আজকের পত্রিকা ডেস্ক
ভয়েস কলের ফ্লোর প্রাইস (কোনো একটি অপারেটর সর্বনিম্ন যে পরিমাণ কলরেট নির্ধারণ করতে পারে) তুলে নেওয়া এবং কল ড্রপ শূন্য শতাংশে নামিয়ে আনার দাবি জানিয়ে বাংলাদেশ টেলিযোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ কমিশনকে (বিটিআরসি) চিঠি দিয়েছে বাংলাদেশ মুঠোফোন গ্রাহক অ্যাসোসিয়েশন। আজ বৃহস্পতিবার এ চিঠি পাঠানো হয়।
সংগঠনের সভাপতি মহিউদ্দিন আহমেদ স্বাক্ষরিত চিঠিতে বলা হয়, ভয়েস কলের ফ্লোর প্রাইস ২৫ পয়সা থেকে বৃদ্ধি করে ৪৫ পয়সা করার পর আমরা এর তীব্র প্রতিবাদ করেছিলাম। কিন্তু বিটিআরসি, এমনকি সরকারও বিষয়টি গুরুত্ব না দিয়ে ফ্লোর প্রাইস বৃদ্ধি করে। ফলে অপারেটরদের মধ্যে প্রতিযোগিতা বন্ধ হয়ে যায়। সেবার মান বৃদ্ধি না হলেও গ্রাহকের খরচ বৃদ্ধি পায় এবং ভয়েস কলের পরিমাণ দিন দিন কমে এসেছে।
চিঠিতে আরও বলা হয়, বর্তমানে সিলিং প্রাইস (সর্বোচ্চ যে পরিমাণ কলরেট নির্ধারণ করা যাবে) ২ টাকার সঙ্গে কোনো কোনো অপারেটর ভ্যাট সার্ভিস যুক্ত করে কল রেট আদায় করছেন। এ নিয়ে গ্রাহকদের মধ্যে চরম অসন্তোষ বিরাজমান। বর্তমান বিশ্বে উন্নত দেশসমূহে ভয়েস কল যেখানে ফ্রি সেখানে বাংলাদেশে ফ্লোর প্রাইস ৪৫ পয়সা এবং সিলিং প্রাইস ২ টাকা আদায় করা হচ্ছে। যা বাংলাদেশের অভ্যন্তরে এবং বহির্বিশ্বের সঙ্গে বৈষম্য তৈরি করছে।
চিঠিতে সাশ্রয়ী কলরেট নিশ্চিত করা, নিম্নআয়ের জনগোষ্ঠীর জন্য বিশেষ সুবিধা চালু করা, গ্রাহককে ক্ষতিপূরণ দেওয়া ও নেটওয়ার্ক উন্নয়নসহ বেশ কিছু সুপারিশ তুলে ধরা হয়। চিঠিতে বলা হয়, বাংলাদেশ টেলিযোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ কমিশন (বিটিআরসি) যেন নিয়মিত মোবাইল অপারেটরদের নেটওয়ার্কের গুণগত মান পরীক্ষা করে এবং গ্রাহকদের অভিযোগ দ্রুত সমাধান করে। গ্রাহকের অভিযোগ নিষ্পত্তি দ্রুত না হওয়ায় বর্তমানে গ্রাহকেরা নিয়ন্ত্রণ কমিশনের ওপর চরমভাবে ক্ষুব্ধ এবং আস্থা হারিয়ে ফেলছে।
ভয়েস কলের ফ্লোর প্রাইস (কোনো একটি অপারেটর সর্বনিম্ন যে পরিমাণ কলরেট নির্ধারণ করতে পারে) তুলে নেওয়া এবং কল ড্রপ শূন্য শতাংশে নামিয়ে আনার দাবি জানিয়ে বাংলাদেশ টেলিযোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ কমিশনকে (বিটিআরসি) চিঠি দিয়েছে বাংলাদেশ মুঠোফোন গ্রাহক অ্যাসোসিয়েশন। আজ বৃহস্পতিবার এ চিঠি পাঠানো হয়।
সংগঠনের সভাপতি মহিউদ্দিন আহমেদ স্বাক্ষরিত চিঠিতে বলা হয়, ভয়েস কলের ফ্লোর প্রাইস ২৫ পয়সা থেকে বৃদ্ধি করে ৪৫ পয়সা করার পর আমরা এর তীব্র প্রতিবাদ করেছিলাম। কিন্তু বিটিআরসি, এমনকি সরকারও বিষয়টি গুরুত্ব না দিয়ে ফ্লোর প্রাইস বৃদ্ধি করে। ফলে অপারেটরদের মধ্যে প্রতিযোগিতা বন্ধ হয়ে যায়। সেবার মান বৃদ্ধি না হলেও গ্রাহকের খরচ বৃদ্ধি পায় এবং ভয়েস কলের পরিমাণ দিন দিন কমে এসেছে।
