বৃহস্পতিবার, ০১ মে ২০২৫
রাকিবুল ইসলাম, গাংনী (মেহেরপুর)
মেহেরপুরের গাংনীর বেতবাড়িয়ায় মাথাভাঙ্গা নদীর ওপরের একটি সেতুর নির্মাণকাজ শেষ হয়েছে ১ বছর আগে। তবে এখনো চালু হয়নি সেতুটি। সংযোগ সড়ক না হওয়ার কারণে সেতুটি ব্যবহার করতে পারছেন গাংনী ও কুষ্টিয়ার দৌলতপুর—এই দুই উপজেলার মানুষ। এতে চরম দুর্ভোগে পড়েছেন তারা।
গাংনী উপজেলা প্রকৌশলী মো. ফয়সাল হোসেন জানিয়েছেন, জমি অধিগ্রহণ জটিলতায় গাংনী অংশের রাস্তা তৈরি সম্ভব না হওয়ায় সেতুটি চালু করা সম্ভব হয়নি।
এলজিইডি সূত্রে জানা যায়, প্রায় সাড়ে ৭ কোটি টাকা ব্যয়ে গাংনী বেতবাড়িয়ার মাথাভাঙ্গা নদীর মধুগাড়ী ঘাট এলাকায় গার্ডার সেতুটি নির্মাণ করে এলজিইডি। সেতুটির অপর পাশে কুষ্টিয়ার দৌলতপুর উপজেলা। সেখানে সংযোগ সড়ক তৈরি হয়েছে। কিন্তু জমি অধিগ্রহণ জটিলতায় সেতু নির্মাণের এক বছর পরও গাংনী অংশের সংযোগ সড়ক তৈরি করতে না পারায় সেতুটি ব্যবহার করতে পারছে না দুই উপজেলার কয়েক লাখ মানুষ।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, এতে ৫ কিলোমিটার পথ ঘুরে যাতায়াত করতে হচ্ছে গাংনী ও দৌলতপুর উপজেলার বাসিন্দাদের। এই উপজেলা থেকে আরেক উপজেলায় আসতে গিয়ে বাড়তি খরচ হওয়ার পাশাপাশি এ অঞ্চলের কৃষক, ব্যবসায়ী শিক্ষার্থীসহ এলাকাবাসী চরম দুর্ভোগে পড়েছে। শর্টকাটে যেতে চাইলে কৃষকদের পায়ে হেঁটে মাথায় খেতের ফসল নিয়ে অনেক কষ্ট করে সেতুতে উঠতে হচ্ছে। তা ছাড়া মোটরসাইকেল, ভ্যান ও বাইসাইকেল কয়েকজন মিলে ঠেলে সেতুতে উঠলেও সংযোগ সড়ক না থাকায় বাস ট্রাকসহ বড় ধরনের যান চলাচল বন্ধ রয়েছে। এতে এই এলাকার রোগীদেরও চিকিৎসা সেবা নিতে ঘুর পথে যাতায়াত করতে হচ্ছে।
স্থনীয় কৃষক আব্দুল জলিল বলেন, মাথায় করে ফসল নিয়ে যেতে অনেক কষ্ট হয়। কবে যে কাজ শেষ হবে আর এই দুর্ভোগ থেকে মুক্তি পাব।
কাজিপুর ইউনিয়ন পরিষদের সদস্য ও বেতবাড়িয়া গ্রামের বাসিন্দা মো. সাইদুর রহমান বলেন, দৌলতপুর অংশে রাস্তা হয়েছে। গাংনী অংশে সামান্য রাস্তা না হওয়ায় সেতুটি কোনো কাজেই লাগছে না। এ অঞ্চলের মানুষ চরম দুর্ভোগে পড়েছে।
ভ্যানচালক রফিকুল ইসলাম বলেন, সরকার কোটি টাকা ব্যয়ে সেতু তৈরি করলেও যাতায়াত করা যাচ্ছে না। রাস্তাটি নির্মাণ করা হলে চলাচলে সুবিধা হবে। সমস্যা সমাধান করে দ্রুত সেতুটি চলাচলের উপযোগী করে দেওয়ার জোর দাবি জানাচ্ছি।
