৈঠকে বিষয়টি সুরাহা হবে।’
বন্দর সূত্র জানায়, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের বিভিন্ন সেবা খাতের বিপরীতে ২০১৩-১৪ অর্থবছরে ৭৬ কোটি ২০ লাখ, ২০১৪-১৫ অর্থবছরে ৮৬ কোটি ৫৮ লাখ টাকা ভ্যাট বাকি রয়েছে। এ ছাড়া ২০১৫-১৬ অর্থবছর থেকে ২০১৭-১৮ অর্থবছর পর্যন্ত নিরীক্ষা কার্যক্রম সম্পন্ন করে ৩০৪ কোটি ৯৯ লাখ টাকা অপরিশোধিত ভ্যাটের তথ্য উদ্ঘাটন করা গেছে। সব মিলিয়ে ৪৬৭ কোটি টাকার বেশি বকেয়া রয়েছে বন্দরের কাছে।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক বলেন, এনবিআর যে সময়ের ভ্যাটের কথা বলছে, সে সময়ে ভ্যাট বিভাগের কোনো নির্দশনা ছিল না। ফলে বন্দর কর্তৃপক্ষ সেবাগ্রহীতাদের কাছ থেকে কোনো ভ্যাট সংগ্রহ করেনি। তাই ভ্যাট বিভাগ যে ভ্যাট দাবি করছে, তা অযৌক্তিক। আর ওই ভ্যাট এখনো বকেয়া রয়েছে।
এই কর্মকর্তা আরও বলেন, ‘এ বিষয়ে চট্টগ্রামের ভ্যাট কমিশনার আমাদের অফিসে এসেছিলেন। আমাদের চেয়ারম্যানসহ মিটিং করেছি। সেখানে আমরা বলেছি, আদেশের আগে যেহেতু সেবাগ্রহীতাদের কাছ থেকে ভ্যাট নেওয়া হয়নি। তবে যখন থেকে এনবিআরের ভ্যাট সংগ্রহের আদেশ জারি করা হয়েছে, তারপর থেকে ভ্যাট সংগ্রহ করেছি এবং সরকারি কোষাগারে জমাও দেওয়া হয়েছে।’
বন্দর কর্তৃপক্ষ থেকে জানা যায়, ২০১৩-১৪ থেকে ২০১৭-১৮ অর্থবছরে সেবা গ্রহণকারী হিসেবে শিপিং এজেন্ট, সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট ও ফ্রেইট ফরওয়ার্ডদের তথ্য সংগ্রহের জন্য ইতিমধ্যে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ থেকে উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এসব প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে যোগাযোগ করা হচ্ছে ভ্যাট আদায়ে।
শুল্ক নিয়ে নতুন চুক্তি হয়েছে যুক্তরাষ্ট্র ও যুক্তরাজ্যের মধ্যে। এই চুক্তির অংশ হিসেবে নির্দিষ্ট সংখ্যক ব্রিটিশ গাড়ির ওপর আমদানি কর হ্রাস করা হয়েছে। পাশাপাশি নির্দিষ্ট পরিমাণ ইস্পাত ও অ্যালুমিনিয়ামও শুল্কমুক্তভাবে যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়েছে।
৬ ঘণ্টা আগেদেশের স্বাস্থ্যসেবা, চিকিৎসাপ্রযুক্তি, স্বাস্থ্য পর্যটন এবং কৃষি ও খাদ্য খাতের অগ্রগতির লক্ষ্যে ঢাকায় শুরু হয়েছে আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী ‘মেডিটেক্স বাংলাদেশ ২০২৫’, ‘হেলথ ট্যুরিজম এক্সপো বাংলাদেশ ২০২৫’ এবং ‘অ্যাগ্রো অ্যান্ড ফুড বাংলাদেশ ইন্টারন্যাশনাল এক্সপো ২০২৫’। কনফারেন্স অ্যান্ড এক্সিবিশন...
১৪ ঘণ্টা আগেবাংলাদেশ কৃষি উন্নয়ন করপোরেশনের (বিএডিসি) মাধ্যমে বাস্তবায়নাধীন ‘পাবনা-নাটোর-সিরাজগঞ্জ জেলায় ভূ-উপরিস্থ পানির মাধ্যমে সেচ উন্নয়ন’ শীর্ষক প্রকল্পের আওতায় প্রকৌশলী ও কর্মকর্তাদের সমন্বয়ে প্রশিক্ষণ কর্মসূচি অনুষ্ঠিত হয়। বিএডিসির এক বিজ্ঞপ্তিতে এ কথা জানানো হয়েছে। এতে বলা হয়, প্রকল্পের প্রধান দপ্তর...
১৮ ঘণ্টা আগেবর্তমানে সর্বোচ্চ পাঁচ বছরের পুরোনো গাড়ি আমদানির অনুমতি থাকলেও সেই সীমা দ্বিগুণ করার দাবি তুলেছে বাংলাদেশ রিকন্ডিশন্ড ভেহিকেলস ইম্পোর্টার্স অ্যান্ড ডিলার্স অ্যাসোসিয়েশন (বারভিডা)। সংগঠনটির দাবি, ১০ বছরের পুরোনো গাড়ি আমদানির সুযোগ দিলে দেশের মধ্যবিত্ত ও নিম্নমধ্যবিত্ত শ্রেণির কাছে গাড়ি কেনা অনেক সহজ
১৯ ঘণ্টা আগে