চিঠিতে আরও বলা হয়, বর্তমানে সিলিং প্রাইস (সর্বোচ্চ যে পরিমাণ কলরেট নির্ধারণ করা যাবে) ২ টাকার সঙ্গে কোনো কোনো অপারেটর ভ্যাট সার্ভিস যুক্ত করে কল রেট আদায় করছেন। এ নিয়ে গ্রাহকদের মধ্যে চরম অসন্তোষ বিরাজমান। বর্তমান বিশ্বে উন্নত দেশসমূহে ভয়েস কল যেখানে ফ্রি সেখানে বাংলাদেশে ফ্লোর প্রাইস ৪৫ পয়সা এবং সিলিং প্রাইস ২ টাকা আদায় করা হচ্ছে। যা বাংলাদেশের অভ্যন্তরে এবং বহির্বিশ্বের সঙ্গে বৈষম্য তৈরি করছে।
চিঠিতে সাশ্রয়ী কলরেট নিশ্চিত করা, নিম্নআয়ের জনগোষ্ঠীর জন্য বিশেষ সুবিধা চালু করা, গ্রাহককে ক্ষতিপূরণ দেওয়া ও নেটওয়ার্ক উন্নয়নসহ বেশ কিছু সুপারিশ তুলে ধরা হয়। চিঠিতে বলা হয়, বাংলাদেশ টেলিযোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ কমিশন (বিটিআরসি) যেন নিয়মিত মোবাইল অপারেটরদের নেটওয়ার্কের গুণগত মান পরীক্ষা করে এবং গ্রাহকদের অভিযোগ দ্রুত সমাধান করে। গ্রাহকের অভিযোগ নিষ্পত্তি দ্রুত না হওয়ায় বর্তমানে গ্রাহকেরা নিয়ন্ত্রণ কমিশনের ওপর চরমভাবে ক্ষুব্ধ এবং আস্থা হারিয়ে ফেলছে।
সর্বাধুনিক প্রযুক্তির সমন্বয়ে নিজস্ব ব্র্যান্ডের মোবাইল ব্যাংকিং সেবা ‘রূপালীক্যাশ’ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করেছে রাষ্ট্রমালিকানাধীন রূপালী ব্যাংক পিএলসি। আজ বৃহস্পতিবার (২৫ সেপ্টেম্বর) ঢাকার দিলকুশাস্থ রূপালী ব্যাংকের প্রধান কার্যালয়ে এক জমকালো অনুষ্ঠানের মাধ্যমে সেবাটির উদ্বোধন করেন ব্যাংকের
১ ঘণ্টা আগেহিমায়িত চিংড়ি ও অন্যান্য মাছ রপ্তানির বিপরীতে নগদ সহায়তার জন্য নতুন নির্দেশনা জারি করেছে বাংলাদেশ ব্যাংক। নতুন নিয়ম অনুযায়ী, হিমায়িত চিংড়ি ও অন্যান্য মাছ রপ্তানি খাতে নগদ সহায়তা পেতে যে দেশে পণ্য রপ্তানি করা হবে, কেবল সে দেশ থেকেই মূল্য প্রত্যাবাসন হতে হবে।
২ ঘণ্টা আগেরপ্তানি খাতে নগদ প্রবাহ বাড়ানো ও ব্যবসা সহজ করতে বিদেশি ক্রেতাদের কাছ থেকে অগ্রিমপ্রাপ্ত রপ্তানি আয়ের ১০ শতাংশ সংরক্ষণের বাধ্যবাধকতা তুলে দিয়েছে বাংলাদেশ ব্যাংক। ফলে কাঁচামাল সংগ্রহ, উৎপাদন কার্যক্রম ও পণ্য সরবরাহ আরও সহজ হবে।
২ ঘণ্টা আগেইউএস ডিপার্টমেন্ট অব স্টেটের ফুলব্রাইট স্পেশালিস্ট প্রোগ্রাম ও বাংলাদেশ মেরিটাইম ইউনিভার্সিটির (বিএমইউ) যৌথ উদ্যোগে বিশ্ববিদ্যালয়ে গত ৩১ আগস্ট থেকে ২৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত চার সপ্তাহব্যাপী ফুলব্রাইট স্পেশালিস্ট প্রোগ্রামের অধীনে ‘স্মার্ট পোর্ট ম্যানেজমেন্ট: এমপাওয়ারিং ইকোনমিক প্রোসপারিটি উইথ এআই বুটক্
৩ ঘণ্টা আগে