পথচারী মো. ইমরান হোসেন বলেন, সামান্য রাস্তা না থাকায় ৫ কিলোমিটার ঘুরে গাংনী কিংবা দৌলতপুর যেতে হয়। সরকার কোটি কোটি টাকা ব্যয়ে সেতু নির্মাণ করলেও সেতুটি পড়ে রয়েছে।
গাংনী উপজেলা প্রকৌশলী মো. ফয়সাল হোসেন বলেন, ব্রিজটির কাজ গত বছরের মে মাসে শেষ হয়েছে। জমি অধিগ্রহণ জটিলতায় কাজ আটকে আছে। প্রয়োজনীয় কাগজপত্র মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে। জমি অধিগ্রহণের যে ফান্ড সেখান থেকে এখনো অ্যাপ্রুভ দেয়নি। অনুমোদন পেলে দ্রুত কাজ শুরু করা হবে। আশা করছি খুব দ্রুত অনুমোদন পাব।
মেহেরপুরের গাংনীর বেতবাড়িয়ায় মাথাভাঙ্গা নদীর ওপরের একটি সেতুর নির্মাণকাজ শেষ হয়েছে ১ বছর আগে। তবে এখনো চালু হয়নি সেতুটি। সংযোগ সড়ক না হওয়ার কারণে সেতুটি ব্যবহার করতে পারছেন গাংনী ও কুষ্টিয়ার দৌলতপুর—এই দুই উপজেলার মানুষ। এতে চরম দুর্ভোগে পড়েছেন তারা।
গাংনী উপজেলা প্রকৌশলী মো. ফয়সাল হোসেন জানিয়েছেন, জমি অধিগ্রহণ জটিলতায় গাংনী অংশের রাস্তা তৈরি সম্ভব না হওয়ায় সেতুটি চালু করা সম্ভব হয়নি।
এলজিইডি সূত্রে জানা যায়, প্রায় সাড়ে ৭ কোটি টাকা ব্যয়ে গাংনী বেতবাড়িয়ার মাথাভাঙ্গা নদীর মধুগাড়ী ঘাট এলাকায় গার্ডার সেতুটি নির্মাণ করে এলজিইডি। সেতুটির অপর পাশে কুষ্টিয়ার দৌলতপুর উপজেলা। সেখানে সংযোগ সড়ক তৈরি হয়েছে। কিন্তু জমি অধিগ্রহণ জটিলতায় সেতু নির্মাণের এক বছর পরও গাংনী অংশের সংযোগ সড়ক তৈরি করতে না পারায় সেতুটি ব্যবহার করতে পারছে না দুই উপজেলার কয়েক লাখ মানুষ।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, এতে ৫ কিলোমিটার পথ ঘুরে যাতায়াত করতে হচ্ছে গাংনী ও দৌলতপুর উপজেলার বাসিন্দাদের। এই উপজেলা থেকে আরেক উপজেলায় আসতে গিয়ে বাড়তি খরচ হওয়ার পাশাপাশি এ অঞ্চলের কৃষক, ব্যবসায়ী শিক্ষার্থীসহ এলাকাবাসী চরম দুর্ভোগে পড়েছে। শর্টকাটে যেতে চাইলে কৃষকদের পায়ে হেঁটে মাথায় খেতের ফসল নিয়ে অনেক কষ্ট করে সেতুতে উঠতে হচ্ছে। তা ছাড়া মোটরসাইকেল, ভ্যান ও বাইসাইকেল কয়েকজন মিলে ঠেলে সেতুতে উঠলেও সংযোগ সড়ক না থাকায় বাস ট্রাকসহ বড় ধরনের যান চলাচল বন্ধ রয়েছে। এতে এই এলাকার রোগীদেরও চিকিৎসা সেবা নিতে ঘুর পথে যাতায়াত করতে হচ্ছে।
স্থনীয় কৃষক আব্দুল জলিল বলেন, মাথায় করে ফসল নিয়ে যেতে অনেক কষ্ট হয়। কবে যে কাজ শেষ হবে আর এই দুর্ভোগ থেকে মুক্তি পাব।
কাজিপুর ইউনিয়ন পরিষদের সদস্য ও বেতবাড়িয়া গ্রামের বাসিন্দা মো. সাইদুর রহমান বলেন, দৌলতপুর অংশে রাস্তা হয়েছে। গাংনী অংশে সামান্য রাস্তা না হওয়ায় সেতুটি কোনো কাজেই লাগছে না। এ অঞ্চলের মানুষ চরম দুর্ভোগে পড়েছে।
ভ্যানচালক রফিকুল ইসলাম বলেন, সরকার কোটি টাকা ব্যয়ে সেতু তৈরি করলেও যাতায়াত করা যাচ্ছে না। রাস্তাটি নির্মাণ করা হলে চলাচলে সুবিধা হবে। সমস্যা সমাধান করে দ্রুত সেতুটি চলাচলের উপযোগী করে দেওয়ার জোর দাবি জানাচ্ছি।
পথচারী মো. ইমরান হোসেন বলেন, সামান্য রাস্তা না থাকায় ৫ কিলোমিটার ঘুরে গাংনী কিংবা দৌলতপুর যেতে হয়। সরকার কোটি কোটি টাকা ব্যয়ে সেতু নির্মাণ করলেও সেতুটি পড়ে রয়েছে।
গাংনী উপজেলা প্রকৌশলী মো. ফয়সাল হোসেন বলেন, ব্রিজটির কাজ গত বছরের মে মাসে শেষ হয়েছে। জমি অধিগ্রহণ জটিলতায় কাজ আটকে আছে। প্রয়োজনীয় কাগজপত্র মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে। জমি অধিগ্রহণের যে ফান্ড সেখান থেকে এখনো অ্যাপ্রুভ দেয়নি। অনুমোদন পেলে দ্রুত কাজ শুরু করা হবে। আশা করছি খুব দ্রুত অনুমোদন পাব।
প্রায় ১৭০ বছর আগে বাংলাদেশে চায়ের চাষ শুরু হয়। পরে সময় যত পেরিয়েছে, চা-বাগানের সংখ্যা ও পরিধি বেড়েছে। কিন্তু বাগানের শ্রমিকদের জীবনমানের তেমন কোনো উন্নতি হয়নি। এখন বেকারত্বে জর্জরিত হয়ে আছে শ্রমিকদের পরিবারগুলো।
১ ঘণ্টা আগে
শ্রমিকের হাতুড়ির আঘাতে ভাঙছে ইট, গড়ে উঠছে দালান, সেতু, রাস্তা। রোদ-বৃষ্টি মাথায় নিয়ে এই পরিশ্রমের কাজ করেও জোড়া লাগেনি তাঁদের ভাগ্য। এখান থেকে পাওয়া সামান্য আয়ে তাঁরা কোনোরকমে ধরে রেখেছেন সংসারের হাল।
২ ঘণ্টা আগে
সড়কের গর্তে আটকে গেছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা। পেছনে তৈরি হয়েছে যানজট। পেছন থেকে কেউ জোরে হর্ন দিচ্ছে, আবার কেউ করছে গালাগাল। শেষমেশ কয়েকজন মিলে ধাক্কা দিয়ে ওঠাতে হয়েছে রিকশাটিকে। গত রোববার সকালে এমনটাই দেখা যায় রাজধানীর কারওয়ান বাজার থেকে হাতিরঝিল যাওয়ার সড়কে। সড়কটি পান্থপথ-তেজগাঁও লিংক রোড নামেও...
৯ ঘণ্টা আগে
গাজীপুর মহানগরীর কোনাবাড়ীতে মাসব্যাপী শুরু হয়েছে কুটিরশিল্প মেলা। ১৮ এপ্রিল শুরু হওয়া এ মেলায় হস্ত ও কুটিরশিল্পের কোনো পণ্য নেই। রয়েছে দুটি মিষ্টির দোকান, কয়েকটি ফুচকার স্টল, ভূতের বাড়ি জাদু প্রদর্শনী, সার্কাস, নাগরদোলা, স্লিপার, ওয়াটার বোট, লটারির টিকিট বিক্রির ১০-১২টি কাউন্টার ও লটারির ড্র...
৯ ঘণ্টা আগে
